閔行報社
閔行報記者 毛海萍丨文
上次小編說到關於今年的區區通計劃（詳情請戳：一波“區區通”道路近日通車，另有兩條暫緩，原因是……）
<table><tbody>區區通
綏寧路
2019年主體工程建成
華濟路
2019主體工程建成
景洪路
2019年南段竣工
劍川路
2019年竣工
茜昆路
2019年竣工
景東路
2019年南段竣工
陳行公路
2019年竣工
區區通是今年閔行區市級重大工程建設計劃之一，除此之外還有哪些呢？
小編從區交通委獲悉，根據2019年上海市重大工程建設計劃表，閔行區共涉及重大工程28個大項（正式項目25個，預備項目3個），涉及38個子項目以及諸多住房配套建設。具體項目如下：<table><tbody>
項目名稱
上海交通大學李政道研究所實驗樓項目
虹橋商務區基礎設施配套工程（二期）
上海戲劇學院浦江新校區
新虹橋國際醫學中心（泰和誠腫瘤醫院）
上海老年醫學中心
蘇州河流域整治四期工程
生態廊道（吳淞江生態廊道）
閔行發電廠燃氣-蒸汽聯合循環發電機組示範工程
上海天然氣主幹管網工程（金虹航油）
滬蘇湖鐵路上海段
機場聯絡線
大蘆線航道整治二期工程
大治河西樞紐新建二線船閘工程
軌道交通15號線工程
軌道交通補短板項目
5號線既有線改造
8號線浦江停車場
莘莊樞紐改造
S26公路延伸入城段
諸光路地道
銀都路越江隧道
市屬重點道路節點改造項目
崧澤大道跨線橋
浦星公路節點改造
中心城區排水系統改造工程（虹梅虹許）
公共消防站建設
浦江工
紫竹
保障房建設
郊區溼垃圾資源化項目
昆陽路越江
嘉閔線
漕寶路快速化改造工程
S4公路改建工程
一起來看看其中的幾個項目
浦星公路蘆恆路節點工程
日前，浦星公路跨蘆恆路節點改造工程工可已批覆，工程內容包括新建高架跨線橋及匝道橋，改建地面道路，新建盧勝河橋、改建中心河橋等。
主線在蘆恆路匝道以北為雙向6車道、以南為雙向4車道，地面道路在主線高架落地點以北為雙向6快2慢、以南為雙向8快2慢。
浦星公路跨蘆恆路節點改造工程北起閔行-浦東新區區界，南至江樺路，全長約1715米。屆時將有利於緩解浦星公路入城段交通壓力，提高區域路網通行效率。
這是濟陽路（盧浦大橋-閔行區界）快速化改建工程項目在閔行段的延伸，據悉，濟陽路北起耀華路、南至浦東閔行交界。
昆陽路越江工程
本工程北起閔行區昆陽路東川路路口，沿昆陽路向南過江川路後偏向西南，在黃浦江巨潮港下游側跨越黃浦江，在奉賢區浦衛公路西閘公路路口接地，止於西閘公路南側。
目前，項目已開工，預計2021年竣工通車。
機場聯絡線
機場聯絡線項目由虹橋樞紐至規劃上海東站，線路全長約68km，建設單位為上海申鐵投資有限公司，設計最高時速160公里；沿途擬設虹橋樞紐、七寶、華涇、三林南、康橋、迪士尼、浦東機場、浦東機場T3航站樓、規劃上海東站9座車站。
機場聯絡線是重大民生保障項目、也是國家重大戰略部署。根據上海市城市發展規劃，需加快推進“三個一千”（一千公里軌道交通、一千公里市域鐵路、一千公里中運量）的建設。機場聯絡線是市域鐵路的重要組成部分，是上海市東西主軸內的市域快速通道。通過機場聯絡線，可快速連接上海的兩大國際機場。
軌交15號線
軌道交通15號線為上海市西部的南北向徑向線，途經寶山區、普陀區、長寧區、徐彙區、閔行區5個行政區。線路起自城市西北部的顧村公園站，沿祁連山路—連亮路—桃浦西路—大渡河路—古北路—古羊路—桂林路—老滬閔路—銀都路－蓮花南路走行，止於城市西南部的紫竹高新區站，全長約42.3km。15號線的建成將改善閔行南部地區居民的南北向交通條件，在完善閔行軌道交通網絡換乘功能的同時，促進公交優先發展。
截至目前：
1、閔行段已累計8座車站封頂；
2、盾構區間已已全部貫通；
3、目前已全面開工，項目計劃2020年竣工。
大蘆線航道整治工程和大治河西閘
大治河西樞紐二線船閘地處上海市閔行區浦江鎮，位於大治河西端，距黃浦江邊約1000m，是大治河連接黃浦江的控制建築物，是上海市“一環十射”高等級航道“大蘆線”上重要的節點。
現狀大治河西樞紐建於1979年，包括一座淨寬60m(10m×6)節制閘和一座300t級船閘（閘首淨寬12m，閘室長300m、寬20m）。隨著近年來經濟的迅速發展，尤其是浦東新區的開發、開放，深水港、臨港新城的建設，現有船閘的尺度和通航能力已不能適應航運發展的需求。洋山深水港一期工程和蘆潮港內河集裝箱港區建成後，“大蘆線”將承擔集裝箱的集疏運任務，主力船型以500～1000t級國標船型為主，原設計通過300t級船型的船閘顯然已不能滿足要求。
目前，大蘆線航道整治工程和大治河西樞紐均已開工，大治河西樞紐預計2020年竣工。
END
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