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我們都知道汽車三大件指的是：發動機、變速箱和底盤，這三個部件任何一個出問題基本都是大問題，而底盤如果受傷的話，那將直接影響你的行車安全，增大了事故發生的幾率。
所以很多人都喜歡在購車之後，為自己的愛車加裝底盤裝甲，那麼這樣做真的有必要嗎？壹車熱評今天就來聊聊這件事。
常規的底盤裝甲是一種封塑技術，它是在汽車底盤噴上一種塗層，厚度在2-4毫米左右，這種塗層具有覆蓋率高、粘附性高的特點。現在在使用的這類塗層大致有瀝青塗層；油性塗層；水溶性塗層；樹脂塗層等。
前兩種塗層壹車熱評持保留態度，因為前兩者由於成分問題本身就具有一定的毒性。而且這兩種塗層都存在高溫環境下易脫落、變形、揮發等問題，也幾乎談不上有什麼隔音性。大家應該都還記得，在今年的315晚會上，某品牌汽車的瀝青阻尼片就被曝光會引發的致癌問題，這已經讓很多消費者深受其害，所以消費者在選擇時需要謹慎。
至於水溶性塗層和樹脂塗層，這兩種塗層的環保性要更好一些，而且相比起瀝青和油性塗層來說，水溶性塗層和樹脂塗層在粘附性和隔音性方面的表現也不錯，但也別指望靜音性能提高多少。
所以車主要做底盤裝甲的話，一定要先搞清楚自己噴的裝甲成分是怎樣的，避免對自己和家人的身體，以及環境帶來危害。
不過在底盤噴上這麼一層厚厚的保護層，倒的確可以防止底盤受到石子、砂礫等細小硬物的撞擊，也可以保護硬物對底盤的剮蹭，而且對外界環境給底盤帶來腐蝕，也能起到有效的隔離保護作用，從而保護車主的行車安全。
綜上所述，作為汽車三大件之一的底盤，它的行駛穩定性對行車安全來說是至關重要的，面對我國這種錯綜複雜的道路狀況，馬路上的各種坑窪都是一些隱性的底盤殺手。
不過我們在做底盤裝甲時，應該先讓維修師傅將底盤的石子、砂礫儘量清除乾淨，也要對已經生鏽的部件進行相應的處理，否則這些地方依舊會在塗層內部對底盤帶來傷害，而且一定要將不噴的地方進行保護。
所以壹車熱評覺得車主在購車後，如果覺得有必要且資金充足的話，還是可以做底盤裝甲保護的，畢竟聊勝於無嘛，但車主也要注意使用的塗層成分。
壹車熱評
原廠沒有底盤護板的車子、以及部分低價格車輛有必要做底盤裝甲，因為現在的大部分車子，只要價格稍微高一些就基本配備了底盤護板，即便沒有底盤護板，車子的底盤在出廠前也都噴塗了一層底盤專用漆，一般是由膠質、樹脂類的材料所組成的有彈性漆面，這層噴塗同樣能避免底盤被腐蝕、也能防止小石子的衝擊，一般情況下如今的車子原廠都有噴塗這層防腐材料，這是汽車製造中很重要的一環。
大實話鄙人也說了，您也該明白什麼樣的情況該用底盤裝甲了吧？其實只要不是太久遠的車子，都沒必要噴裝甲，因為它起不到什麼樣的作用，都是4S、汽修免費贈送的項目，材料成本也就幾元的成本（甚至幾元都不到），這玩意能起到什麼用？所以底盤裝甲其實是車主們的心理安慰、心理保護，噴上了就覺得心理安穩了不少，這麼多年鄙人也沒見到哪輛車底盤鏽穿啊？即便是那些幾十年的舊車底盤還是沒有問題，所以者底盤裝甲保護的不是底盤、而是車主脆弱的心理！
