一元眾籌
有人問電動車和摩托車哪個省錢？這就要從個人的用途，行使的距離及個人駕駛愛好等綜合來考慮。
一般選擇電動車的就是在周圍方圓20公里範圍內，上下班代步，也沒有長途的需求。當然選擇電動車划算的。
雖然電動車的電瓶一般是2~3年要進行更換，像48伏20安的電動車電池，在西安這邊以舊換新也就是300多塊錢。但其他的維修保養問題卻很少，這也可以節約相當一部分成本。
目前，電動車現在也不需要有駕駛證，也不需要加入到考核中，也沒有違規罰款等一些要求。當然後續隨著電動車的數量增加，一些規定也會相繼出臺。
那麼摩托車就不一樣，首先要考取駕照，要遵守交通規則，否則也會被記分，罰款。
摩托車有長途需求，基本上可以代替汽車的使用。尤其是西安從2018年，就有很多的摩托車愛好者進行了上牌。在城市擁堵路面行駛上下班，節假日到郊外去遊玩是一個非常好的選擇。
摩托車有一個最大的好處就是續航能力強，從來不會擔心缺油，而放棄自己長途旅行的願望。
綜上所述，如果圖省錢，注重後期的各項費用，只作為短距離代步，選擇電動車。如果除了代步以外，還想自駕遊在周邊旅遊，那麼選擇摩托車要比汽車要方便得多。
那麼對於電動車和摩托車哪個更適合自己？大家有不同看法，歡迎評論留言。感謝大家。
陽春智庫
我們目前在市場上購買的電動車，通常都會選擇電瓶大一點的，通常都是72V20A和60V32A的電瓶，這兩種電瓶通常充一次電都是在1元左右，而續航卻可以到70公里，市場上購買品牌車輛的話通常都是在3500元左右，電動車我們來算一下一年的費用，平均是2天充一次電，2天是一元錢，一年就是365元電費，電瓶的使用壽命都是3年左右，以舊換新折價出來通常72V20A是550元到600元左右而60V32A的電瓶價格是在750元到850元左右，這樣3年下來我們來算一下一共是多少錢。365*3等於1095元加上電瓶錢72V的是1695元而60V32A的電瓶算出來是1945元左右，而1695元在加上3年的電費，是2790在而電動車的行駛壽命通常都是在5年到6年左右，電動車就要更換了，這樣算下來的話電動車行駛6年平均一年的費用是465元。購買一臺品牌的摩托車，大約為6000元左右，而上牌通常是購車費用的百分之10，就是600元左右，加上保險目前是260元，加上其別費用大概在1000元左右，摩托車目前通常油耗大概都是在2毛左右，如果每天行駛50公里就是10元，如果我們每天都騎行10公里每年下來就是730元左右，還有就是每年的檢車和保險下來是300元左右，300元+上730=每年下來就是1030元，比電動車至少多了一半的消費。目前感覺還是電動車更加實惠，電動車是最省錢的，也是我們目前出行的最佳選擇了。
國權講農村
使用電動車和摩托車哪裡更省錢？
從省錢的角度來說肯定是電動車更省錢，但是有些東西不是省錢就好的，小編先對比一下電動車摩托車使用成本的大小。
摩托車費用：一臺普通的品牌的摩托車價格在5000元左右，上牌、買保險和各種費用大概是1000元左右，這樣一臺摩托車到手上路共計6000元左右。
按題主說的一天20公里，一個月600公里，一年7200公里，油耗1公里1.5毛計算，一年的油費是1080元，加上各種保養和年審費用500元左右，一臺摩托車一年的使用費用是1580元左右。
電動車費用：一臺普通電動車的價格是3000元左右，然後因為電動車不需要辦理機動車牌照什麼的，所以不存在其它費用，一臺電動車前期投資3000元左右就可以上路。
電動車充電費用按一個月10元計算，一年120元，一套電池的使用壽命大概在2年左右，一套電池按800元計算，一年是400元左右，再加上一年各種修車費大概是200元左右，一臺電動車一年的使用成本是720元左右。
從上面的前期投資和使用年費我們不難看出電動車的確比較省錢，但是有兩個點大家不要忽略了，車輛壽命和使用安全性。
一臺電動車的整車壽命普遍再5年左右，一臺摩托車壽命再10年左右，也就是說長遠計算摩托車的使用費用越久越便宜。
電動車和摩托車在路上行駛，拋開其它因素，摩托車的確要比電動車安全得多，無論是剎車性能還是穩定性，電動車是無法跟摩托車比較的。
機械派工作室
咱們老百姓天天要高興
