汽車顯示機油壓力過低的故障燈時,還能繼續行駛嗎?如何應急呢?

汽車在行駛中突然顯示機油壓力過低的故障警示時,一般人都會很緊張,趕緊停車熄火叫救援,說自己的汽車出現嚴重的發動機故障了。其實遇到這種情況,我們自己可以簡單的檢查一下故障是如何引起的,然後再判斷是否可以繼續行駛。特別是在荒郊野外或者高速公路上,故障處理是很困難的,這時如果我們自己掌握一些檢查方法和應急技巧,不但可以更好的處理汽車故障,還可以給我們省下一大筆救援費用。

汽車顯示機油壓力過低的故障燈時,還能繼續行駛嗎?如何應急呢?

如果是汽車在行駛中突然出現機油壓力過低的警示,我們停車後要檢查的第一件事就是看看油底殼是否洩漏。這一點很簡單,只要蹲在車前向發動機底下看,就能看到油底殼,如果洩漏的話,油底殼上全是油漬,嚴重的話甚至會滴落到路面上。一般來說,在正常行駛中突然出現這樣的故障,油底殼損壞的幾率是非常高的,比如油底殼破裂、放油螺絲掉了等等。一般這樣的故障在現場都是處置不了的,只能叫救援拖走。如果實在沒辦法,也可以用破布等把破裂的地方堵上,然後多加一些機油,儘快把車開到最近的修理廠處理。

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如果沒有發現機油洩漏的現象,那麼我們就要檢查發動機中的機油量是否足夠。具體的方法是停車關閉發動機五分鐘以後,拔出機油尺,用紙巾擦乾淨後再插入,然後再拔出看機油液位的位置,正常應該在機油尺的3/4處。如果機油位置在機油尺的下限也不要緊,這種情況下機油比正常容量少一升左右,機油的潤滑功能是足夠的,一般這種情況也不會點亮機油燈;如果機油尺剛剛能粘到機油,這時的機油量比正常容量少兩升左右,機油燈可能會點亮,但此時的機油可以滿足最基本的潤滑需求,汽車可以低速短距離行駛,有條件時要及時添加機油。

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如果機油尺徹底沾不到機油了,說明發動機中的機油缺很多了,這時的發動機就不能啟動了,必須立即添加機油。如果有合適的機油最好,如果沒有,我們可以添加任何型號的機油,甚至柴油機油都可以。因為此時,我們只需要機油的潤滑功能,其它的功能可以完全忽略,等汽車行駛到有條件的地方立即把機油換掉就可以了。你不用擔心其它型號的機油會傷害你的發動機,這種短時間的應急使用,沒有任何問題。

汽車顯示機油壓力過低的故障燈時,還能繼續行駛嗎?如何應急呢?

如果檢查發現發動機中的機油足夠,但啟動發動機後還是顯示機油壓力過低,我們可以把加機油口蓋打開,在發動機怠速運轉的情況下看有沒有機油飛濺上來,如果有機油飛濺,說明機油壓力是正常的,故障是在電路部分,可能是機油壓力傳感器損壞或者線路故障等,此時的汽車可以正常開,不會有任何問題,等到合適的時候修理一下電路就好了;如果沒有看到機油飛濺,並且缸蓋部分有“嗒嗒嗒”的異響,說明機油壓力過低故障是真實存在的,極有可能是發動機機械故障引起的,比如機油泵損壞、機油集濾網或濾清器嚴重堵塞、洩壓閥卡滯、潤滑油路有嚴重洩漏等,這種情況汽車就不能繼續開了,必須叫救援拖走了。

汽車顯示機油壓力過低的故障燈時,還能繼續行駛嗎?如何應急呢?

所以說,當汽車出現機油壓力過低的故障警示時,我們不要緊張,要初步的判斷故障的根源,然後再來確定是否可以繼續行駛。一般來說,發動機出現純機械故障是比較少見的,大多數都是缺機油導致的。在應急情況下,加任何機油都是可以的,畢竟換一次機油的費用比救援的費用要低多了。

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