隨心品格
按照“三包規定”，4S店更換髮動機總成是無過的。但作為一個4S店經營銷售的名車，出現如此失誤，顯得從技術業務水平，車輛驗貨等一系列業務水平低能。根本不配經營資質等級較高的平臺，是該值得反省反省，一砸牌子，二害用戶。傳統經商之道都是本著“誠實守信，童叟無欺”的信條去生財的。確實此風不可長！
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平平贊同了該回答
大家高談闊論，我就事論事的解析下吧。
第一，這次的問題，西安奔馳店是要負責的。
首先，說奔馳4S店沒錯的，明顯不知道4S店整個新車流程。
西安奔馳店至少有兩次機會可以發現發動機問題：
第一次是新車剛到店，也就是剛從廠家物流過來的時候會對新車清洗檢查。4S店是需要簽字接收的。如果發現問題，可以直接退回給廠家。像女車主說的漏油那麼嚴重，只要仔細看下，肯定已經有跡象了。
而如果這次可以解釋說只能檢查外觀，無法檢查到發動機問題。
OK，那還有第二次檢查，也就是最重要的PDI檢查。
PDI就是新車售前檢查，是和三包憑證、發票一樣重要的材料。作用就是保證車交付的時候確認沒有問題，所以檢查項目非常詳細，尤其發動機是核心項目。比如大眾的PDI確認書，就明確包含了機倉滲漏和機油等項目，我不相信更貴的奔馳不做發動機的PDI。
開1公里就能漏油維修，你敢說做了PDI？這家西安奔馳4S店很有可能PDI都是瞎填的，根本沒仔細做檢查。
更直接點說，這不是意外，而是一家管理鬆懈的奔馳4S店無數次偶然的必然。
第二，出現問題是蠢，換髮動機就是單純的壞。
女車主已經非常剋制，真的，都不敢想象要是我以前的客戶，敢這麼說早他喵的過來砸店了。
很多4S店都遇見這種大故障車的問題，嚴重到更換三大件的也遇見過，還在賣斯柯達的時候有輛明銳直到交車才發現底盤有故障需要大修，最後是公司買單給客戶換了一輛新車，從頭到尾沒跟客戶提過大修的事情。因為真賣過車的很清楚，絕大部分車主對新車哪怕一點點刮痕都能心疼的留下眼淚。
你怎麼敢讓他們去接受一輛換了發動機，連開都沒開過的新車？
一線同行群的幾位BBA銷售總監就說了正確的處理方法：跟廠家協商，廠家和4S店一起把車買回去，4S店再給客戶一輛新車，這也是目前4S店的常規操作。
但是西安奔馳店為什麼只願意換髮動機？
因為換髮動機的話只要向奔馳廠家發起索賠流程，索賠的話配件都是廠家出，西安奔馳分毫無損。
算盤打得太精了，從頭到尾只想著自己的利益，絲毫不考慮車主的感受，那個所謂楊總一直拖著，然後拿出三包威脅車主，也是真把車主當成老實人可著勁的欺負。
現在最新消息是車主已經成功退款，說實話，幸好客戶願意退款。要是客戶真去工商局鬧，現在工商局查4S店這麼嚴，你奔馳4S店這兩年這麼好賣，加價、虛開發票心裡沒點逼數嗎？一報一個準，真是為了錢命都不要了。
最後，按照這個事情目前的進度，奔馳肯定會對西安店處罰。輕則季度返利全扣（大概幾十萬），重則追加罰款和全網通報（大概幾百萬）。奔馳這兩年真的要管管某些4S店了，車好賣是好賣，管不好4S店，品牌口碑會和大眾和本田一樣被4S店搞爛掉。
隨心品格
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換髮動機、變速器。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。
在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：
（一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；
（二)發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重複計算；
（三)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；
按照條文，只要這個奔馳漏的不是汽油，是機油變速箱油，4s就可以不退，而是修兩次還不好，才能退。
但是，修兩次對車的貶值，法律就不管了，消費者是事實損失的。
這個3000公里是上限，問題是沒有下限，開了發票，開100米出問題，和3000公里一個待遇。
這就很麻煩了，消費者提車前，車已經被工作人員給開壞了，修過了，但是能開。消費者只要開了發票提了車。
再動1米，發現車壞了，就只能修不能退了。而消費者並不知道自己要提的車之前經歷了什麼。所以，目前的政策（2013年版本），是有問題，消費者權益不能得到很好的保護。如果這個女車主不極端，還真解決不了，我個人認為應該有個無條件退車日期。
達州型哥
如果是剛買的新車，還沒出車行，那麼直接推掉啊！
戰神震懾邪惡勢力
關中小蔣
發動機故障，更換髮動機總成，這個已經很不錯了!沒什麼問題。如果是有欺詐行為，比如是國產車，以進口車來賣；舊車按新車來賣，這些行為不但可以退車，同時要求賠償。
亮劍26
要我說，就是監督管理部門縱容的結果。當下會出現那麼多不良商家，不就是違規成本太低嗎？不就是消費者維權太難嗎？如今對消費者來說，想安心，舒心和放心消費，真的是要靠運氣。
田園居士42319042
很好！祟洋的代價！
