如何看待66萬的奔馳沒開出4S店就換髮動機事件?

科教發達地區


不想多說,一句話,這些高檔合資車馬上就會跌落神壇。因為國產質量在提高,而BBA太把自己當回事了,除了三大件其它配置一降再降,現在居然連三大件也沒那麼高的保障了,而且這些車仗著自己的品牌高端影響,把中國百姓當傻子一樣玩,當然,中國人虛榮心強,這也是這些合資車容易投機的一個客觀因素,不過,我還是開頭的那句話,這些車在中國市場不會再走的太遠,國產車超越的速度也許他們絕不會想象的到,中國人的消費理性化,和對車的認知也會很快得到提高,那些對車認知的傳統觀念馬上就會被淘汰,別閉眼,再睜開怕你已經落伍了,這就是中國速度。


記憶與夢


本人自認上三流精通,下九流熟悉,讀書人,有什麼事情,都願意講理,但很多時候,講道理是沒有用的。

2012年,本人父親因為頭暈,到廣東省第二中醫院體檢,結果檢驗出貧血,我一想沒什麼理由啊,我爹好吃好住的,怎麼會貧血?諮詢萬能的朋友圈,朋友圈醫生朋友多,正好有一位胃腸外科的醫生朋友,提醒我要帶我爹照個胃鏡腸鏡,看有沒有胃腸道出血。

第二天我立馬帶我爹在廣東省第二中醫院做胃鏡,一做,我的天,腫瘤,當時醫生就叫我進去看了,胃鏡過程就切了病理。因為當時是在個廣東省第二中醫院,對中醫院開刀沒信心,趕緊聯繫中山大學附屬第一醫院的朋友,準備馬上轉院,趕緊開刀。

因為在中醫院切的病理,所以我提出要馬上把病理帶走,不需要中醫院檢查了,我轉中山一院去,請教授連夜幫忙看病理,第二天做個術前檢查,第三天就趕緊開刀了。

結果他媽的廣東省第二中醫院就是不把病理給我,我錢照給,病理我爸身上切的肉,憑啥不能給我呢?我一直在跟胃鏡的醫生,體檢的醫生,還有主任講道理,我爸這個很有可能是胃癌,人命關天啊,這不能拖,要是跑中山一院去,又要搞一次胃鏡,又浪費時間,人又遭罪。請他們理解下患者家屬的心情。但是無論你怎麼講道理,怎麼懇求,人家就是不給。後來我就跟他們醫生說,是不是非得醫鬧才能解決問題?我馬上就叫人來!有警察又怎麼樣?我們讀書人懂法律,一不暴力二不干擾其他病人,老子今天就讓人來堵住你們不讓你們回家,惹火了就天天跟你們糾纏。媽的!後來那個主任打了幾個電話,請示了上面,我才知道原因,原來廣東省第二中醫院的病理科壓根就是掛羊頭賣狗肉的,根本沒這個看病理的醫生,他把病理全外包給上市公司金域醫學,所以不敢給患者家屬知道。最後他們打電話給金域醫學,我趕緊開車去金域醫學把病理切片拿回來,然後大晚上麻煩中山一院的教授幫我看,胃竇腺癌第二期,第二天術前檢查,第三天立馬一刀切了四分之三個胃,淋巴結無轉移,醫生很熟,告訴我不用做化療,好好休息補充營養就行,2012年到現在無復發跡象,我爹應該是治癒了,還好動作快。


投機的投資者


講真,我也算是讀書人,工資不高,但是還是比較重視“臉面”的,平日裡大聲說話都覺得自己不注意禮節,這要是讓我在大庭廣眾下“哭訴”,很難想象是什麼事情會讓我像“潑婦”一樣,無所顧忌,而且哭訴完之後,我怎麼去跟周邊的人解釋“我平日裡不是這樣子的”。

所以,我想這位研究生女士一定是被逼急了。

被什麼事情逼急了呢?


