Chen先生

一般來說我們的愛車都是要5000公里保養一次，保養嘛4S店總是要給你換機油的，很多車主就想了，5000公里換一次機油有必要嗎？是不是4S店騙人的呢？其實怎麼說呢，就算騙你錢可能也不是4S店的單方面行為。

你的車多少公里換一次機油，網上的說法很多，現在比較主流的是根據機油來換，比如全合成機油都說一萬公里換一次，講道理也對，不過不用全合成機油的車主只有參考保養手冊了。

其實4S店也是根據你的保養手冊來添加機油的，而保養手冊是廠商定的，4S店的機油也是從廠商採購的（備件完成率），所以如果真的是過度保養的話廠商的責任更大一點。

不過呢，對於機油這個東西大家也不要太相信網上，當然在 4S店保養的時候你有權利拒絕更換機油的，但是萬一發生了什麼問題4S店可是真的可以拒保的，畢竟不更換機油是你自己的選擇，不是4S店讓你不換的因此自己的選擇自己負責這是常理，所以有的時候聽4S店的保養後續會省很多麻煩。

而對於機油來說，更換並不能僅僅看機油上的更換週期，也要看車輛的自身情況，當地的油耗以及積碳的情況，換句話說更換機油並不是大家想的那麼簡單。

相對來說，如果車輛行駛里程比較長的話，機油更換就要頻繁一些，而如果是新車可以考慮根據保養手冊來進行更換，所以不要看到4S店就想著人家騙你錢，真想騙你錢的辦法可不是僅僅是機油。

汽車觀察家

我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題

關於5000公里更換機油是不是屬於4S店為了增加維修利益而專門炒出來的一個數字！這個問題被很多人信以為真，都認為是4S店為了利益縮短了大家的換油週期！

因為網上有很多觀點：外國的汽車更換機油的週期都是10000公里以上，甚至有更長的換油週期！難道大家都覺得外國的月亮比較圓嗎？ 其實國外換油週期較長是有很多原因的，我就不一一列舉！國外換油週期長因為有一個特別的原因

◆國外路況好，居住地很稀疏！

國外的汽車換油週期比較長，跟國外的路況原因有非常大的關係，國外使用的汽車每天行駛的路程是我們的3到4倍！而且因為國外汽油非常的便宜，他們在居住地稀疏的地方，每天行駛非常長的里程

而我們中國家用轎車每天行駛的里程數非常少，很多家用轎車，行駛5000公里可能需要八個月左右，而機油長時間在發動機裡面，機油是會氧化變質的！
其實對於我來說的話，我覺得在中國家用轎車5000公里換一次礦物質機油
，其實挺正常的！我們經常坐家用轎車的保養，5000多公里，換出來的機油就已經非常髒了，而且機油的性能也較弱，放出來的機油黏度都比較高，對於機油的潤滑性能肯定是有很大的下降

所以其實4s店5000公里換一次機油，並不是騙人的，並不是說4s店，我們很多修理廠都是建議5000公里更換一次機油！但是多數建議5000公里更換機油的都是更換的比較便宜的礦物質機油，所以才會建議你5000公里更換一次！

◆但提醒大家的是，我們在更換機油，不僅考慮里程，更要考慮時限！◆

以上回答都是在我多年的家用轎車維修經驗中總結出來的，如果大家在家用轎車上有什麼故障現象可以向我私信提問！

非常感謝大家的點贊及轉發，文章頂部可以關注我

汽車剖析

5000公里是否需要換機油，需要從機油的組成說起，看完後你就知道你的愛車是否需要換機油了。

機油主要是由基礎油和添加劑共同組成的，拋開添加劑先說基礎油。美國石油協會（API，沒錯就是機油瓶上的那個）根據硫含量、飽和烴含量、粘度指數將油分為5類。

從1~5，隨著飽和烴含量越高，硫含量越低，粘度指數大於120，基礎油的質量越好，價格也越貴。從基礎油的角度來說，一般來說1~2類屬於礦物油基礎油，3~5類屬於合成油基礎油。

那麼不同機油的使用里程數是否一樣呢？肯定不一樣！合成機油明顯更長，因為合成機油具有以下優點。

1.抗剪切性。礦物油基礎油粘度指數較低，只有通過添加劑來提高機油粘度，但是在高溫下粘度指數添加劑分子會被剪斷，失去原有功效。機油黏度也會隨之下降，發動機高強度運行時油膜易發生破裂，加重對發動機損壞。合成油基礎油粘度高，添加劑少，運行時機油性能下降變化不大，機油性能更好。所以礦物油會換的次數更多，而合成油有時候只需要添加就可以了。

