2019年元旦，吳樹範在朋友圈用一張飛行里程圖總結自己的過去一年：僅國內飛行達97次，去過29個城市，里程118821千米。回國五年，這樣的行色匆匆是吳樹範工作生活的常態。
吳樹範是上海交通大學航空航天學院講席教授、常務副院長，而在北京的永豐產業基地，他還是一家商業衛星製造公司的創始人。
民營企業造衛星？局外人仍然難以想象。然而成立僅僅一年，吳樹範的公司已經成功發射兩顆微納衛星，而類似的商業航天公司在國內已經有幾十家。也是在這幾年，“商業航天”的概念也逐漸進入人們的視野。商業的因素是逐利的，因而商業航天的出現對於航天成本的降低、航天產業的應用、航天技術的快速迭代都有著重要推動作用。
隨著軍民融合成為國家戰略，政府鼓勵民營資本進入航天領域，除了以“五雲一車”和“快舟系列”為代表的國家重大商業航天工程，中國的商業航天開始全面發力，用商業模式造火箭，造衛星，經營航天資源，他們的客戶也變為高校、企業甚至個人，航天與普通人的距離越來越近。
“軍民融合”給民營企業開啟了一扇門，1978的改革開放給吳樹範打開了另外兩扇門：上學和出國深造。
“雖然我的出國用的是我自己的努力，但是在你能跨上這個門之前，前面的能力都是國家給你培養的，沒有國家讓你上大學、研究生、博士、博士畢業，你怎麼出國，所以當然有報恩的意思。另外，你身為中國人，就要為中國做事，這也是刻在骨子裡的。”
16歲吳樹範以縣理科狀元身份考入南京航空航天大學，離開時的少年，如今已是兩個孩子的父親。
回國，回家，精準掌控衛星運行軌跡的吳樹範知道，這裡也是他魂牽夢繞的地方。如果說五十歲之前，為了自己的航天夢想，吳樹範跨越了大半個地球。那麼，五十歲之後，他的夢想裡又加上了國家的重量。
就在一天前，在距離地球40萬公里之遙，人類視線不可及的月球背面，“嫦娥四號”探測器完成了一次驚心動魄的地外天體登陸，近距離拍攝的月球背影第一次出現在世人面前，而這一次是由中國人完成的。
載人飛船、北斗導航、嫦娥探月，中國航天取得了令世人矚目的偉大成就。現在，中國的商業航天創業者已經在路上，誰能更多地利用太空，誰就有更多的手段來實現地面上不可能完成的事情。
關於太空，我們有太多未知，有太多疑問。本週六18點，山東衛視《五洲四海山東人》帶你走近中國的商業航天創業者……
閱讀更多 五洲四海山東人 的文章