原來她為了慶祝自己30歲的生日,花了66萬買了輛奔馳(如果沒有這件事,這應該算是長臉的事兒,畢竟不是誰都買得起66萬的車,即使是先付20多萬的首付)。

然而車還沒有開出4S店漏油了,她給了5次,每次3天時間等待4S店給個說法,然而她的“心慈手軟”沒有換來4S店的重視,反而從換車,退款變成了換髮動機,估計這一般人也接受不了。(4S店估計在這段時間做了很多其他工作,顯然已經有持無恐的去應對該女士了)。


看到這裡,我突然很同情這位女士,如果一開始就如潑婦一樣,不會出現後續的事情了,4S店“欺軟怕硬”的嘴臉在這件事裡暴漏無疑。

真是“兔子逼急了還咬人”,難道堂堂4S店不懂這個道理嗎?本來是一件好事,因為短視變成了負面新聞。


真擔心,廣大網友熱衷買此款66萬漏油的車打爆西安利之星4S店的電話,畢竟世上還是好人多。


秘語相傳


能把一個要臉的人逼成一個自己說自己都不要臉的人……可想而知!這種無奈、無助到了什麼程度。

但是,靜下來!我們想一想,一輛汽車有問題本無可厚非,但是,人家可連你家店門都沒開出去,就把一個高檔的、昂貴的新車開成了二手車、問題車、大修車。她要不瘋,那才是怪事。

那麼是什麼原因讓一個企業高高在上,甚至可以凌駕於廣大消費者之上而不可一視!

我就這樣,你能咋地。

一個題外話:在這個世界上,崇洋媚外在一個國家幾乎浸潤於骨子裡的非中國莫屬!

人民認為國外的都是好的,不好也不能說不好。就連那些專家、主管部門碰到出了問題的外國產品也不禁心虛。難免要問一句:人家會有問題嗎?怎麼會,不可能吧!

問題擺在那?應該說話的都悄無聲息。

讓一個消費者把自己尊嚴扔開玩"不要臉"。用中國僅存的老辦法解決問題!至少,這個奏效!否則,她還能怎麼辦呢?


天下150150585


這件事最近的確霸頭條了!

一個女研究生貸款66萬買了輛奔馳,車還沒有開出門就已經出現發動機漏油現象,於是,車扔在4s,和4s幾番交涉,4s的意見由退款、換車、到免費更換髮動機按照三包政策執行。從用戶角度來說,新車還沒有開出門就已經出現漏油問題,當然應該換新的。從4s店角度來說,這麼處理的結果就是新車變成了二手車,4s店會承受不小的損失。如果有想看完整視頻的可以私信我!

關鍵點一:“按照汽車售後三包執行”是否合法

從完成交款手續到4s店開具發票最後到車鑰匙交到用戶手中,這臺汽車就已經將所有權進行了轉移,汽車就已經屬於用戶了,那麼從法律角度,汽車在用戶手中出現的質量問題將按照售後三包流程處理,也就是說,4S店最終的意見就是給免費更換髮動機,因此,從整個處理流程來說是合法的,4S店給出這樣的處理意見和處理辦法,也是經過深入的研究和探討的。當然合法,不等於合理。


關鍵點二:汽車交車以前所必須要進行的PDI檢測形同虛設

一般來說汽車銷售以前必須要進行完整的PDI檢測,從汽車的三大件到外觀,內飾等都要進行嚴格的檢驗,這個檢查程序是由4s店組織工程師來進行,按照常理來說,如果4s店真正踏踏實實徹徹底底認認真真的進行標準檢測,發動機漏油這麼大的故障不可能檢測不出來。現實中實際上也的確有很多4s店在PDI檢測認為就是走走程序做做樣子,最後,交由用戶簽字確認。


那麼作為這位車主來說,完全可以以4S店沒有認真執行PDI檢測程序為理由,告4s店涉嫌欺詐。即使構不成欺詐。4s店在實際的,交車流程過程中是存在瑕疵的。那麼用戶就有權要求全款退車。

很多用戶在購車時,不仔細看4s店交給用戶的PDI清單,沒有看到底檢查了哪些程序,就盲目的進行簽字,這是非常非常不正確的。強烈建議各位車友在購車時要多留一個心眼,畢竟最後出現問題,走法律程序實在是太麻煩。

最新消息是這位車主已經和奔馳4s店達成和解,據說已經全款退車了,之所以能夠全款退車,第一是輿論的壓力,第二是4s店也肯定知道到自己的PDI檢測問題是有問題的。

最後,無商不奸,不要把自己的利益寄託在商家的良心上。


眾口說車


陝西西安這個事件近一兩天火爆全網,事情的原委是這樣的:一名研究生學歷的女子坐在店內一輛紅色奔馳車機蓋上哭訴,半個月前剛剛花了66萬(分期)買的奔馳新車,還沒開出4S店大門口,發動機就漏油了,自此之後新車就再也沒出過店,應4S店要求,該女子總共給了5次三天共計15天給出解決方案,而4S店從最初的退款,到後來的換車,再到賠償,直至最後的只換髮動機,還說這是國家三包規定。另外,女子哭訴到“大哥,這個車我沒開出門啊,發動機漏油,你跟我講三包,給我免費換髮動機,你覺得合適嗎?”“這件事情讓我覺得自己幾十年的教育經歷得到了奇恥大辱”。

