妖鬼雜談錄
我是薩沙，我來回答。
看看這個似乎不起眼的奇襲戰鬥，只有2個國軍士兵。
用刺刀摧毀日寇的火炮：衡陽戰役2個國軍的特種作戰
---------------美麗的湘江！
衡陽會戰期間，湘江東岸的日軍炮兵陣地，不斷轟擊城內，甚至發射毒氣彈。
因我軍炮彈有限，不能轟擊這些看不到的目標，不能用火炮還擊。
第10軍搜索營第1連連長臧肖俠，奉命駐守江邊。該部經常遭到日軍山炮炮擊，陣地多處被摧毀，官兵有一定傷亡。
這種光捱打不能還手，嚴重影響了士氣。
此時，上士班長蕭民突然找到連長，提出一個膽大的建議：由他遊過湘江，去偷襲山炮陣地。
臧肖俠連長直到對面至少有日軍炮兵和步兵幾千人。區區2個人去偷襲，不是等於送死嗎？
他愛護部下，沒有同意。
蕭民班長卻堅持要去：我就帶1個兄弟去，就算失敗也就最多損失2個人。如果運氣好，破壞幾門大炮就能減少我們的壓力，還能鼓舞士氣。連長你放心，我的水性好。我們駐紮長沙時，我能在發洪水的湘江裡面游泳。
臧肖俠連長最終同意了。
當晚，蕭民班長和1名自願參加的戰士，決定趁夜色出發。
兩人都是百戰老兵，經驗豐富。他們認為面對至少數百名的炮兵，就算帶1挺輕機槍過去也根本沒用。這樣負重也大，不便於游泳。最終，2人只帶了1把刺刀、3個手榴彈和1根粗木棍（做漂浮物幫助游泳）。
月黑風高，風平浪靜，真是偷襲的好時候。
蕭民和那個戰士悄無聲息的摸到岸邊，緩緩遊入湘江，失去了蹤跡。
這邊，臧肖俠連長和戰友們焦急的等待了2個小時，一點動靜也沒有。
突然間，對岸傳來2聲不大的爆炸聲。
臧肖俠連長頓時緊張起來，知道蕭民已經游到江對岸下手了。
被襲擊後，日軍措手不及，根本不知道怎麼回事。
大約10分鐘後，日軍才反應過來
，對準湘江方向槍炮齊鳴，聲音震天。
又苦等了3個小時，終於有人報告：蕭民班長和那個戰士回來了。
臧肖俠如釋重負，急忙趕過去。
只見，蕭民和那個戰士疲憊不堪，身上各有幾處皮肉輕傷。
蕭民將2個大炮的零件交給臧肖俠，說：小鬼子太他媽輕敵了，根本沒有防備。我們游到對岸，繞過打瞌睡的哨兵，悄悄摸進炮兵陣地。這裡有6門火炮。我們2人各選擇了1門炮，卸下了零件作證據，然後拉響手榴彈塞入炮管裡。手榴彈一炸，炮管就裂開，不能用了。我們本來還想再炸1門炮，但日軍哨兵聽到爆炸聲，開始大呼小叫，哇啦啦的。
我們趕快跑回江邊，跳入江中。
這時候日軍發現了我們的蹤跡，用機槍朝著我們盲目掃射，子彈嘩啦啦的從我們頭頂上飛過。
好在天太黑，小鬼子看不清，子彈都是亂飛。我們每人只受了點擦傷！但江水太急，把我們衝到下游，差點衝到進攻鬼子的陣地裡。我們逆水遊了很久，累的要命終於回來了。
就這樣，成功炸燬日軍2門山炮，減弱了對岸的炮兵火力。
蕭民班長是一個普通的國軍士兵，但也是民族的英雄。
他和那個戰士有勇有謀，做了今天特種兵才能勝任的工作。了不起的好漢。
薩沙
二戰中經典的奇襲戰鬥特別多，國軍那樣的渣渣是沒有膽量搞奇襲的，我來講講八路軍和新四軍最經典的奇襲戰鬥吧！
1，奇襲陽明堡飛機場。
1937年10月初，日軍以五萬之眾，兵分三路南犯太原，第二戰區兵力20多萬，處於守勢。10月中旬，八路軍115師在平型關伏擊日軍輜重，史稱“平型關大捷”。事實證明，對日本這樣裝備好訓練強的對手，偷襲伏擊是好辦法，硬碰硬搞陣地戰，等於送人頭。
