說起我國的基建，那是每個中國人都能驕傲地挺起胸膛的。我國是世界上第一人口大國，同時還有一個強有力的政府，二者結合換來的是強大的基建能力。在我國，一夜時間就能完成數十公里的瀝青重鋪，9個小時就能建成一座火車站，因此換來“基建狂魔”稱號。
中國基建在國際上那可是有口皆碑的。去年，意大利弗洛倫薩火車站前要翻修一段有軌電車車道。大家知道，意大利有“歐洲的中國”之稱，效率是出了名的低，人情練達，愛走後門，落實到具體事務上就是拖沓、散漫，五年修了一公里。後來來了四個中國工人，拿出工具井然有序地開工，一個月就完成了之前意大利人數年都做不完的工程。
相比之下，美國的基建很糟糕。在100年前，美國的基建非常厲害，但自從西方國家極端民主化後，政府效率便一降再降，全美市政維護經費不足，大部分公路老化嚴重，許多鐵路像從博物館裡拿出來的一樣。美國民眾對本國的基建也非常不滿意，就拿最近的事來說吧。2018年3月15日，佛羅里達州一座人行天橋坍塌，造成10人死亡。在此之前，已經有一位工程師發現了橋上的裂縫並上報至州政府，結果無人理會，終釀成慘劇。
造成這種現象的根本原因，是美國政府把大量的資金用於軍費投資，龐大的軍費開支佔用了太多的資源。美國確實很富裕，但有些地方顯然不足。據統計，全美5萬多座橋樑存在結構性缺陷，平均年齡為67年。川普上任後，在公開演講中表示要增加1萬億美元作為基建投資，以帶動全球基建狂潮。可以預見的是，以美國人尿性，短時間內不會有什麼起色。
相比於建設，美國人更熱衷於拆遷。在過去三十年時間裡，美國以極大的熱情投入到拆遷事業中，耗巨資幫助阿富汗、伊拉克、利比亞、敘利亞等國完成了工程巨大的拆遷工作。但美國人管拆不管建，當地人只好請中國人來幫忙，非洲、伊拉克、巴基斯坦等地隨處可見忙碌的中國工程隊。也許這將是未來世界的新格局，美國負責打爛，我們負責重建，不動聲色地完成我們的和平崛起任務。
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