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地下車位租一年4000塊，買的話13萬，肯定是沒有產權的，因為地下車位，基本上是屬於人防車位，肯定沒有產權，從價格上可以判斷，應該是屬於三四線城市，一二線城市的車位，應該每個月都在600以上，車位價格也沒這麼便宜，因為人多，車就多，車位就缺乏，自然車位就會貴一些。
至於說怎麼選，要根據情況，如果是四五線城市，完全沒有必要買，開發商的車位應該也賣不出去，四五線城市的人，沒有這個意識，而且要計算一下地下的車位有多少，有多少住戶，能否平均到每一個住戶一個車位，如果能平均，那麼完全可以暫時先租一個，也是比較划算的，細水長流嘛，假如在123線城市，車位比較緊張，或者小區的住戶比較多，車位比較少，那就趕緊去買了，另外還要根據自己的手頭兒，因為買了房子，可能很多家庭的手頭比較緊，又要裝修，各方面支出比較大，如果資金充裕的情況下，可以購買，否則可以先租。
關於買車位，從長期來看，應該購買，因為車位越來越緊張，外面不讓停車，只能進小區，小區車位又有限，那必須買了，買車位這個事，就是現在買，還是過一段時間再買的問題，車位價格會不會增長，你要進行一個判斷，還是最後那句話，關於購買車位，還是要根據家庭支出，量入為出。
好了，就說這麼多吧！關於投資購房，還有什麼其他的疑問，可以隨時關注公眾號，樂福居，這裡會有一系列關於購房的一些小常識，等你來哦。
樂福居
座標西安，我們小區的地下車位分兩種，平面車位和機械車位，都沒有產權，只有使用權，使用年限跟隨房子壽命，2016年剛開始賣的時候，平面車位18萬一個（車位管理費每個月150），機械車位一層13.8萬，二層8.6萬（車位管理費每個月186）。過了三年，現在平面車位漲到25萬一個，機械車位一層漲到18萬，二層漲到11萬多，離樓道口越近，價格越貴。也慶幸當時自己買了車位，不然停車真不方便，停小區門口晚上還可以，白天肯定要貼條；租車位每個月600，就是租十年，到頭來車位還是別人的。而且現在把車位往出租的人，只是暫時沒有車，等買車了，肯定就不往出租了。以後只能越來越緊俏。買划算還是租划算，這個賬算不清，等你算清了，車位就漲價了，一線城市和二線城市，汽車保有量大，不買不行。小縣城視情況而定吧
雪寞國
和我家小區差不多，我當時也考慮過，我現在是租的一年5000千，買的話要16-18萬多一個車位沒產權，每年要交1200多管理費。這個問題我當時考慮要看這個小區什麼樣，如果入住率多少，周圍車位和地下車位緊張嗎，如果入住率高、周圍不好停車我覺得買合適，因為隨著家庭收入提高都會買車，現在停車也是難事，買個車位就算以後不住這個小區了，買了也會升值。但向我家這個小區我住了5年了小區入住率估計也就一半，地下車位空了最少三分之一，周邊公共停車位也多也比較好停，所以我是不打算買，再加上一個房子不可能住一輩子，沒準15-20年就換了，租車位錢大概10W左右，還有就是除非政府規定有車位才能買車和選車牌號那就非買不可了，可誰有能預測那麼多年以後什麼樣。
華-123456
這個情況我這小區差不多，地下車位12萬8一個，沒產權，合同上寫明和房子使用時間一樣70年。。地面路上小區內車輛不允許停，外來車輛可以臨時停，要打雙閃，不然保安直接鎖車。車位很緊張，開發商和物業是一家的，車位只賣不租，從別的業主那租一年要6000了。。小區外面路上車位基本上是滿停狀態。亂停必被貼單，有舉報的，哈哈。。一年多時間還沒入住，車位已經漲到20萬了，，房子從買的的時候8000多，現在13000了。都是剛需，，買吧，不然以後還要漲
Life-79
當然是買永久使用權合適，租金會不斷上漲，可能會漲到你租不起！
地下人防車庫和平時期是屬於人防辦的，是誰投資誰受益的原則，開發商建好車庫，當然會去賣，這個地下車位是為戰時準備的人防工程所以不能給出產權手續，如果有戰事產權不產權的還有啥用呢？和平年代有合同就可以按照合同簽訂時間來使用車位，超出20年的部分開發商都會贈送永久使用權。
就算是20年也比在私人手裡租一個位置和價格都不穩定的車位強上許多，隨著汽車保有量越來越多，以後賣房子如果有個車位，房子的價格和受歡迎程度都會齊升的，所以我認為還是買永久使用權靠譜。
捏你大嘴巴子
