螺紋鋼期貨在經歷了二三月份大幅振盪之後，自3月29日起一路高歌猛進，截至4月11日，創造了9連陽的奇蹟。不僅如此，1910合約量價數據中多頭增倉也是少見的9連陽。4月12日，螺紋鋼九連陽被終結，主力合約日內在3800點整數關口振盪運行，最終收小陰線十字星。
那麼造成這波漲勢的原因是什麼？未來是否還會有上漲空間？期貨日報記者採訪了多位市場人士。
對於上漲的原因，三立期貨黑色研究員喬喬認為，在鐵礦和雙焦這些原料紛紛止漲和大幅下跌的情況下，螺紋依然表現堅挺，資金積攢多日，盤面振盪兩日，必然會有方向的選擇，利多原因第一是庫存數據表現良好，甚至一直在超出預期，RB1905合約基差修復到基本平水，空頭套利幾乎沒有了空間，所以出現空頭節節敗退、多頭強勢上攻的情況。
一位不願透露姓名的期貨公司研究員告訴期貨日報記者，此次上漲是因為宏觀風險轉好，基本面本身處於旺季，微觀需求不差而導致的，他認為螺紋鋼後續上漲空間並不大。
在東航期貨分析師楊文虎看來，螺紋鋼連漲行情主要受礦石價格大漲後的成本推動。
此前，中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江在2019第十屆中國鋼鐵發展論壇上表示，淡水河谷潰壩事故使市場產生了鐵礦石供應偏緊的預期，颶風導致澳大利亞礦山宣佈不可抗力加劇了市場看漲的情緒，再加上對後期鋼材需求轉好和採暖季結束後鋼廠復產將提振鐵礦石需求的預期，多因素共振導致期貨價格快速拉漲，進口礦價格也水漲船高。整體來看，鐵礦石市場仍是供大於求，礦價不具備大幅漲價的基礎。
但實際上，自三月下旬至今，鐵礦石價格從82美元/噸左右漲至95美元/噸，三週漲幅近16％，達到近5年來的價格高點，在此基礎上，帶動螺紋鋼強勢上漲。
楊文虎還認為，進入四月份後，鋼材市場進入傳統旺季，需求上升對鋼價也起到了助漲作用。不過，隨著冬季高爐限產結束，後期粗鋼產出也可能會超預期增長，這對後面的漲勢會有抑制作用。連漲過後，後市螺紋鋼看漲當不宜過分樂觀。
江海匯鑫期貨投資總監陳毅則認為，前期市場大多數認為鋼材需求不高，而近期庫存基本保持每週5大鋼材品種100萬噸以上的去庫速度，需求出現超出市場普遍預期的情況，現貨穩健上漲。其次，由於前期市場過度悲觀，RB1910合約上的基差過大，一旦情緒改善，存在修復價差的需求。所以在現貨上漲和期貨高基差的情況下，期貨的上漲強於現貨，螺紋強勢上漲符合基本面情況。
就目前的漲勢來看，陳毅表示，在需求持續保持較好的情況下，上漲趨勢會一直持續到需求見頂回落的時點，至少短期內漲勢會一直持續。
目前，螺紋鋼基本面呈現供需兩強的局面，由於鋼材市場進入傳統旺季，現貨市場穩中上漲，鐵礦石成本價格高，前期預期悲觀等因素影響，螺紋鋼上漲態勢強勁。但由於近期市場炒作過於頻繁，容易造成個人投資者盲目跟風的情況，在此記者也提醒廣大交易者，一定要有自己的判斷，理性投資。
本文源自期貨日報
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