10月19日，129師所部769團在副師長徐向前的指示下，由陳錫聯團長、副團長汪乃貴指揮，向代縣南的陽明堡機場之敵發起猛烈攻擊。經1小時激戰，燒燬敵機24架，斃傷日軍100餘人。接下來連續好幾天，針對太原的轟炸忽然少了很多，人們才知道原來飛機被八路炸掉了。
按照國軍的獎勵條例，滅掉日軍飛機6架，可以得到一枚青天白日勳章，可是摳門的光頭一塊也沒給。
2，奇襲官陡門據點。
相比北線的八路軍，南線作戰的新四軍更加困難。尤其是粟裕所部，1938年才歸建新四軍，之前一直被國軍重兵圍剿。辦法總比困難多，粟裕將軍先後創立了蘇南根據地、蘇中根據地，尤其是黃橋決戰後，新四軍把蘇中建設成為穩固的抗日根據地。
在蘇南，日軍掃蕩越來越頻繁，頑軍封鎖圍堵也越來越嚴重。為了改變不利情況，粟裕決定來一次長途奔襲，目標是200裡外的官陡門據點。官陡門易守難攻，日軍認為很保險，可是粟裕將軍愣是用了兩天半急行軍到達官陡門，在凌晨發動突然襲擊，8分鐘解決戰鬥。當日軍反應過來向官陡門進行增援時，我軍早已扛著戰利品回家了。
受限於裝備差、訓練差、後勤差，新四軍和八路軍在抗戰中很難有特別大規模的奇襲戰鬥。新四軍和八路軍也沒有湧現出一些令人稱頌的奇襲戰英雄。
可是，說起二戰後的朝鮮戰場，志願軍在朝鮮的奇襲戰鬥就太多了，最經典的莫過於被拍成電影的《奇襲白虎團》。
白虎團，是南朝鮮首都師第一團，因為被李承晚授予了“優勝”虎頭旗，被稱為“白虎團”。這是韓國軍隊的王牌中的王牌，精銳中的精銳。可是居然被志願軍一個偵察班12人給滅掉了！
帶領偵察班滅掉白虎團團部的戰鬥英雄叫楊育才，他是陝西漢中人，1949年才參軍入伍。1953年7月13日晚金城戰役中，楊育才執行“虎口拔牙”行動，11名戰士在他的帶領下出發了。
出奇的順利，當楊育才準備抓舌頭時，發現一個南韓士兵混入隊伍，直接抓了問出口令。對得上口令，南韓的崗哨放行，楊育才能夠直接深入敵陣。到達白虎團團部，楊育才發現南韓軍首都師副師長、機甲團團長等正在開會，一個衝鋒上去，當場擊斃敵機甲團團長，俘敵軍事科長、榴炮營副營長等，70多人被擊斃或俘虜，只有副師長、“白虎團”團長等幾個人落荒而逃。南韓總統李承晚頒發的白虎團虎頭旗，也被繳獲了。
目前，楊育才繳獲的“優勝”虎頭旗，就收藏在北京的人民革命軍事博物館，彰顯著楊育才和11為偵察班戰士的赫赫戰功！
歷史知事
1937年10月初，日軍集中五萬兵力分三路大舉進攻太原。國民黨第二戰區衛立煌將軍指揮第14集團軍主力抵達忻口，並佔領了忻口東西一線陣地，開展對日軍的狙擊，而日軍在板恆徵四郎帶領下，集中5000人兵力，在飛機30多餘架、坦克50餘輛、炮50餘門的掩護下，向國民黨軍隊發起猛攻，國民黨軍隊在衛立煌的指揮下與日軍展開了激烈的廝殺，戰局一度十分的焦灼，但是由於日軍擁有空中優勢，板恆徵四郎不斷派出飛機對中國軍隊的陣地乃至附近的村民進行轟炸，國民黨中央軍和晉綏軍每天都被炸死數百人，並且各個部隊的通訊電話線每天都要被炸斷三四次，還炸斷了國軍後方的道路，使得後勤兵連飯都送不上來，國民黨的士兵們苦不堪言，有的士兵還指著敵機罵道：“你就比老子多張了兩個翅膀，有啥了不起的，有膽子下來咱們打一打”。
為了支援國民黨軍隊在忻口的正面抵抗，八路軍也派出了115師和129師向敵後展開了積極主動的攻擊。129師769團團長陳錫聯就接到上級命令來消滅這些長著翅膀為非作歹的戰機來配合友軍作戰。
