寶駿，一個擅長打造爆款的品牌，旗下多款車型如寶駿510、寶駿310，在各個細分市場都有著不俗的銷量表現，成為了當之無愧的爆款。
2018年，國內汽車市場整體遇冷，寶駿也難逃銷量下滑。進入2019年，寶駿品牌又將如何在變化萬千的市場中積極求變呢？
昨日，馬拉車市在魔都上海參加了“新寶駿品牌之夜”，此次活動新寶駿品牌正式發佈並啟用全新鑽石標，同時，新寶駿品牌旗下首款產品——新寶駿RS-5也正式上市，售價為9.68-13.28萬元。
全新鑽石標+全新品牌主張
新寶駿再一次走在前面
如今汽車市場正在經歷變革，電動化、網聯化、智能化成為未來汽車的關鍵詞。在這場變革中，新寶駿打出了“創造出行新生活”的品牌主張，將致力於成為國內領先的智慧出行服務商。
在新寶駿年輕、科技、智能、網聯的品牌基因中，“智能網聯”將是區隔於其他品牌的最具差異性的一部分。新寶駿旗下的產品將標配智能網聯配置，並深度佈局智能網聯技術，為用戶帶來更智能的產品、更人性化的出行及生活體驗。
關於新寶駿品牌，上汽通用五菱銷售公司總經理薛海濤這樣描述：“智能網聯是新寶駿區隔其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因，我們已經在智能網聯方面先行一步，進行了搶先佈局。”
L2級自動駕駛輔助+智能車聯網
新寶駿RS-5再次領先同級
如果說寶駿510、530等車型代表寶駿的以往，那麼寶駿RS-5則是代表著現在。
寶駿RS-5基於新寶駿品牌全新模塊化R平臺打造，同時也是第一款搭載鑽石標的車型。新車整體造型科技與運動感十足，最大的亮點在於，同級中少有的同時搭載L2級自動駕駛輔助系統和智能車聯網系統的車型。
其在智能駕駛方面具備14項強大功能，基本涵蓋了大部分出行場景；並搭載了目前業內最先進的智能車聯網系統，具備車內語音操作、手機APP遠程控制、在線終身無限升級等10項全能車聯網系統。
新寶駿RS-5無論是設計水準，做工用料，以及科技動力水平，都有著相當不錯的表現。況且9.68萬的其售價，無疑讓其再次佔領先機，它或許能夠繼續挑戰哈弗H6的霸主地位。
未來的新寶駿長什麼樣？
RM-C概念車得以詮釋
除了RS-5的上市，新寶駿還發布了一款RM-C概念車，它則是代表新寶駿的未來，讓馬拉車市看到了未來幾年新寶駿的設計理念。交互矩陣式星輝格柵造型，簡潔而緊緻的車身型面設計，帶來滿滿的科技感。據悉，概念車還會在不久後的上海車展中展出，並將在今年內推出量產車型。
未來，新寶駿還將針對SUV、CAR、MPV等不同細分市場推出更多車型，並標配智能網聯配置。
馬曰：
近年來自主品牌不斷向上，曾經注重高性價比的寶駿品牌，如今也搖身一變。新寶駿RS-5相比寶駿以前的車型都有了質的飛躍，無論是顏值、配置，還是智能科技，都足以助力新寶駿品牌實現品牌向上。不過對於新寶駿而言，未來的道路既充滿挑戰，也有無限的機遇。其究竟能否給中國汽車市場帶來改變，還得等待市場的驗證。
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