2.機油一致性。礦物油由於分離提交比較粗糙，機油分子大小不一隨機性很強，小的機油容易消耗揮發，而大分子機油相對穩定。當小的機油分子揮發後，留下的全是大的，這會使機油流動性變差，分子間間隙變大無法很好滲透發動機每個角落。而合成機油分子一致性好且排列整齊，不會因揮發而效果打折扣，能夠對發動機提供更久的保護。

3.抗氧化性。合成機油因為天然的氧化性好，所以可以達到上萬公里不更換。要記住，是因為基礎油好，只用添加劑達標的礦物油是不行的。

所以，好的基礎油是一瓶高質量機油的基礎，基礎油不好，添加劑再好也沒用。而是否需要5000km換機油，同樣取決於你選擇哪一種機油，絕對不是為了騙錢或者其它。當然，無良商販除外。

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深藍月華

相信大家在購車之後的客戶回訪階段，都會收到一些提示信息，其中對於5000公里換機油的信息肯定是有的。

一些車主會依據汽車說明書上面的要求在5000公里進行一個保養，當然了，也有一些車主認為是騙人的，往往會推遲很久才更換機油，今天小編就和大家說說這件事情。

一：中國路況

大家也都知道中國的交通路面是小堵加大堵，加上大多為上下班的代步使用，往往一天的里程數也是少之又少，一般都是7—8個月的時間才能夠到5000公里，這樣一來，機油會長期在發動機裡面，容易產生變質。這樣一來，就會導致發動機的一些磨損加重。作為心臟，都存在了問題，還是非常嚴重的。

二：機油作用

大家也知道，機油是對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的"血液"。會有流動性這一個指標一般5000公里更換的機油已經是比較髒的了，而且粘度也會增加，這樣一來機油的性能大打折扣，對於發動機也是一種損耗。

也有一些人說，美國那些國家不都是10000公里左右嗎？怎麼到中國就變成5000了，那是因為國外的時間安排和路況不同，國外的一些上班族基本收都會開較長的時間去上班，加上地廣人稀，因此路況非常好，也不會非常的擁堵，加上國外的空氣質量比較好，因此在機油更換的跨度上會在10000公里左右。

用車小貼士



很多車主們在更換機油這方面不是很熟悉。他們沒有一個明確的概念，不知道什麼時候該換，什麼時候不該換，心裡面會有一絲絲的焦慮，因為換早了怕浪費錢，換晚了吧，又會擔心車子會不會出什麼故障。所以就有一些車主們跑到4S店去詢問，客服人員一般都會說每5000公里就必須換一次，但是你回到家裡去看保修冊上面寫的卻是7500公里或者更高，與店員表述的完全不同。



車主一般多久才可以換一次機油？

換機油之前，我們必須要掌握機油的種類以及機油的功能。機油的功能主要分為三種分別是：潤滑，散熱和清潔。潤滑大家應該都清除，就是減少機油的摩擦。散熱和清潔，就是機油流過氣缸壁、軸承或其他零部件表面時會帶走一部分零部件摩擦產生的鐵屑及熱量。再就是機油的種類也可以分為三種，就是我們平時說的全合成、半合成、普通的。

機油的使用期限也是有時間限制的，全合成的使用期限一般9個月，路程是在10000公里左右；半合成使用期限是在半年左右，路程是在7500公里上下；而普通的就只有3個月的期限，並且路程只有5000公里左右。

其實，車主們換機油的時間是取決於自己，只要你用好一點的機油，那麼使用期限也就長。當然，車主們的態度決定一切。如果你是把它當做代步工具，那就需要勤換機油，因為這絕對是百利無一害。只是車主們還是要講究一個規律性。



再就是應該有不少的車主在去修車養車的時候都遇到過類似的情況，一些維修人員將機油尺抽出來的時候，隨便用手一搓，就會對車主說：你看看這機油，都黑成這樣子了，早就該換了。



這個時候99%的車主都會以為換了新機油就會比以前那黑黑的機油好，其實不然，因為有些黑店在更換機油的時候會卸掉原裝的機油過濾器，緊接著給你更換劣質的機油過濾器，這樣就會使你還沒到更換機油的時間，卻提前讓你換上了，並且他們給你換的機油也是壞的。