▲開國上將陳錫聯將軍時任129師769團團長
要破壞敵人的機場首先得知道敵人的機場在哪，但是附近的老百姓都被敵人的飛機轟炸嚇跑了，陳錫聯只能去找從大同方向敗下來的一個晉綏軍的團長去了解日軍的情況。
隨後陳錫聯化喬裝打扮，跑到了蘇龍溝見到了那個團長，問他日本人的飛機場在哪裡，那位團長聽說八路軍要去打日本人的機場，瞬間臉都變色了，他還勸陳錫聯說，日本人的飛機太厲害了，你們不要去攻擊日本人的機場。
陳錫聯卻偏不信邪，他按那個團長指的路線，爬上了一個最高的山頭，用望遠鏡觀察陽明堡鎮南面的飛機場，看見有一群灰白色的飛機閃閃發光。當他剛想再仔細觀察一下的時候，突然發現個人慌慌張張的從河對岸跑過來，一邊跑還一邊回頭張望，經過陳錫聯盤問才知道原來他是被日本人抓到飛機場幹活的農民，他被日本人抓做壯丁，被敵人逼著搬炮彈，運汽油，累死累活的還要被打罵，實在忍受不了瞅準機會從裡面逃了出來，陳錫聯對他說，我們是八路軍要去飛機場打日本人，被抓了壯丁的農民聽了陳錫聯的話，想起自己被日本人折磨的畫面，二話不說就給陳錫聯帶路。
▲陽明堡一戰時領路的農民
經過實地偵察，陳錫聯摸清了機場的基本情況，機場裡停放了24架飛機，機場裡的士兵並不多隻有200多人，也沒有堅固的防禦工事，陳錫聯決定在敵人毫無防備、意想不到的情況下，對敵人發動突然襲擊，破壞敵人的機場和戰機，然後趁陽明堡鎮的支援日軍趕到前撤離戰場。
當天晚上，沒有月光天空漆黑，正是奇襲的大好時機，陳錫聯最英勇善戰的第三營藉著夜色的掩護，悄悄的摸進機場並摸掉崗哨，就在第三連來到敵人的宿舍邊時，被敵人的巡邏哨兵發現，敵人向我軍開槍，但是敵人的守衛部隊做夢也沒想到八路軍敢來夜襲。外面的槍聲一響，敵人大亂，被八路軍用步槍、衝鋒槍、手榴彈打的不斷的慘叫。
▲八路軍戰士夜襲陽明堡
三營長在指揮戰士們攻擊敵軍的同時，還不忘派出精銳的11連破壞敵人的飛機，戰士們將集束手榴彈扔進飛機機艙引發飛機爆炸，而一排排的敵機由於距離很近，引起了連環爆炸，一時間敵人的24架飛機都燃燒起來，火光沖天，經過1個小時的激戰，陳錫聯的部隊用僅傷亡30餘人的微弱代價，取得了擊毀敵機24架，殲滅日軍警衛部隊100餘人的輝煌戰果，陳錫聯見戰鬥任務完成，便率領部隊迅速脫離戰鬥，在敵人援軍趕到前帶領部隊完成了轉移。
▲被八路軍戰士擊毀的戰機
陽明堡大捷沉重打擊了日軍的囂張氣焰，一舉緩解了忻口前線國民黨軍隊的壓力，首創了步兵殲滅大量敵機的戰例，蔣介石聞訊後專門給陳錫聯的部隊發了嘉獎令，還發了兩萬現大洋獎勵了他們，這也是蔣介石唯一一次如此大方的獎賞八路軍部隊。
八路軍奇襲陽明堡的戰鬥可以說是二戰中國戰場上經典的奇襲戰案例，也是中國共產黨戰爭史最常用的戰術之一。
當然除了小規模的奇襲戰鬥外，在二戰中的日本偷襲珍珠港、德國在歐洲大陸上的閃電戰（波蘭、法國、蘇聯都慘遭德國突襲）乃至美英的諾曼底登陸戰都是大規模的奇襲戰役行動。
總之，奇襲是戰爭中克敵制勝的有效辦法，是以小博大，以弱勝強的特別有效的手段，也是一個常勝之師必須掌握的有效進攻手段！
小油瓶侃歷史
插畫家筆下的夜襲巴里港
遭遇空襲後的巴里港
駐意大利德軍總司令凱塞林空軍元帥
德國空軍第二航空隊指揮官里希特霍芬
