作為工薪階層，購車的預算不可能太多，初步預算十萬以內搞定。這個價位只能在自主品牌中選擇了。看中景逸X5，原因也沒別的，喜歡外觀和內飾，稱不上豪華，但看起來也是高端上檔次。
外觀成熟穩重，體型大，雖然是五座的，但有人說遠看像七座，是挺大個的。星空臉，現在很多高端品牌也是這種中網了，燈的設計也是LED日間行車燈，前後霧燈，尤其喜歡大燈，造型不賴，晚上也要拉風。
買了車之後下一步就是貼膜了，實體店的感覺不太行，價格貴，要不上網上看看吧，轉悠了一圈，還是美基車膜給我的印象比較的深刻，反饋也不錯，走起貼一個。
都說是仿的奧迪的內飾，但我個人認為內飾這個比奧迪設計的要更貼近實用性。首先說這個懸浮式中控屏，做的比較大氣，功能不多，按鍵少，沒有那麼繁瑣，但都是很實用，個人用感覺剛剛好。貫穿式的出風口，下面還搭配了木紋橫條，和銀色拉絲橫條，儀表臺還用了搪塑軟包工藝，軟軟的。
前排的駕駛位就不多說了，一般空間都是比較看重後排，一個我朋友一米八的東北大漢，進去也沒有壓迫感，後排嘗試過可以幾下四個成年人，但是沒有上路，只是朋友們試著玩，強調安全第一，不可以這樣上路。
四輪獨立懸掛很軟，對小的坑窪路面過濾性很好，底盤是逍客的感覺質量肯定過關。座椅不是那種軟塌塌的，軟硬適中，坐時間長了不會有疲憊感。夏天空調涼的也很快，是自動的，後面還有獨立的出風口，可以單獨關閉。
油耗帶來的是滿滿的驚喜，因為上班一直在市區跑，油耗才8個多一點，堵車的話常規是9個。上次出去遊玩來回走的高速，到家看了儀表盤嚇我一跳，城市越野開出了小轎車的油耗，才六七個。
1.6排量，足夠市區開代步，這個動力是挺省油的，但因為車身自重接近一噸幫，就有點小馬拉大車的感覺。起步肉。動力輸出平順，沒有什麼強烈的頓挫感，想要追求速度的還是得帶T，1.6的走山路不是很理想，經常走山路的建議2.0。
電子助力的方向盤，很靈活，超級輕，沒有虛位，轉彎時車身幅度還可以畢竟車身高度在那放著，在減速帶的時候過濾的也還行，太大的坑會有咚咚的聲音。
開了景逸也有很長的一段的時間了，綜合表現還是不錯的，想要SUV預算又不高的可以考慮這一款，當然也有雞肋的地方，沒有胎壓監測，感覺這個是比較實用的不應該沒有，手機互聯也沒啥用，但是不影響開車，低油耗還有超長的保質是讓人很放心。
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