用戶100839043384
地域承載力是有的，就看怎麼吸引人口，工業農業都指望不上，做為陸地型資源中轉基地，發展金融，服務業或許有可能吸引一批人口。總體想法是借一帶一路政策，建一座連接中亞至歐洲的超級物流中心，交易市場。包括內地產品銷往中亞歐洲的展覽、存儲、交易中心。吸引新疆、中西亞國家資源產品入駐基地。
具體是組建超級交易中心（給地就行，戈壁灘多的是，幾乎無成本。免費送給交易主體）申請國家級保稅區（免稅的事，好像很有誘惑力）全國招商，如有十萬商戶規模，加之配套物流、金融、服務業可吸納百萬人口。酒泉在全國地位將迅速攀升，成為經濟一極也是有希望的。
中行者3
甘肅酒泉位於河西走廊的西端，曾為漢代河西四郡之一，是中原通往西域的要塞，地理位置極其重要。其未來發展前景良好，極有可能成為一個西部大城市。
其一，農業資源較為豐富。
酒泉雖屬大陸性乾旱氣候，農業類型多為灌溉農業，但其為西北地區最主要的商品糧基地和經濟作物集中產區，提供了全省2/3以上的商品糧。農產品豐富而獨特，除了小麥、玉米外，棉花、甜菜、油料、啤酒大麥和瓜果蔬菜產量和品質極好。特別是枸杞和瓜果類產品，已馳名中外。有名的產品有酒泉的番茄、辣椒，玉門的人參果，瓜州的枸杞、蜜瓜，敦煌的李廣杏……
其二，旅遊資源異常獨特豐富。
酒泉地區是中國最早出現人類活動的地區之一。在這片熱土上，最先生存過羌、氐等部族，後又有月氏、烏孫、匈奴等遊牧民族相互角逐，及漢朝，漢武帝發動的第二次河西戰役，徹底摧毀了匈奴的有生力量，河西地區自此納入了西漢王朝的統治範圍。所以，酒泉地區的古城池古遺址星羅棋佈，旅遊資源異常豐富。從東往西，西漢勝蹟、大漠雄關、昌馬石窟、鎖陽城、玉門關、榆林窟、莫高窟、陽關……這些優質的旅遊資源，煥發著永久的光彩，我們有理由期待，酒泉旅遊業的春天馬上將會到來。
其三，新能源發展異常兇猛。
隨著國家對環保的重視，關停了大量的高耗能、高汙染企業，清潔能源的發展成為必須。酒泉利用豐富、獨特的風力資源，搶抓機遇，大力發展風電光電，近十年風電產業發展兇猛，已成為名副其實的“陸上三峽”。從酒泉到敦煌，312國道沿線，可見大片的風車林帶，萬千風機迎風飛舞，蔚為壯觀。此外，裝備製造、石化、冶金、有色、建材、食品等產業持續發力，共同支持著經濟的快速發展。
其四，發達的交通運輸業為經濟的進一步騰飛插上了翅膀。
312國道、酒航公路、敦格公路通達南北，蘭新鐵路及第二雙線、敦煌鐵路橫貫東西。便捷的交通運輸為經濟的騰飛插上了翅膀。過去，據老人們講，從酒泉到蘭州，騎馬東行，至少需要一個月的時間，現在乘坐高鐵，僅僅四個小時。交通不便，徹底成為了“過去的故事”。
酒泉自古就是中原通向西域的重鎮，是古絲綢之路上一顆璀璨的明珠。現乘著“一帶一路”的東風，挖掘地理資源優勢，審時度勢，搶抓機遇，多維度，多層面提升，必將重新換髮出迷人光彩。
O蘇拉木塔格
三個半人，怎麼發展？
天馬行空123888
簡直是痴人說夢！所謂的酒泉也就是政府所在地肅州區，市區加下轄二十多個鄉總人口45萬GDP188億城區面積53平方公里的一個純農業小城市，想發展成大城市，好吹牛的酒泉人哪兒來的自信！再不要天天抱著老黃曆吹牛逼吃老本了，從西漢建鎮到現在兩千多年了，酒泉市建設的和個大農村一樣，務實點比較好！
浪子班頭3
如果酒泉和嘉峪關能合併的話，以後會成為河西走廊最大的城市這是肯定的。當然也會成為蘭州到烏魯木齊區間最大的城市。嘉峪關是一個工業城市，也是一個資源枯竭型城市。酒泉是一個農業旅遊城市，當然來說酒泉的旅遊發展還是非常不錯的。如果在產業結構上面有所調整，大力發展旅遊發展新能源製造，把酒泉打造成真正意義上的中國風都（新能源）產業基地。再加國家和省上的政策支持，通過酒嘉的努力成為真正的大城市的可能還是非常大的。
精-靈-子
要想發展成大城市，首先得有人，沒有人誰來消費，百分之八十多的人都生活在江南。區區幾個酒泉人可能嗎，別做夢了，還是多動動腦子，多掙錢改變自己的生話環境
用戶1832671071672
先把路修好 再說大城市 高鐵站進城路4車道 無非機動車道 鼓樓四大街年年挖 制堵沒有效果……談什麼大城市 看看周圍的張掖 哈密 真真的大城市！
西北大漠浪人
九泉什麼東東？
寒心166491347
能，一定能！核工業，鋼鐵工業，煉油化工，風能，太陽能等正在崛起。移民在後面！
天天關注中國吹
沒有必要建設成大城市，維持生態系統最重要的，青山綠水就是金山銀山(๑>