巴里，是一座美麗的意大利海濱城市，位於意大利東南亞得里亞海沿岸，舊城區中擁有羅馬時代的古老遺蹟，聖尼古拉斯教堂，以及諾曼時代的斯維沃城堡，這裡氣候宜人，生活悠閒，直到1943年下半年，盟軍的登陸行動才打破了這裡的靜謐，巴里變成了盟軍海運補給物資上岸的重要港口和集散地，主要供應蒙哥馬利將軍麾下第八集團軍，同時，巴里還是美軍陸軍第15航空隊的的司令部，因為這裡距離其主要機場只有75英里。第15航空隊的任務是轟炸巴爾幹半島，意大利以及德國南部境內的目標，而航空隊司令則是曾經參加過“轟炸東京”，而大名鼎鼎的杜立特少將。
川流不息的盟軍運輸船隻，每日進出巴里港口，一些盟軍情報分析人員指出，應小心德國空軍對於這裡進行突然空襲，但由於德國空軍在整個歐洲大陸已經逐漸失去制空權，而德國轟炸機部隊的實力又相對孱弱，所以盟軍認為這種攻擊發生的可能性微乎其微。然而，德國空軍偵察機時不時會在巴里港口上空出現，但也不過收到了英軍防空炮兵部隊懶樣樣的回擊，英國空軍少將亞瑟.坎寧漢爵士還在12月2日召開了記者招待會，信誓旦旦地保證，德國空軍在意大利上空已經毫無威脅“如果德國空軍膽敢在這個地區進行任何攻擊行動，我將把它看做是對我個人的公開冒犯和侮辱.. ”在巴里附近機場的英國戰鬥機，此時正在全力為轟炸德國南部本土的盟軍轟炸機護航，根本沒想過留下一支有生力量保衛港口和城市，巴里城附近只有一處英軍高炮陣地，更糟糕的是，在12月初，位於巴里城聖瑪格麗特大劇院屋頂上的警戒雷達也恰好出了故障，英國陸軍的機械師正在不緊不慢的進行修理——反正德國空軍也不會來！
就在這種麻痺大意又盲目自信的氣氛中，災難降臨了。
早在一週前，一些巴里市民都注意到，一架飛機每天定時都會在城市港口上空盤旋，這是一架Me210重型偵察機，由經驗豐富的德國空軍上尉沃納.哈恩駕駛，每天都在對港口進行拍照，哈恩本人也開始默默計算每日港口中的盟軍運輸船數量。在得到哈恩源源不斷的情報後，駐意大利德軍總司令，空軍元帥阿爾伯特.凱瑟琳就與德國空軍第2航空隊司令馮.里希特霍芬元帥商量，是否能夠冒險對這個盟軍大型港口中樞進行一次突襲，如果港口遭到嚴重損傷，那麼不僅英國第八集團軍的北上攻勢將被迫停滯，美軍15航空隊針對德國南部的轟炸行動也將大受影響。
當然，德國第二航空隊的力量是捉襟見肘，里希特霍芬東拼西湊，也只湊出了105架Ju88-4轟炸機，但凱塞林認為，只要出其不意攻其不備，戰術對頭，105架轟炸機也可以達成非常好的攻擊效果。根據計劃，德國轟炸機將在黃昏時分，利用晚霞的掩護髮動攻擊。在攻擊方向上，部分轟炸機將從巴爾幹半島機場起飛，以迷惑盟軍，而從意大利機場起飛的轟炸機，先向東飛行至亞德里亞海上，再轉向南，再向西，因為英軍的防空火力和參謀情報人員心中已經形成了定式：德國空軍的襲擊行動絕對會從北面發起，而不是東面的海上，所以港口東側的防空火力應該非常薄弱，最後，Ju88轟炸機群還啟用了一種全新的黑科技：杜普爾裝置，說白了就是最早的錫紙箔干擾技術，在施放後，它會在盟軍雷達屏幕上留下類似飛機的痕跡，從而迷惑盟軍雷達操縱人員。詳細作戰方案為：下午7點30分，ju88轟炸機群到達巴里上空，首先進行錫紙箔干擾，然後前導機投下照明彈為後續機群指示攻擊路線，然後再由低空潛入。
