長春西四小區部分業主自制停車場 其他業主停車更難 如此“圈地”是否合理?


長春西四小區部分業主自制停車場 其他業主停車更難 如此“圈地”是否合理?


4月12日,家住在長春市南關區西四小區的張先生爆料:小區內有一些業主擅自將22棟樓下空地圈起,設立藍牙杆,製成私人停車場,其他業主的車被拒絕在外,這種方式合理嗎?

長春西四小區部分業主自制停車場 其他業主停車更難 如此“圈地”是否合理?

“我們小區是老小區了,屬於開放式的,沒有物業,我在小區居住26年,由於小區位於吉大二院附近,平時車流量很大, 停車都費勁,一些外來的車的確會停在小區裡。”張先生說。

“我之前回來早的話車就能停在22棟樓下,公共車位業主誰先回來誰先得,可從前年開始,一些業主在沒有成立居民自治管委會和未經其他居民同意的情況下,擅自將這塊空地建立起停車場並設立藍牙杆,將車位分配給了部分業主作為固定車位使用,其他沒有獲得車位的業主車輛則被拒絕進入自己的小區。”張先生說。

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“這個圈起來的車位大約有14個,現在我停車都得停到明康路和四道街附近,步行都得15分鐘才能到家。”張先生說,他查了《物權法》的規定,社區公共車位屬於全體業主共有,而不屬於某個人或某些人獨享,而當這些車位空閒時,其他業主也不得使用,這會造成緊缺車位資源的極大浪費。

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那麼,像西四小區部分業主這樣私自將車位圈起的做法是否合乎規定呢?二三里資訊電話聯繫了長春市自強街道執法大隊,工作人員說,已經將此事向領導進行彙報,執法人員已經到現場進行調查瞭解情況,具體處理結果會第一時間向二三里反饋。


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