該女子自始至終有理有據,雖然情緒激動,但有談吐有素質,講話邏輯清晰。截至目前,有關新聞媒體連續致電當時4S店西安奔馳利之星和奔馳中國,涉事4S店已經不再接電話,而奔馳中國表示,該經銷商已經於當事人私下達成和解協議,且當事女子對處理結果表示滿意,奔馳中國還例行地表達了歉意。

實話說,毛病都是慣出來的,如果法律嚴格,懲戒措施嚴厲,給一百個膽子奔馳或者旗下經銷商也不敢這麼幹,這方面發達國家是範例,這個事件已經是明顯的故意為之,典型的有恃無恐,15天協商期內的種種反悔行為證明了經銷商就是在“耍人玩”,一步步降低該女車主的底線,直至符合經銷商的利益訴求,說的難聽點,簡直無恥。

擺事實講道理就被欺負被套路,非得撒潑耍橫把事情鬧大才有解決問題的可能,打投訴電話打不通,網絡鬧大了工商介入,這是正常的事情走向嗎?還有,各大知名車企的全球車型,與原型車或國外版本相比,中國國產車型偷工減料和減配行為猖獗,這是誰的錯?奉勸各位,以後萬一不幸碰到此類事件,合理訴求協商不成的話,除了把事情鬧大,還要訴諸法律,讓不良商家不但名譽受損,而且要付出沉重代價。


車壇速遞


66萬的新車奔馳還未開出4s店發動機就爆了,你說怎麼辦,別說66萬的奔馳了,就是20多萬的一汽大眾,幾萬塊錢雜牌汽車,仰或是幾千塊錢的摩托車,電動車,剛買的新車,在4s店工作人員的眼皮子底下,劈劈叭叭的一陣亂響,汽車就熄火了,沒說的,退錢唄!奔馳車是世界轎車第一品牌,靠質量和信譽走遍天下,出現如此低級的質量問題,店主立刻就會出面解決問題,否則傳出去就成了奔馳廠家的恥辱,汽車機動車都有售後三包,消費者受法律保護,應該不會遇見麻煩的。


永遠是學者


到目前我心中有幾個疑慮:1、4s店是否故意存在銷售問題車輛?4s店內員工或領導知曉車況故而為之,反正賣出去了公司就不會虧損!只是最後沒有得逞!2、顧客發現問題、公然拒絕消費者的合理要求、他們依仗的背後強大的背景、還是法律的漏洞?3、工商局、公安局對公然銷售假冒偽劣產品為何置之不理?4、公安和工商屬於人民還是權利或者是金錢或政績和自己人?5、這樣的店是否存在著其他問題,或者其他車輛也存在著這樣的問題?是否需要全部召回廠家進行評估檢測在出廠?6、這樣的企業如何讓他收到應有的教訓?如何讓更多的企業引以為戒?


掘哎-


我們總是反對醫鬧,校鬧,這個鬧那個鬧,問題是你不鬧能解決問題嗎,中國有許多事為什麼不按照法律嚴格的執行,或者說我們的法律為什麼有那麼多霸王條款和模糊兩可條文,我們應該通過這件事,嚴格的反省自己,否則會真有人無理取鬧,這樣不利於安定團結,設想如果這事是我們產的汽車發在德國,會得到怎樣處理,也會不鬧不處理,我們引進了外國許多的管理制度,都是治老百姓管工人的,怎麼保護消費者的利益,保護人民的利益的政策條文卻很少呢?難道真相這位老師說的那樣,有錢能買通媒體,能買通執法人員,這是我們領導深思的問題,我們要廢除那些霸王條款和模糊兩可的法律,多定一些有利於人民的法律和條文,要以理服人。


手機用戶61010603826


我覺得現在的4s店,只能叫1s店。只負責賣。不是員工的問題。而且老闆自己也清楚,一臺新車和一臺換過發動機的新車會折價多少。雖然是廠家和4s雙方的責任,但企業不想承擔這個損失。最終能不能換新車,就看車主的態度了。曾經身邊朋友親身經歷過4s店是如何處理這種事情,真的很難。4s店和顧客之間。顧客算是弱勢群體,出現問題,想按照法律來維權,基本不可能。說句不好聽了,就得拿出潑婦的狀態,針對不講理的,就不能按照常理出牌。你不放開了耍,永遠不知道對方的底線原來難麼低。不好意思,暴粗口了。實在太讓人氣憤。


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