此時，在港口內，大約有30艘盟軍運輸船，其中有一艘神秘的約翰哈維號自由輪，然而它裝載的貨物，並不是常見的食品補給，或者燃料，武器裝備，而是100噸致命的芥子氣炸彈！這是盟軍內部為了防止德國在意大利北部抵抗時走投無路使用化學武器而做的預防措施，然而它的到來卻讓12月2日的巴里成為了一場災難。看守這些炸彈的是美軍第701化學維護連，連長是霍華德.D.貝克斯托姆中士，他要求把這些致命的貨物，2000枚M47A1毒氣彈趕緊卸貨，然而遺憾的是，在約翰哈維號前面，是超過20艘其他運輸船，每艘都停泊在碼頭和防波提旁等待卸貨，由於這批毒氣彈是秘密運輸，根本沒有在公開的貨物清單中提到，所以也沒有獲得任何優先權。
晚上7點四十分，低空飛行，距離海平面只有十幾英尺的德軍轟炸機群開始拉高，前導機投下了一串照明彈和錫箔條，整個城市亮如白晝，德軍飛行員們對港口內的情況看的一清二楚，起重機正在忙碌地從船隻的甲板上吊出貨物。一聲令下，JU88轟炸機開始投彈了，正在港口辦公室裡值班的杜立特將軍被炸彈形成的巨大氣浪和無數玻璃碎渣掀到了地板上，還好沒有受重傷，大火在港口迅速燃起，所有人都能看到，德國轟炸機開始沿著擠滿了船隻的碼頭飛行，如同漫步一樣投下炸彈，不斷修正著彈點，命中那些盟軍運輸船。這些已經下錨了的船隻根本動憚不得，因為大部分船員已經迫不及待上岸進程尋歡作樂了。
在港口中的美國自由輪運輸船，從約瑟夫惠勒號，約翰.巴斯克號，到約翰.莫特雷號，一艘接一艘被命中，起火，船長們慌忙命令棄船，少數水手擠上了救生艇，更多則是匆忙從傾斜的船舷上跳入了已經遍佈油汙和船隻碎片的海水中，約翰哈維號上，諾爾斯船長和船員們試圖撲滅船尾的大火，但無濟於事，幾分鐘後，它發生了一次大爆炸，幾乎蹦離了水面，向周圍發出強勁的爆炸衝擊波，在岸邊的意大利平民和盟軍人員，有的被爆炸氣浪拋到了25到30米的空中。所幸的是，裝載航空燃料和艦用燃油最多的帕佩號油輪，奇蹟般地從這場致命的大空襲中倖存下來，如果它被擊中，發生爆炸，整個巴里港口將面臨更大的破壞。
僅僅20分鐘後，轟炸就告結束，17艘盟軍運輸船被擊沉，8艘被毀壞，使得這次空襲被稱為歐洲的“迷你珍珠港事件”，德國轟炸機無一損失，更糟糕的是，約翰哈維號上裝載的芥子氣炸彈被毀，知名的芥子氣開始迅速洩露，不少生還的盟軍水手回憶說，不一會，空氣中就充滿了詭異的芥子油和大蒜氣息。很快，大批傷員們就被送到了市中心的巴里綜合醫院，這裡已經被盟軍醫療單位所徵用，許多患者出現了嚴重的中毒症狀，包括強烈的咳嗽，呼吸困難，眼睛失明，皮膚出現巨大的水泡和灼傷，心跳加速。一些盟軍醫護人員開始懷疑，是否是德軍轟炸機投下了毒氣炸彈，有鑑於此，盟軍司令部總醫務官巴勒斯將軍派遣化學戰醫療專家亞歷山大中校前往巴里進行緊急調查，最終美國不得不承認，毒氣並非德軍所釋放，而是來自約翰.哈維號上的芥子氣炸彈，這起嚴重的毒氣洩漏事件造成了628名盟軍人員死亡。
由於這次毒氣洩漏事故和港口造成的嚴重損壞，整個巴里港口被關閉了將近一個月，而缺少後勤物資補給的盟軍，北上攻勢也遭遇停滯，直到1944年1月12日，才對德軍古斯塔夫防線發動大規模攻勢，同樣第15航空隊的轟炸行動也一再推遲，直到1944年2月才正式開始
晴天有時下豬
奇襲，即出其不意地攻擊敵人。二戰經典的奇襲很多，大家耳熟能詳的也很多，不勝枚舉。
