2019年對於中國車市來說，是被市場看衰的一年。3月中國乘用車市場零售與批發數據分別同比下滑12%與14%。雖然較之前跌幅有所收窄，但是整個市場依舊不容樂觀，自去年下半年以來絲毫沒有任何回暖的跡象。
而哈弗汽車在車市疲軟的行情下，奮勇向前。除了“多年第一”的哈弗H6取得了31131輛，新潮哈弗F7的14512輛之外，主打實用性的高性價比車系哈弗M6再次突破萬輛月銷成績，其他車型也都達到了不錯的成績。剛剛，長城汽車正式公佈了2019年3月整體銷量情況為103090量，同比增長16.82%。具體銷量詳情如下圖所示：
哈弗M6作為哈弗SUV市場佈局中重要一環，在車市下行的整體環境下，依舊保持高速增長。來自中汽協的數據顯示，3月哈弗M6終端銷量再度破萬，月銷達10192輛，同比激增135%，環比增長103%，至此，哈弗M6第一季度以終端銷售27290輛，同比增長158%的優異成績領跑細分市場。
哈弗M6作為哈弗SUV市場佈局中重要的一環，在車市下行的整體環境下，依舊保持高速增長。來自中汽協的數據顯示，3月哈弗M6終端銷量再度破萬，月銷達10192輛，同比激增135%，環比增長103%，至此，哈弗M6第一季度以終端銷售27290輛，同比增長158%的優異成績領跑細分市場。
高實用性高性價比，銷量口碑雙豐收
從上市開始，哈弗M6銷量一直高歌猛進，隨著去年最低官方價格下探至6萬6之後，終端銷量更是勢如破竹，成為“萬輛俱樂部”的常青樹。群眾的眼睛是雪亮的，優異的終端表現足以證明消費者對哈弗M6的高度認可與信賴。現今，3月又迎銷售破萬的優秀成績，其背後則是用戶口碑持續發酵、強大產品實力和超高性價比的綜合體現。
高銷量源於好品質，實力硬核技壓群芳
外觀方面，全新的哈弗M6摒棄了老款H6的老套樣式，採用更加運動年輕的造型。採用了更加流行的前格柵、大燈、懸浮車頂等設計，讓M6符合不同人群的選擇需求。
由表及裡，哈弗M6搭載1.5T高效節能發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，搭配6擋手動/7擋雙離合變速箱，百公里油耗低至6.8L。具有多種技術優勢，排量小、動力強、油耗更低。
其中長城汽車自主研發的7DCT溼式雙離合變速器，榮獲“2017年十佳變速器稱號”，換擋平順，反應速度快，操作更加順暢。
哈弗M6除了提供優秀的機械配置，在人性化方面的考慮也十分周全。環繞式動感座艙貼合人體結構學，人機交互觸手可控，更顯人性化，操作更便利。
高強度籠型車身，以強大結構優勢和強度材料保護車內乘客安全。全系標配的ESP車身穩定系統，源自德國博世品牌，運用智能科技提高操控安全性。
感恩回饋再升級，國民神車驚喜不斷
為了進一步感謝廣大消費者的支持，繼“5億紅包感恩回饋”、“神車下鄉補貼活動”之後，哈弗鉅惠活動的持續升級，在最低6.6萬起的基礎上，再享額外驚喜大禮包，圓更多消費者高品質SUV出行夢。
根據活動細則，4月購買哈弗M6可享1000元現金優惠，4000元置換補貼以及4500元金融禮等多種優惠金融方案，至高可享受9500元綜合補貼。加上本就實惠至極的最低6萬6價格起售，哈弗M6性價比進一步提升。
作為中國首個進入500萬銷量俱樂部的專業SUV品牌，哈弗一直將用戶需求放在首位，13年來贏得超過500萬車主的信賴。哈弗M6作為哈弗產品陣營中最接地氣的SUV車型之一，將實惠和品質帶給消費者，期待哈弗M6在未來給消費者交出更好的答卷。
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