地理位置對城市發展的影響有多大?

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地理位置對城市的發展影響很大,這個影響不僅指城市建立以後的發展,也包括開始能否成為一個大的城市。地理位置好的城市有成為大城市的先天優勢,而成為大城市以後也可以繼續依託地理優勢發展成為綜合性發達大城市,不僅在我國是如此情況,基本上世界上所有大城市都是這個情況。

在我國基本上比較大型的發達城市都集中在東部沿海,而西部城市基本上城市建成區規模都不是很大,這就是因為地理位置的先天條件,整體上西部因為處在高原、沙漠、隔壁區域,不是特別適合人類發展,所以聚集的人口也很少,而東部平原、丘陵地區佔據大部分,並且是沿海,所以城市的發展普遍較好。
當然上面是區域之間的比較,但相同的區域之間地理位置的作用也十分關鍵,比如中部的長沙和武漢,武漢因為更加在中部中心,而且境內有長江穿城而過,依託於長江的優勢顯然高於長沙的湘江,所以武漢無論從城市規模以及經濟總量上看,發展都是遠高於隔壁長沙的。
另外同樣是東部沿海,福建的城市規模普遍沒有江蘇地級市的規模大,原因也是因為江蘇處在平原,而福建省內山區比較多,只有為數不多的小型平原,城市可供發展面積相對很小,所以我們從地圖上便可以看出,福建的城市基本就是從北至南沿著海岸線設立,規模不是很大。歡迎關注“地理有意思”留言一起探討。


地理有意思


非常非常大!比男人的情懷還要大!

很早之前,地理學界就流行一個理論,即“地理決定論”,此理論認為人的生活習慣及其文化特點由其地理條件而形成。

就是說,地理條件決定了城市中的人及其城市文化。而地理位置又是形成不同的地理條件的最關鍵因素。

比如拉薩、重慶、杭州緯度基本相同,但是因為所處的地理位置完全不同,因此城市文化也天差地別。

而我們平時所說的地理位置,不僅包括自然的位置,也包括人文的位置。在兩個位置中,“靜Yes”認為人文位置更加重要一些,原因如下:

1、自然位置決定了城市的長度

縱觀世界的四大文明,基本都在北緯30度左右,且都靠近大江大河的中下游。這說明:適宜的氣候和水文條件是城市能夠起源的重要因素。

當然,地形作用也不可忽視,一般能夠孕育城市的地區,基本都是河流沖積平原,火舌平坦的盆地,高原和高山極少能夠孕育古老的文明。

在適宜孕育城市的地區,先是大量人口遷入,形成相當規模的聚落,進而形成小型城鎮,然後形成人口較多,規模較大的城市。

城市的形成會演變成城邦國家,產生階級,產生古老的國家,即我們常說的四大文明。

而文明的出現又會反作用於城市的發展,表現為統治階級會利用國家機器對外發動戰爭,在戰爭中獲得的人口會成為新的奴隸等充實到城市的底層,從而使得城市的規模進一步擴大。

當然了,如果城市發展超出這一地區的承受範圍,就會發生崩潰或者外來入侵的情況。這樣的情況下,文明就會走向衰敗,城市也可能被夷為平地。待人口減少,生態恢復,這裡會再次崛起一個新的城市,這是一個漫長的輪迴。

所以,自然位置決定了城市的古老歷史,即城市的長度。

2、人文位置決定了城市的寬度

這裡的人文位置,指的是在人的干預下,形成的各城市間的相對位置。比如我國每個省市自治區的首府。

在這些人文位置中,由於人們的刻意安排,會使城市的發展受到不同的影響,進而決定了城市發展的潛力和能力!