奇襲阿登森林
1940年5月10日，德國A集團軍從法軍認為坦克無法機動的阿登森林繞過馬奇諾防線，在5月13日便攻陷了法國南部戰略重鎮色當。而同一時間，德國的B集團軍使用閃擊戰的方式入侵荷蘭、比利時，來吸引、牽制位於比利時平原一帶的英法盟軍的主力，讓A集團軍得以更加順利的從法國北部推進，來構成對盟軍的大包圍。
最終德軍將英法盟軍圍困在敦刻爾克，這就是歷史上著名的敦刻爾克大撤退。而固若金湯的馬奇諾防線，也因為德軍的偷襲阿登高地而失去了作用，淪為廢物。
奇襲塔蘭託
1940年11月11日，英國海軍的“卓越”號航空母艦以21架“劍魚”攻擊機奇襲塔蘭託的意大利海軍，擊沉意大利戰列艦1艘，重創2艘，擊傷意大利巡洋艦及輔助艦各2艘，充分顯示了航空母艦在現代海戰中的巨大作用。
巴巴羅薩行動中的德國空軍奇襲
1941年6月22日，330多萬德國精銳，對蘇聯發起奇襲，使260萬蘇軍損失嚴重，不過奇襲效果最好的是德國空軍。
德國空軍第一波出動各種轟炸機與對地攻擊機637架和Bf.109戰鬥機231架，以蘇聯國土縱深250公里範圍內的66個機場為目標。由於攻擊時間選在凌晨，當德國機群飛臨蘇聯機場上空時，蘇聯空軍的飛機均未加任何隱蔽，整整齊齊地排列在跑道上，就像閱兵式一樣，大部分飛機來不及升空便被炸燬了。
就這樣，德國空軍第一天就摧毀了1489架蘇軍戰機，自己只損失了35架。德國空軍僅僅用了不到4個小時就奪取了東線戰役縱深範圍的制空權，而擁有世界最大裝備規模的蘇聯空軍被削弱到連爭奪局部戰區制空權都力不從心了。
奇襲珍珠港
這應該是大家最熟悉的一次奇襲，1941年12月7日清晨，日本不宣而戰，橫渡3500海里，以六艘航空母艦的351架艦載飛機和5艘微型潛艇突然襲擊美國海軍太平洋艦隊在夏威夷基地珍珠港以及美國陸軍和海軍在瓦胡島上的飛機場。
奇襲在90分鐘內結束，倉促應戰的美軍損失慘重，8艘戰列艦中，4艘被擊沉，一艘擱淺，其餘都受重創；6艘巡洋艦和3艘驅逐艦被擊傷，188架飛機被炸燬，約有2400名美國人喪生；另有1250人受傷。日本只損失了29架飛機和55名飛行員以及全部袖珍潛艇（10名艇員）。
海軍史研究會員
如果要論最大規模的奇襲戰鬥那當屬“諾曼底登陸”，也就是霸王行動，出色的戰前隱蔽和擾亂視聽讓德軍誤以為盟軍會在加萊登陸，結果盟軍出其不意的出現在諾曼底海岸，17.6萬人龐大的先頭部隊順利登陸，成功開闢了歐洲第二戰場。要說經典的奇襲戰鬥那可就多了，抗日戰場上的夜襲陽明堡機場、平型關大捷，歐洲戰場上閃擊波蘭、繞過馬奇諾防線，甚至太平洋戰場上的偷襲珍珠港都可以列為經典的奇襲戰鬥，只不過有正義邪惡之分。
法國戰役，德軍裝甲部隊愣是越過了英法聯軍認為不可能被穿越的叢林，出其不意的出現在他們側翼，導致防禦堅固的馬奇諾防線成為擺設。
這裡先糾正一下，有的朋友認為日本偷襲珍珠港是美國故意設下的圈套，故意將航母開出去讓日本來打，好給自己參戰找點合適的理由。這其實完全沒有必要，美國的做法已經掐住了日本的重要戰略資源，自己也早已開始提高警惕， 犯不著再搭上太平洋艦隊主力和2000多名水手的生命來開戰，這未免太有些得不償失，因此大家也不要認為實力強大的美國就會捨得割肉。
珍珠港內正在爆炸下沉的“亞利桑那”號戰列艦
