sodajo
隨著生活水平整體提高，車子的日漸普及，各類汽車已成為很多家庭代步工具。汽車的大量生產，導致很多車企打價格戰，一二線城市車子售價反而要比三四線城市低。例如，大眾途嶽指導價為16.98萬—22.98萬元，上海參考價僅為16.20萬—22.03萬元，平均降價為1萬元左右。那麼，在上海購車優惠多是什麼原因？由本文來解說。
車企競爭為首因
目前來看，汽車行業競爭非常大，尤其是對經銷商來說，車子的銷量關乎到整個品牌性問題。早在一些年，合資車為挽回不斷縮小的市場佔有率，出現過瘋狂降價行為。在上海，經常能看到一些車企定期舉辦優惠活動，車子降價似乎成為經銷商的一種經營策略。同時，同款車型在不同城市存在一定差價，越是發達城市市場競爭越大，售價反而有所降低。
優惠對沖量起效用
俗話說的好薄利多銷，價格降低會吸引更多購買者，銷量越高說明車子越被消費者認可。4S店每年都有銷量要求，為了達到這個量，不乏很多車商選擇年底沖銷量，加上4S店完成任務後，會在廠家拿到返點，所以多優惠的部分可以用返點彌補。
車子上牌歷程難
眾所周知在上海車子上牌不是很容易，買車之後去提車，首先要有上牌指標。有時候甚至會聽到一些人說搖號幾年都沒搖到，若是用其它途徑領到車牌，不得不說需要額外支出。不過有的車主會選擇異地上牌，但異地上牌未免有些太過折騰。再就是上海本身屬於發達城市，被定義為車多路堵，所以上牌難始終成為熱門話題。
寫在最後
上海屬於一線城市，人口密度大，供車需求多。在4S店多的情況下，競爭可謂是相對激烈。加上在上海上牌有一定難度，高銷量可謂是對一個品牌的最佳認可，所以在很多時候，經銷商都會採取優惠降價，吸引消費者購買車子。在上海購買汽車會優惠很多，跟4S店多競爭大，薄利多銷，上牌難等原因都有關係。可以說，不僅在上海，在北京、廣州、深圳等地，很多車售價相對都有所優惠。