比如河北省的省會石家莊,這是一個火車拉來的城市,也是全國最年輕的省會城市之一,之所以年輕,是因為在很長一段時期內,河北省的省會幾度變遷(保定—大名府—真定府—保定府—天津—北平—天津—保定—天津—保定—石家莊),最後固定在石家莊市。

作為一省的省會,一般是省的政治、經濟、科教、文化、交通中心,對全省的經濟、文化等發展起著龍頭的帶動作用,是全省的老大。

當然,在帶動全省發展的同時,省會也要以全省作為本身的經濟腹地。根據“經濟腹地理論”,經濟腹地指的是:經濟中心的吸收和輻射能力能夠達到並能促進其經濟發展的地域範圍。

因此,石家莊的經濟腹地應該是整個河北省,並且位置應該相對靠近河北省的地理中心。但是石家莊的位置位於冀中南,相當靠南。而且,石家莊也無法將北部的張家口、承德以及東北部的唐山、秦皇島作為自己的經濟腹地。實際上石家莊市能夠輻射並作為經濟腹地的,就只有石家莊、衡水、邢臺、邯鄲。

因為在河北省中北部,有兩個超級城市:北京、天津。

作為中國最大的城市,北京以整個華北作為自己的經濟腹地,但是影響力最大的還是北京周邊的張家口、承德、廊坊以及保定。而天津同樣作為直轄市,在作為北京腹地的同時,也將唐山、秦皇島、廊坊、滄州作為自己的經濟腹地。

而在河北省的周圍,山西太原、河南鄭州以及山東濟南,分別對石家莊西部、邯鄲、衡水進行著輻射,石家莊賴以生存的經濟腹地,已經被嚴重擠壓。

某種意義上說:經濟腹地的大小,決定了城市規模的大小。因為中心城市是為腹地服務的,而且中心城市也是靠著經濟腹地輸血的,所以經濟腹地面積和城市規模是正相關的。

所以未來很多年,石家莊市的城市規模無法超越北京、天津,石家莊也不會擁有比肩京津的機場等交通設施。因為在城市輻射的範圍內,京津完全囊括了這些職能,所以,石家莊市只能進行次一級的城市發展。

因為經濟腹地的原因,石家莊不會成為超大城市。

所以,人文位置決定了城市發展的寬度!

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靜夜史


嚴格意義上說,地理位置很大程度上影響到了一個城市的發展,別的咱先不說,就拿河南來說,河南是中原腹地,屬於中國的中間位置,在河南省曾有一個鮮明的例子講述了地理位置到底有多重要。

在1952年之前,河南省會城市一直是開封,雖然因為抗戰,省會曾西移洛陽和南移駐馬店,但是終究是在開封的,當時開封是省會,是由於曾經開封緊鄰黃河,水運非常興旺,加之歷史因素,所以開封理所應當的成為河南省會。

在開封為省會時,國家一五二五期間河南主要發展城市就是開封和洛陽,當時很多的產品都是開封製造的,包括第一批計劃生育打針絕育手術也是在開封進行的。當時的開封體現出了河南工業和醫療等多方面的最高水平。

1952年,是鄭州的元年,也是開封的末年,由於鐵路的運輸更加的快捷和先進,所以省政府決定將省會由開封遷往鐵路交通更加便捷的鄭州,至此不但標誌著水運向鐵路妥協,也使擁有鐵路地理優勢的鄭州,一夜之間醜小鴨變白天鵝。

省會搬遷到鄭州之後,鄭州由原本的一個小縣城迅速的得到發展,沒過幾年鄭州就超過了開封,又過了幾年鄭州就和洛陽並立,而現在鄭州早已是河南一城獨大。咱們說一說,若不是鄭州佔據著鐵路優勢,省會怎會搬到鄭州?省會不搬來,怕是現在的鄭州依然還是一個小城市,所以地理位置對一個城市的發展還是影響很大的。

以上就是我的答案,河南社會資訊達人豫州記,歡迎大家關注,瞭解更多有趣的河南事兒。


豫州記



地理位置對城市發展是致命的嗎?是地理位置重要還是人的思想重要?沒錯最重要的只有這一點!