我每天上下班全程需要25公里，因為我有摩托車駕照，所以我買了摩托車，新車辦下來包牌照大概8 9千，每年保險一百多，油耗大概在快3個吧，基本上每天油費5塊錢，1000多公里換一次機油，我買的雅馬哈，正常騎的話是騎不壞的，基本上也不存在修理費用，我覺得能在我接受的範圍之內，因為摩托車比電動車續航要好，不用擔心沒電，而且速度也可以掌握的更好，電動車春夏秋還可以，但是冬天天冷了，電池就明顯不耐用，而且電池存在衰減，可能兩年以後電池就不行了。。所以，我選擇摩托車的原因是費用上會略高於電動車，但是騎起來摩托車真心比電動車好。。
請開門我是查水錶的
短途電動車划算，每天50公里以內。可是冬天續航里程大大縮減，非常影響工作。電池基本上兩年一換，首次買電池840元，一年半換購價480元，騎了3年多了，預計能騎4年。平均每年330元，平均到每天1塊錢電池費用，電費要2度，合計每天花2塊。一年720元。
摩托車1公里1毛2，每個月1000公里，大概120元，一年1440元，你再加上保險、審車，估計要1800了。
最後說一句，賬不能光算省錢，錢是掙出來的，掙的少緊省也落不下多少。選擇適合自己的最重要。
侯洪濤2
當然是電動車省錢了，摩托車購價比電動車貴2，3倍，而每年加油和維修也是二千左右，而電動車騎兩三年基本沒有維修費，我頭一個電動車48v20AH350w電機的，2000元，用五年維修費大概花了不倒四百元（換控制器100，後胎換了兩個大概200元，餘下就是補胎花了幾十塊），現在是一臺60V小龜王，1600元淘寶買的，兩組電池2200元（鉛酸一組700元鋰電一組1500元），能跑110公里左右，現在騎了兩年維修不到200元（前後輪胎各換了一個），電費每年也就百元左右（每度0.40元左右），唯一的缺點就是不能騎超過百公里的距離，還有就是要問好能不能充電。
小蟲11530959
說實話電車省錢方便沒什麼保養，但國內很多地方禁電，限制了出行，同時電車市場混亂，購買對消費者是一大問題，隨著科技的發展電車不論是起車，加速，和高速運行，里程已經不是問題，可以說遠超普通油車，就是動力電池太貴，電摩改裝造價太高，商家太黑，同時不能上牌，沒有正景經銷商。如果不想超遠摩旅，可選擇免維護電池，本人自行改造120V雙電，電車，例，5組48V電池，五千瓦全順電機，網購200A、寬電壓控制器，大功率12V轉換器，整車剎車車架加固更換車輪車胎，基本都換了，為了安全。改造後車自重大約400多斤，因為是舊電池，急速不敢開到底，速度130沒問題，平均七八十沒問題。里程120多公里沒問題，因為舊電池騎了六年沒換過，跑不了太遠，平時換電池只是單個拆下，到修車哪裡花十元換個，說點燈用，說車用他們很黑你。說一一堆不行的話，朝笑諷刺，同時少說要你五十一個。或一百四個。短途超油車跟玩是的。這幾年正想打造一個動力電池的車，續航在五六百公里，裡論極速一百八以上，高壓衝電一小時左右，普通二到三小時，做一次摩旅。就是造價太高，正在思考。哈哈。
用戶益心
我的新巧閣95#25元能跑200公里，一個月如果加3次油，每年費用：燃油75*12=900.00，年檢100.00元，保險200.00左右，保養換機油等全年300.00。全年費用1500.00元左右。正規摩托車廠家出品的車架、剎車外殼等都不是電動車能比的。再來算一下電動車每年費用：每月小區內充電費用50.00/月=600.00，每年換電池組1000.元左右，只是算這兩項已經和摩托車差不多了，再來看看使用年限，摩托車如果保養得好，騎5年基本上能保持在8成新，電動車就不敢恭維了，大品牌電動車騎上5年估計車架鏽蝕，外殼老化已經慘不忍睹了，而且電動車每天從家出發後心裡基本上就在盤算電量是否能熬到回家（估計騎過電動車的都有同感），如果遇到什麼緊急事情，估計騎電動車已經把人給急死了。再說說環保的問題，誰能說電動車沒汙染？電動車的鉛酸電池以及裡面的鉛板更換下來如果處理不當，對環境的汙染不用說大家在網上已經看過不少了，反正是隻要不禁摩堅決不會買電動車。
飄香壹劍22804290
上班20公理，那來回40公理，電動車48伏新電池可以來回40公理可以剛剛好。摩托車可能喜一公理油耗在0.03到0.05升也就0.2元左右，電瓶車假如充電器200W 充五小時充滿就一度電，電價每度最低在0.6左右，摩托車最便宜的可能要3000以上，當然二手車除外，電瓶車小型的現在允許上路的可能1000左右。這就是車的成本和能源成本可以算。摩托車維修成本可能要高於電動車，但是一輛摩托車可能使用壽命最少8年左右，但要駕駛證，行使證，買保險一年可能要80元到120元左右吧！電動車呢最多2～3年要換電池，如果四個電池需600元左右吧。所以，無論怎樣算，電動車划算！