閉著眼也選租4000的，4K相對於13W，年化利率只有3.07%，13W現在隨便理財都是4%以上，也就是5200收益，13W單純算本金收益，20年是80%也就是10W4，而4000車位租金20年才8W，即使漲價20年也不會超過10W，而且13W在手上還有應急的功能，所以不值得買車位，見過很多入住率非常高的小區，都是豪車那種，車位照常能租到，才6K每年，13W不如去理財
情感屆彭于晏
某小區地下車位租一年4000，買的話是13萬還沒有產權，業主問怎麼選才更合適。按照目前現有的信息，這個車位屬於人防車位。按規定這個車位的所有權是國有的，因此不管是開發商還是物業都沒有權力進行出售。
我們來分析一下為什麼不能買吧，理由如下：
1.根據《人防法》的相關規定，每個小區都應該設置人民防空層。人防車位的建設是由開發商進行法定配置，所有權歸國家。
2.《人防法》第二十六條國家鼓勵平時利用人民防空工程為經濟建設和人民生活服務。平時利用人民防空工程，不得影響其防空效能。由於現在是和平時期，而防空層是戰時必備，所以平時是可以利用，而這部分費用可以扣除物業成本後用於防空層的維護。如果防空層計入建築成本的，這部分收入屬於公共收益，歸業主所有。
3.物業公司不屬於千年物業，或許由於不到位，會被業主大會給解聘了。而一旦物業被趕走，被物業收了的費用卻不會給你退回。這時候很可能你買車位的錢下一任物業不會承認。畢竟車輛管理還是需要有人工水電等固定成本的。
4.由於沒有產權，所謂的購買是不受合同法保護的。雖然有這個購買的事實，但是隻能根據租用的規定，而合同法規定的最長合同期限僅僅是二十年。也就是說你這十三五的租金是二十年的租金，如果二十年後物業不承認你購買的，那麼你需要重新租賃，簽訂租賃合同。
5.目前的租金是每年4000，二十年也就是八萬，而十三萬分二十年每年平均六千五。而且合同有個順延期，只要是同等條件下，依然是承租者享有優先權。如果買十三萬你還不如直接租二十年，二十年後誰還能知道會怎麼樣？
人防車位不管是你所謂的購買還是租，反正受保護的僅僅是二十年，至於如何才更划算，或許從上面的內容可以看出來自己的選擇吧。
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說天評地鹽城哥
看到這麼多人說買賣車位的回答 有些回答真是可笑 賣地下停車位是開發商 不是物業 這不能混為一談 物業收管理費 賣車位的錢 開發商收 還有車位都沒有產權 壓根就沒有車位產權這一說 只有合同 同房屋使用年限一樣 70年 你也可以把這個車位賣掉 一般都會漲價 車越來越多 位越來越少 別聽那些不讓你買車位的人瞎比比 這樣算 你租車位 不管多少年以後 你只有出的錢 等於啥也沒有落下 你買車位 同樣的年數 到最後 你落了一個車位 還能賣掉 車以後是越來越多 能買就不租
連指手套
首先看有產權沒有！有產權還是可以買，畢竟地值擺在那裡了。沒有產權的話，就是沒有產權證只有個購買合同的。你買下來後只會是定時炸彈，遲早和物業，開發商鬧矛盾的！再就是你單算經濟帳，一般沒產權的話，按國家政策最高只有二十年，一年四千，十年四萬，二十年才八萬！且不說便宜了五萬有餘，就說二十年後，你在這個小區是什麼情況都不知道，拿了個沒產權的車位誰理你！拿我住的小區來說，當年房屋銷售員，開發商捂了很多車位在手上，逼著業主購買車位（沒產權），但我們周圍開發較好，周邊車位綽綽有餘。大家（業主個個也聰明）情願多走幾步到周邊停車也不進小區，這下好了，投機的人全砸手上了，當時車位是十七萬一個，現在基本五萬左右還沒有人要！當然這是個例但說明一點，投機的不是時時能吃香的！！！
longer100
車位是買是租？這個一要看地段，二要看住宅車位比。一般城市中心地段，停車難，住宅車位配比在1：0.5，2012年以前的更低，因此這樣的小區車位很緊張。停車難是必然的！住宅車位是1：1的矛盾稍微小一點，但也駕不住車輛的增長，有的家裡就是兩三輛車。有需求就會抬高車位價格！如果在郊區，住宅車位比1：1，因為入住率還不是太高，或者是剛需族資金暫時困難，或者路邊停車管理還不是那麼嚴格的，車位需求矛盾還沒有顯露出來。從發展的眼光來看，今後每個家庭擁有汽車，甚至幾部汽車，都很正常！就象電視機電腦，三十年前是奢侈品，現在成了家庭必須品。所以，住宅配套車位是今後的標配！有錢的全款買下來，沒錢的貸款買下來！因為貨幣是貶值的，車位是固定的，稀缺的！