防範5000公里換機油妙招

其實車主如果嫌每5000換機油麻煩，是個陰謀的話，最好自己平時多保養一下汽車，爭取做到以下幾點：

1.選擇好的加油站。

2.選擇經常加入一些有用的發動機清洗添加劑，例如雪佛龍的特勁，美國紅線，這些在京東都有銷售，也不貴，PEA配方，而且是長效的。

3.選擇全合成機油，例如美孚1號，嘉實多極護，新磁護等。



汽車一言堂

大家都知道，機油對於發動機來說，是極為關鍵的一種配備，機油的好壞決定發動機的性能和使用壽命，通常我們都會聽4s店的人說 5000公里需要換一次發動機機油，但是真的是這樣嗎？今天我們就來一起說說。

事實上，好的機油需要一段時間的磨合期，而在汽車行駛至5000公里時，機油才會達到最佳的清潔潤滑效果，但是，這時候很多車主，聽從“專業人士”的意見，將已經發黑的機油更換了。

國內的汽車廠商都建議在5000公里的時候更換一次機油，因為他們覺得中國的路況和空氣質量相對來說都比較差，同時經常性堵車，而頻繁的堵車會造成車輛的停停開開，這就必然導致發動機產生大量的油，灰塵總避免不了的進入發動機，對於汽車發動機的磨損和機油的消耗相對較高，所以比起歐美國家，國內機油更換的週期會比較短，於是就擅作主張，將機油的更換改為5000公里一次，其實這種是沒有科學依據的。

國內車輛的更換機油週期比國外的車要短很多，經常是5000公里就換一次，而國外至少是10000公里或者更高里程才換。有的汽車廠商在國外要求15000公里換，但同樣的車型到中國就變成5000公里更換，這對廠家來說是降低了風險，但消費者卻要多花冤枉錢。其實，5000公里時，汽車潤滑油黏度剛剛進入最好的狀態，此時換掉感覺可惜了。汽車廠家和4S這樣做，他們是把自己的風險降到最低而獲得利潤最大化。5000公里的換油週期其實是不科學的，不要再被4s店騙了。

汽車很聽話

很多車主購車了， 4S店都會跟你說，下一次保養週期是5000公里，這句話，不一定說4S就是為了盈利為目的進行欺騙車主，只能說4S表現得比較謹慎，適當有保留地建議在這個保養週期內，其次就是，4S更換的是礦物油，礦物油的更換週期，3個月或者半年，行駛里程達5000公里，就必須進行更換，當然這是理論數據，其實機油的衰減週期是相對寬鬆的，說是5000公里，但是到6000，甚至7000都可以，但是也不能超出太多。

還有一點，部分車型產品，會出現燒機油的情況，4S可能覺得車主不會留意或者是不會自行添加，所以，建議這個時間節點進行保養，以防出現問題故障。

如果是更換的是全合成機油，一般全合成機油的更換時效是8000~10000公里，排除車型的額外問題，這樣4S還以5000公里的保養週期進行，那就有點兒過分了。

本人親身經歷，舊車2保，那時候還懵懂地不知道水深，在4S哥哥的慫恿下，2保費用高達1441元，保養項目就是更換全合成機油，還有其他養護服務，就一個車門、天窗維護處理，就是塗一下潤滑油，就要280元，而且需要強制保養才能錄入正常的保養記錄，才能延續保修條款，事後知道，外面維修點，這項服務完全免費。所以說，4S的話，只能信一半，自身的辨別能力必須要有。（Bee）

DearAuto

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

關於多少公里換機油的問題是汽車保養過程中大家都非常關注的，而問題的答案又是眾說紛紜，一般情況下4s店的標準是半年或者5000公里一換，當然主要還是針對普通品牌的家用車，像奔馳寶馬奧迪等豪華品牌它們的建議都是一年或者一萬公里一換。

在這個誠信缺失，唯利是圖的年代裡，消費者都快變成驚弓之鳥了，被各種坑搞怕了，曾經在很長一段時間裡4s店都是汽車維修保養方面的權威，基本沒人會質疑，不過隨著信息越來越透明，4s店的種種套路也已不在是秘密，對於4s店的話，很多人現在也是將信將疑，生怕一不小心又掉坑裡。