幾千年來的城市發展史告訴我們,一座城市發展的好與壞,快與慢,經濟發達程度都跟地理位置有著直接的關係。從人類誕生時就是沿著有水源地的流域生活,然後居住在平坦的區域中。看看現在發達的城市都是沿著江河或者是沿海地區,中國的城市亦是如此。


海域城市如從北向南是天津,青島,上海,廈門,深圳,香港。

長江串聯的城市群有南京, 九江,武漢,重慶,上海,長沙 ,合肥, 昆明 ,南昌 ,蘇州等。

黃河串聯的城市群有西安 ,太原 , 呼和浩特 ,洛陽 ,蘭州,包頭等。

海河串聯的城市群有北京 ,天津 ,石家莊 ,唐山 ,保定 ,廊坊 ,秦皇島, 德州等。


國外的知名城市也是一樣區東京、紐約、倫敦、首爾、洛杉磯、大阪、巴黎、舊金山、多倫多、墨西哥城,悉尼等。 地理位置的優越性直接影響了城市的發展規模與實力體現。同時城市群這個概念也在近幾十年被廣泛提起,就是區域性的城市都很強大,組合成一個更強大的經濟,科技中心和人群聚集地。目前最有名的四大灣區有1紐約大灣區 2.東京大灣區 3.舊金山大灣區 4.粵港澳大灣區。


同時如果你所在的城市旁邊也是好的城市,或者鄰國經濟發展的好,同樣這座城市也不會差!中國經濟不發達地區,如東北,西北,等地要不是太冷,要不是自然環境稍差! 隨著社會發展越來越好,人的流動性也比以前大很多,人們肯定是要找到更適宜居住的地方!

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霍偉光


地理位置的好壞,決定了其貿易路線的好壞,一個城市想要快速發展,其單靠自己創造價值,速度是遠遠不夠的,需要通過商業貿易交流來幫助城市發展。


所以比如中國的西藏地區,其深處內陸,大山環繞,拔海很高,貿易發展不通暢,現在如果不是靠著旅遊業以及火車的通行,他們的經濟還會更差的。

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我們在看看沿海城市,海拔比較低,內陸交通便利,還可以在海上貿易,再加上因為有海,捕魚等海上經濟也能得以發展,所以我們的上海,才能得以經濟發展的這麼好。


也不光是貿易問題,有些城市身處軍事要地,很多其他城市想要互相來往就必須經過這裡,那麼這裡即便沒有海,或者交通不好,那麼這個城市的發展也不會有多糟糕。


鑫時空


關於地理對人類文明和城市發展的重大作用,著作多如牛毛。

縱觀全球人類發展歷史,在地圖上,我覺得最重要的城市就是伊斯坦布爾(原名君士坦丁堡)。這是歐洲通往亞洲的咽喉。於是歐洲人、波斯人、阿拉伯人在此輪番搶奪。當波斯人最後把這裡佔領後,歐洲人失去了和亞洲的聯繫,直接促進了大航海時代的發展,使得歐洲起死回生。

耶路撒冷是第二個是非之地,這裡連接著歐亞非,不同宗教之間,剪不斷理還亂。不光影響著今天,在可見的將來,這裡還是無法太平。

以色列在這個地區重新建國,實在是有勇氣。

我們還得注意一點,主要表現為東西的交通咽喉,要比南北向重要得多。比如,墨西哥,是南北美周的連接點,但是其地理格局就不那麼重要。絲綢之路,東西向,世界發展也是以東西方交流為主流。南北交流為次之。

這主要是因為南北氣候變化劇烈,農作物無法在南北向大規模轉移。而在同一緯度,很多西方的植物可以拿到東方來種,同理,很多東方的植物返過來也可以到西方世界生存。

地圖上還清晰地展示,人類主要生活在北半球中緯度一條巨大的造山帶附近。從歐洲的阿爾比斯山到伊朗高原到青藏高原,連成一線。這條造山帶確實代表了特提斯洋閉合的界限。

高的地形有三個好處:1)地下會噴發岩漿,造成礦產聚集;2)產生水系;3)造成縱向梯度帶,適合不同種類植物種植。所以文明必定出現在有丘陵、有水的地方。一馬平川無法孕育早期的文明。比如,中東的新月地帶、中國、南美中西部等等,都是這樣的地形地貌。

