青岛港集团“牵手”青岛黄海足球俱乐部：青岛足球新希望？青港与青啤的加入会给黄海注入冲超动力吗？未来会走上港模式吗？体育工作会议让足球重回城市焦点！
今天青岛黄海足球俱乐部官方微信号发布的第5轮中甲联赛主场迎战贵州恒丰的预告里球队名称已经加上“青港”两个字，随后俱乐部官方微博正式发布更名公告，青岛港集团“资助”黄海俱乐部也可以由“网传”变为“实锤”，只是不知道是以什么形式介入青岛黄海，是“资金入股”还是“买断冠名”，但无论如何对青岛球迷来说这都是个好消息。
从赛季开始前青啤集团突然没有任何预兆的买断黄海队球衣胸前冠名到这次青岛港集团入股或冠名球队，其实都离不开背后相关市级行政部门的干预，4月10日召开的青岛市体育工作会议提出了今年冲超的目标，要重振“足球之城”威名，当然，城市体育品牌依然是“帆船之都”，所以本不对这次会议后能有什么有利于青岛足球的好消息抱有希望，今天能看到青岛港与黄海“牵手”，还是小小振奋了一下。
不过还是得“泼冷水”，这个好消息无助于黄海面临的球队阵容老龄化问题，也无法立刻改变球队的阵容实力，因为引援名额的限制即使到夏休期也无法大幅引援，如果青啤集团和青岛港集团的“助力”在去年年底就能达成，或许还可以期待一些青岛籍球员的“回归”和新鲜血液的加入，而选择在这个时间节点“发力”的确略显尴尬，只能给即将到来的这场对贵州恒丰的比赛增添点谈资而已。
说到复制“上港模式”就更加遥远，众所周知，上海港集团接手的是老帅徐根宝耕耘十年的“崇明制造”，即使到现在球队本土球员里还是“崇明系”占据大多数，青岛黄海没有这个青训基础，球员是从全国各地拼凑而来，虽然最近3个赛季在乔迪的带领下总能在中甲名列前茅，但自己的青训却始终没有“成品”出现在球队，从这个方面来说黄海甚至比起堕落至中乙的中能犹有不及，所以“上港模式”不是我们想有就能有的，“牌面”不一样。
青岛港对比上海港确有不及，不过养活一支中甲或中超球队绰绰有余，青啤集团也是一样，每年青岛啤酒在体育赛事里投入的广告费也能养活一支球队，海尔和海信两家也是同理，之所以这么多年让中能和黄海两家经济实力并不突出的私企扛着青岛职业足球的大旗，究其根本还是政府层面的不重视所致，而现在“足球之城”和“帆船之都”齐抓共管的策略或许是青岛足球再次崛起的希望，至少不是只想帆船，还没放弃足球了不是？
无论叫做“海牛”、“黄海”还是“青港”，无论今年冲超成功与否，青岛球迷都会对球队不离不弃，国信体育场的看台上总有宋大爷带着我们为球队加油鼓劲，不过对球迷来说最迫切看到的已经不是冲超，而是青岛港集团加入后会不会在青训层面给黄海俱乐部带来更多的支持，因为比冲超更重要的是看到更多岛城本土的“新鲜血液”加入球队，为足球城的荣耀、为这座美丽的城市、为家乡挥洒汗水。
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