一、冬天汽車油耗變高的原因
1、熱車時間長。
冬天的熱車時間相對來說肯定會長一點，同時熱車時候的燃油利用率肯定是低於正常行駛的，這只是一個油耗變高的因素，並不是主要的。當然如果錯誤熱車，那可能就會變成冬天油耗變高的一個主因了。
2、冷啟動耗油更多。
冷車啟動時由於冷卻水溫度低，達不到正常工作時的溫度值，發動機便啟動加濃系統，增加輔助噴射量，直至溫度上升到正常行車溫度，這段時間通常會比較費油。
冬天車輛在啟動時的燃油消耗到底有多高呢？有數據顯示，冷車行車的油耗通常是正常油耗的3—4倍，即使冷車行使一公里後，車輛油耗仍為平時油耗的2倍左右。
3、發動機需要更多的油耗來保溫。
因為冬天需要的熱能更多，發動機必須多做功才能維持工作溫度。冬季由於機油黏稠度高，同時發動機機體溫度低，導致燃油霧化差，相當一部分燃油未經充分燃燒就排出去了，沒有轉化為有效功，發動機為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。
此外，由於冷卻水在循環中會帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發動機不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發動機也會靠增加噴油量的方式來維持正常運轉。
4、開暖風的方式不對
另外要說明的是，開暖風本身不會增加油耗，但是如果產生的熱氣不足以滿足設定的溫度的時候，發動機就需要額外做功產生更多的熱氣，這就需要額外的油耗了。 所以怎麼用暖風很重要，在充分熱車後剛剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣還未產生充分，如果這時立刻打開熱風，就會強迫發動機被動做功，提前供熱，增加額外油耗。關於暖風是否會增加油耗？這個問題輪谷在上一篇文章裡已經進行了詳細的講解了，這裡就不在過多贅述。
5、愛車真的出故障了
一般來說冬天油耗比平時
增加個2L/100km以內算是正常的，達到3L/100km以上就要注意是否自己駕駛習慣、輪胎/胎壓有問題，如果超過5L/100km，那麼可能車子真的有故障，比如節溫器、水溫傳感器、電子扇工作不良。6、其它因素
除上述原因外，導致冬天油耗上升的還有一些次要因素——比如由於車子熱效率降低，駕駛人為了保持正常車速，會不知不覺地深踩油門；冬天經常颳大風，逆風行駛產生的風阻也會增加油耗；如果趕上雪天路滑，路況和行駛條件差；冬季蓄電池的問題了、汽油在冬季的品質問題以及冬季開車路面溼滑、打磨等因素也都不大不小的影響了愛車的油耗表現。這些方面雖然單獨看來微不足道，但綜合起來對油耗的影響也是比較明顯的。
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