人類進入二十一世紀,這些地理地貌的基本原則還在起著很重要的作用,比如在大洲銜接處,依舊是大國戰略謀劃的重點,這是中東無法平靜的最根本原因。如果北極變暖,變得宜居,那北歐的作用將會越來越重要。


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地理位置對城市形成、發展或衰退不能說起絕對的作用,但是它確實發揮著不可或缺的影響力。在工業革命初期,接近自然資源豐富的地區,城市很快就會發展起來,如英國的一些老工業城市大多是在19世紀中期利用周邊自然資源形成和發展起來的。隨著技術的發展,運輸成本的下降,地理位置對城市發展的制約不斷減弱,但它以另外一種方式呈現出來,如交通的便利性、市場的接近性、人才和技術的可獲得性等來影響著城市發展和壯大。

世界經濟中心的轉移、大都市的形成和發展都與地理位置特別是經濟地理位置有密切的關係。在15世紀前,地中海是世界貿易和航運的中心,接近地中海的威尼斯、佛羅倫薩和羅馬相繼成為世界經濟貿易中心;16世紀開始世界貿易由地中海轉向北大西洋東岸,位於北大西洋航線的英國、荷蘭等國家的城市快速發展;從19世紀下半葉開始,世界貿易和航運中心由北大西洋東岸向西岸轉移,美國東北部的波士頓和紐約等城市迅速成長起來;從20世紀70年代開始,世紀貿易和航運中心由“一級化”向“多極化”轉變,世界經濟聯繫更加多元化和密切化,世界城市也不限於一個地區,形成了歐洲的倫敦和巴黎、美國的紐約和日本的東京等。在這個過程中,經濟地理位置起到了重要的作用。

地理位置對城市發展的作用,其背後的經濟地理學涵義是運輸和交易成本發揮了重要的作用,主要體現在:一是位置影響著運輸費用和時間成本,位於便利的交通樞紐,可以降低運輸費用和交易時間成本;二是位置來帶了交易成本變化的不確定性,良好的地理位置可以降低服務和貿易的不確定性。

地理位置從現在來看,更多反映了一個城市的經濟聯繫和基礎設施的連通性,因此,從此意義講,地理位置也影響著城市間經濟社會的流動性、經濟發展的基礎和韌性。從我國城市的地理位置來看,沿海肯定是最佳的區位條件,但只有臨近國家級經濟中心或與其有便捷聯繫的城市才是最具區位優勢的城市。其實,內陸一些城市地理位置也非常好,比如武漢和鄭州在我國內陸地區是區位條件最佳的城市,從發展潛力來看,完全有可能發展成為比肩北上廣深一線城市的水平;另外,作為地級市徐州的區位條件也是非常優越的,發展潛力巨大。


張文忠


地理位置對城市的發展有影響,但也不是絕對的。地理位置好的城市不一定就發展得好,比如廣東湛江。湛江地處粵桂瓊三省交界,同時也是中國大陸通往東南亞、歐洲和大洋洲航程最短的港口城市。擁有如此優越的位置,而且在三十多年前還成為十四個沿海開放城市之一,卻在最近幾年才慢慢地發展起來。其他十幾個開放城市,不說別的,就拿同一個省份的廣州和隔壁的北海來說。廣州的發達是公認的;而北海早就通高鐵了,湛江不知道何年何月才有高鐵,北海還是從湛江分出去的呢,但是湛江卻不如北海,真不知該怎麼說好了……


柔情似水的御姐90


中國最好的位置應該是上海,是長江入海口又是通向世界的海港城市。


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