質疑在一定程度上是好事，但也經常伴隨著陰謀論，很多人認為4s店說汽車要5000公里換機油一定是騙局，然後又搬出國外的各種實驗，視頻來說事，我個人覺得還是要看情況。

機油的主要作用是潤滑發動機，減小發動機部件間的磨損，還能起到降溫，清理，密封，防鏽的功效，就好像人體的血液一樣，所以機油是發動機能否正常運轉的關鍵。

機油也分幾類，礦物質油，半合成油，全合成油，更具不同機型也有更多的細分，比如粘稠度等。礦物質油相對來說使用效果要比半合成和全合成機油差一些，基本上要在5000公里之內換，半合成機油是在礦物質油的基礎上氧化生產而來，使用週期在7500公里左右，全合成機油則是石油中的乙烯，丙烯等成分通過人為催化合成而來，穩定性和使用週期更好，一般在10000-12000公里換一次。如果車輛使用場景是在嚴寒，路況差塵土多，或者長期城市短途的情況下還是應該縮短更換機油週期。

在使用半合成或者全合成機油時週期不一定要5000公里一換，不過為了保險起見還是要及時檢查，可通過機油試紙進行檢測。好的機油也要陪上長效機濾，兩者配合才更好。

另外還要注意參考汽車使用手冊來更換機油，上面都有說明，多長時間，多少公里換，換什麼型號的，這都很關鍵，有時候也並不是越貴的機油越好，還是要對路。用對的機油，及時保養更換，才能讓你的愛車更長壽，更有效率。

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李老貓說車

這點要看具體的行駛狀態，5000公里只是一個大致的指標，如果用車的環境比較良好，那麼可能你的車5000公里下來機油還是比較新的，那麼這時候根本不需要換機油。

倘若是行車環境比較惡劣，那麼可能最多5000公里就要換了，因為這個里程數是處於保險需求的大致數據，所以為了避免汽車出現一些小問題，早點換機油並沒有什麼不對。

不過汽車換機油通常是以里程以及時間先到為準的原則，因為機油長時間不用的話，時間長了一樣會變質，所以這個時間點也很重要，並非說一定要卡到5000公里採取選擇換機油。

最好，換一次機油其實花不了多少錢，但是如果因為自己的省錢行為而造成汽車出現問題，那麼就得不償失了，所以能換就換，多1000公里與少1000公里沒多大區別。

汽車之乎

5000公里換一次機油是不是4S店騙人的？這事要具體問題具體分析。筆者大概分成兩大部分聊聊這事兒吧，但僅僅是一個老司機的經驗之談，不是老師傅的金玉良緣，就當是茶餘飯後聊天吧。

NO1,機油

這機油說白了就是發動機的潤滑油，這東西可以對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、等等等等的作用。有人說這機油就是汽車的“血液”。這發動機就是汽車的心臟，這話確實一點毛病沒有，但需要注意的是機油和機油並不相同，大體上分為礦物油，半合成機油，和全合成機油，這礦物油是最便宜的它就是基礎油提煉出來的最簡單機油，也就是初級機油，半合成機油就是添加了添加劑，其價格比礦物油貴一些，但可以改善基礎油性能方面的不足，全合成機油就不用說了，價格最貴，品質最好，耐用性，潤滑系等等都是最好的，這也是一分錢一分貨。一些高端一些的豪華渦輪車必須使用全合成機油。而一些低端車的發動機則可以使用初級的礦物油。

no2，車型和發動機。

正如第一點說的，初級車用低端的礦物油即可，如比亞迪fo，QQ，麵包車什麼的，但是這種的4s點告知你5000公里一保養，倒是很正常的，因為這種機油也就是5000公里的特性，並沒有忽悠你，如果開的勤，你也可以加錢自己換全合成機油來延長保養週期，但如果你是好一點的車，比如bba車型，這種車出廠時候就是配備的全合成機油，如果4s在告訴你5000公里一保養，那肯定就是放屁坑你了，因為這種車型發動機使用的機油最起碼可以跑10000公里以上。

總結，以買菜車雪鐵龍為例，1.6L的自然吸氣發動機為標準。最高值是一年開15000公里的理想狀態下。

如果你用礦物油，那麼你就5000公里一保養就ok

如果你用半合成機油道達爾7000，那麼你8000-10000公里保養就ok。

如果你用全合成機油道達爾9000，那麼你10000-15000公里保養就ok

關鍵字: 4S店 騙人 機油