個人感覺二戰中最經典的戰鬥莫過於新興“軍事組織”參與的，也就是現代特種部隊的前身，二戰“敢死隊”（突擊隊）。正如電視中所說敢死隊不是自殺隊，那時候比較有名的如英國哥曼德、皇家特別空勤團、傘兵團、德國勃蘭登堡部隊等等，他們幾乎每次的出擊都伴隨著以少勝多的巨大戰果。還有二戰崛起的“空降兵”，以德國的最為精銳，從挪威、丹麥到比利時、荷蘭都能看到他們的身影，以少勝多似乎就是他們的專長。
埃本·埃馬爾要塞被稱為二戰最堅固的要塞之一，沒人知道它有多堅固，因為知道它的人已經死去，而德國空降兵僅以區區不足百人就征服了這座要塞，並且是在己方傷亡極小的代價下。
精銳的德國傘兵
當然提起最經典的襲擊還要屬英國特種部隊，為了防止德國造核武器，他們炸燬希特勒的重水反應設施，為了獲得掌握先進雷達他們偷襲了德軍雷達站。所以這一段還是很有必要講一下的，英國為了獲取德國雷達技術曾在1942年派出一支傘兵突擊隊，其目的是潛入到位於法國北部的布魯內瓦爾雷達站，劫取德國先進的對空搜索雷達核心部件。他們數次潛入，甚至帶去了電子專家，經過了驚心動魄的埋伏、追逐、暗殺、衝鋒以及戰鬥，終於徹底摸清了德軍雷達的所有性能，圓滿的完成了任務。放到現在這絕對是一部經典電影。
德軍的FUGM-80雷達，綽號“弗萊雅”，最大探測距離200公里，英國本土的飛機一經起飛就會被法國海岸線上的雷達探測到。
二戰時期佈防在海岸的德軍對空搜索雷達
這次行動過後付出的代價也是很大的，100人的突擊隊僅有幾人僥倖活著回到英國，但是從此之後英國找到了對付德軍雷達的方法，並開始主動干擾它們，而空軍也開始針對性的找到了打擊敵方飛機的技巧。實際上不難看出，從二戰開始，特種作戰和信息戰已經有能力主宰戰爭的勝負，是一股強大的新生力量，德國日本海軍均不知自己的密碼本已被破譯，所以才導致U艇持續較高傷亡率以及中途島海戰的巨大失敗。
我是軍武奇兵，感謝大家的支持與關注！
軍武奇兵
奇襲松山機場:1938年2月23日，中蘇兩國空軍28架轟炸機在波留寧上尉的指揮下，突襲了日本海軍航空隊在臺北松山機場的基地。轟炸機群對松山機場的日本飛機和油庫，傾瀉了280枚航彈，日本超過了40架飛機被摧毀，油庫被炸，損失不計其數，而中蘇轟炸機群安全返航，無一受損。奇襲松山機場，打擊和削弱了日本海軍航空隊，鼓舞了中國軍民抗日的決心和勇氣。
官陡門奇襲戰:1939年1月18日，為了打破日軍的圍困，粟裕率領新四軍第二支隊第三團離開駐地，對官陡門進行了長途奔襲。經過了兩天的急行軍，終於到達目標地後發動突襲，從此戰役歷時28分鐘，消滅了200多名偽軍，活捉57名，我方只有兩個人受傷，然後迅速撤離。粟裕的奔襲戰，出奇不意，攻其不備，精心策劃，快速行動，快速撤離，堪稱奇襲戰中的經典。
奇襲塔蘭託:1940年11月11日，在英國海軍安德魯，坎寧安將軍的精心指揮下，英國光輝號航母搭載21架劍魚魚雷轟炸機對意大利塔蘭託軍港內的軍艦進行攻擊。這次戰鬥，意大利一艘戰列艦被擊沉，三艘被擊傷，巡洋艦和驅逐艦各一艘受傷，而英軍飛機兩架被擊落，兩架被擊傷，英軍瞞天過海的戰術，運用航母和艦載機，成功的幹掉了對手的老巢，成為奇襲經典的戰例。
一顆小白楊188818128
夜襲陽明堡。 莫斯科反擊。珍珠港中途島。薩沃島。阿登反擊
第一弗格森
諾曼底登陸，還有一個登陸，
