胡巴71341249
NIKE的減震科技，可以說是虐便全球，即便現在的阿迪達斯擁有了boost，和4D兩種高科技的減震，但是也沒辦法撼動nike在減震上面的地位。
我們來談談常見的NIKE氣墊
1，max air
NIKE的最早的減震科技，1987年第一次商業使用，是將惰性氣體，充入橡膠內。在擠壓的過程中，氣體會隨著形狀的變化進行流動，從而達到減震的效果。MAX氣墊最大的直觀感受，就是鞋底開窗。尤其是全底開窗，非常酷炫。包括目前的Vmax 實際上也是這種氣墊的變形。
但是這種氣墊存在了一個問題，第一，本身氣墊的重量較大較後。第二，體重輕的人實際上並無法直接感受。說白了，需要一定體重的人才能踩出氣墊的感受。推薦體重過大的人。
2，zoom air
耐克當家科技，應用在幾乎所有頂級鞋款上，尤其後衛鞋款。包括空軍，DUNK SB，杜蘭特，勒布朗，科比等等鞋款
zoom氣墊比較薄，要起到緩震和助彈作用，要求氣壓會很高，所以zoom氣墊內部會有牽拉縴維，這種纖維並不是用來承重緩震的，而是用來牽拉住氣墊保持規整的形狀，因為高氣壓會把氣墊膨脹成接近球型。（學過物理都明白原理吧）
zoom air一般在球鞋外部是無法直觀看出來的，當然目前也有很多鞋子能開窗就開窗，採用這種科技的鞋子，在鞋子的身上也會有直觀的標註。
3，Air sole
這是一種比較古老的減震方式，也是將氣體衝入堅韌的合成橡膠內。打個比方來說，max air是個大整體氣倉，air sole 就是馬蜂窩形式的氣倉
這種減震有著比較好的均衡性，說白了就是兩不靠。現代籃球鞋已經很少用到這種減震科技了，當然AJ11除外。
4，SHOX
瞭解這個科技的人，估計都是有一定年齡的了，相信都是看過卡特在NBA裡飛來飛去的那批人。而這套科技用的最廣的 無非就是卡特戰靴。
可以理解成，它就是個採用高密度的PU發泡柱而造的彈簧。
5，lunarlon“露娜”。不是王者榮耀那個露娜
屬於發泡的eva，比phylon輕30%。兼具柔軟響應以及舒適的腳感。不僅能緩震，還能提供一定的動力反饋。是nike力推的材料減震科技。也是之前nike的phylon中底的升級。比如經典的登月系列、倫敦小跑系列跑鞋。
但是這款科技目前NIKE有點不想管了，因為無論是回彈還是減震效果，被boost打的有點找不到北。而取而代之的就是react減震科技。
體重100斤的人，如果想要很好的腳感，而且只考慮nike的情況下，第一，採用lunarlon或者react科技的跑鞋，輕便，回彈力度不錯，偏軟。因為體重輕，所以鞋底的支撐足夠。第二，zoom air
沒有一定體重的人，還是不要買 max 或者SHOX之類的減震鞋，因為對於體重輕的人來說，其實就是一塊硬梆梆的橡膠。
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老幫菜潮鞋
題主問這個問題，說明還是對耐克的氣墊鞋子有一定的瞭解。沒錯的，耐克的氣墊系列有好多，小編作為一名鞋販子，對題主的這個問題還有略有一些瞭解。下面介紹下如今在氣墊陣營中的幾大系列，供題主參考！
例如：①air Sole的氣墊，有上下兩個微層聚合物複合材料製成的半膜通過一定工藝結合而成。內部衝入氮氣等氣體，氣壓一般為10psi。通常內置在鞋的中底內，從外面無法看到。這是目前耐克最基本的氣墊，即便如此，他也擁有各種各樣的形態以便廣泛用於中低端的運動鞋生產中。基本上，凡是鞋面或鞋底上帶有小號“AIR”字樣的鞋，都是採用air sole氣墊。鞋型氣墊性能放在如今這個運動鞋科技爆炸的年代略顯中庸。
②max air 1994年推出，它以高壓方式將NIKE AIR灌入一個堅韌的合成橡膠層內，氣墊中的氣體不會因為外來的衝擊力而流失。試下非常火的大氣墊，vapor系列，air max270，這種氣墊的外形特別容易區分，特點就是氣墊很厚，18到22mm，而且氣墊內部衝壓也不等，氣墊壓力分為，5磅、10磅、20磅、25磅。不同壓力氣室的組成提供不同的特別避震性。5磅的低氣壓氣室大大提高了運動的舒適性，25磅的高壓氣室則能增強運動鞋的穩定性。
③，Zoom Air——衝擊氣墊一種先進的AIR避震系統，在氣室內放置了彈性頗佳的縣委，因而該氣墊沒有任何接縫，表面光滑平整。這種氣墊很輕薄，穩定性，減震效果都非標優異。
以上是小編列出的三種常見的氣墊類型，那麼相比針對題主的問題，100斤的體重，如何選擇氣墊這個問題，參考上述，推薦樓主選擇，max air大氣墊或者zoom air系列的鞋款，可以有效提供體重過輕的穿著者一個舒適的減震體驗！
扯一些題外話，如果你喜歡鞋子，就私信小編，OG純原檔口，為你提供各類鞋子問題的解答！
