經過多年的發展，自主品牌成長了許多，過於明顯的抄襲已經不再氾濫。除非個別車企為了譁眾取寵。越來越多的廠家開始注重原創，不再僅僅只以高配置打市場，設計上面極下功夫，三大件上面也越來越用心。比如這款風神AX7。上一代的風神AX7可能對於很多人來說都比較陌生，在市場上面也沒有什麼影響力。但是換代後，AX7的綜合表現很是出色，吸引了眾多的目光，今天我們一起來看看這款車。
經過大刀闊斧改動的AX7著實讓人眼前一亮，分離式的中網稜角分明，銳氣很足。兩側的頭燈和格柵有機地融合在一起，略微內凹的車頭增添了攻擊性和運動感。AX7的側面造型相當舒展大氣，由後門引出的曲線很好地展現出了這輛車的肌肉感。B柱和C柱均採用深色設計，靠近D柱的鍍鉻飾條造型新穎。
車尾方面，尾燈鑲嵌在黑色的飾板上面，尾燈採用貫穿式設計，這是時下的流行。車身尺寸方面，長寬高分別為4645，1880，1690毫米，軸距為2715毫米，對於一臺緊湊級車型來說，這樣的數據表現很出色，軸距甚至大過博越H6 RX5等。
AX7的內飾設計原創度依舊很高，不規則造型的中控臺兼具動感和科技感，大面積鋼琴漆面板和軟性材質的運用都提升了質感。平底方向盤造型美觀，多功能按鍵豐富，10.25英寸的多媒體屏幕使用體驗不錯，windlink3.0人工智能系統預裝多款軟件，語音控制的完善度也能令人滿意，後排的空調出風口和USB插口都有提供。
動力總成方面，全新AX7搭載的是一臺來自於PSA集團的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，傳動方面匹配6AT變速箱。懸掛配置為前麥弗遜後雙橫臂式。三大件上面的表現在同級當屬一流的水準。另外，在售後方面，AX7還提供了10年不限公里的質保服務。
新一代AX7的售價區間是11.99萬至12.99萬元，價格聽起來不算太便宜，但是對比博越、H6等車型，其實AX7是非常厚道的，光這三大件就吊打這些競爭對手了。唯一不足的是，東風風神的品牌影響力不如它們。但牌子又是消費者非常看重的東西，但其實個人覺得，都是國產品牌，品牌上也並沒有太強的孰高孰低，而且東風的資歷也算是比較老的，擁有豐富的造車經驗，更重要的還是產品本身，如果不介意品牌，AX7還是非常值得一看的。
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