鄙人曾經做過一件令人啼笑皆非的事，過去鄙人也覺得底盤裝甲多麼、多麼好；結果有次換的新車配備了底盤護板，鄙人覺得不穩妥，就讓人在底盤護板上噴了一層裝甲，結果讓家裡的汽修工們笑了好幾天，的確給護板上噴裝甲是保護護板還是底盤啊？但當時鄙人就認為這麼做最穩妥，家裡的汽修工都不懂。。。實際上在護板上噴裝甲的朋友不少，都是為了更安心，而並不知道到底有沒有用；關於車子的各種損耗，車企的工程師全部能想到，底盤裝甲是民間發明，上不得檯面，如果真那麼好，車企早就原廠標配了；這正如同那些包治百病的神藥，那麼靈驗、神奇，可為什麼大型醫院都不賣？不存在車企工程師想不到而讓民間先想到的保護手段，車企原廠給底盤噴塗的防腐塗層已經具備底盤裝甲的作用了！
鄙人並不是勸大家不噴底盤裝甲，相反這玩意如今已經沒有熱度了，價格也非常之便宜，不像前些年那麼貴，所以想噴、就噴，反正百八十元也無所謂，保護性有多強咱不清楚，但對心理的安慰一定是極好的，噴完您會非常的安心，而不噴則會提心吊膽；鄙人家住東北，過去不注重環保，冰雪天總會撒很多具有強腐蝕性的除雪劑，過去的車子也沒有現在這麼的矯情，沒護板、沒裝甲，底盤也沒被腐蝕，所以這底盤裝甲到底有沒有用？貌似自打底盤裝甲的出現，車子的底盤就變得弱不經風！
非專業車評
1.可以確認一點，當你有錢沒處花的時候，肯才會去做底盤裝甲！要知道，在正常和合理的整車生產過程中，底盤裝甲是新車生產過程中都是已經進行噴塗的。當然，因為成本和其他一些原因，新車工廠噴塗的面積不能像車主那樣可以肆意，但在廠家認為應該噴塗的重要部位會進行底盤裝甲噴塗作業。這裡得說明一點，有些廠家因為車輛的級別和售價過低導致成本需要嚴格控制，並不會進行哪怕局部的底盤噴塗。
2.但是，要明白一點，哪怕一些車型沒有進行底盤噴塗作業，也不能說這款車型不合格；因為在設計之初就考慮不噴塗底盤裝甲的情況下，這款車也能達到國家標準和品牌技術和品質標準。因此，從以下的因素可以驗證“當你有錢沒處花才會進行底盤噴塗作業”這個論調！第一不噴塗的車輛也能達到各種強制標準和企業標準。第二，在車輛沒有噴塗底盤並不會影響汽車的正常使用。而對於沒有噴塗底盤裝甲的車型來說，正常的使用也不會因沒有底盤裝甲而更容易導致車輛的快速損耗。
3.那既然有些車型沒有底盤裝甲有些又擁有這個配置呢？底盤裝甲的作用一般認為有三種：第一是隔音；第二是防腐；第三是防外物對底盤部件的磕碰。底盤裝甲的隔音效果我個人是認同的。其實隔音這點可以從兩個方面來理解。底盤裝甲是一種合成材料組成質地較軟。當沙石受各種因素擊打底盤時一方面沙石擊打底盤裝甲上時，不會發生擊打鐵皮的聲音從而降低底盤的噪音。另一方面，底盤裝甲中橡膠和其他成分塗在底盤上確實有一定隔絕聲音的作用。兩點結合在一起，讓我們有了底盤裝甲隔音效果良好的認識。
4.第二個作用是防腐；這點我個人認為沒有必要，尤其是對於材料選用品質較高的車型。大家知道，一輛汽車產品從白車身開始，就要經過三種以上的處理方式，如果沒有出現外力導致原本塗層出現損傷，正常情況下任何一款車的結構金屬件都足夠用到你換車時都不會出現影響安全和性能的鏽蝕程度。注意為了防止一些屌絲在這抬槓，我得說明指的是影響性能和安全的結構件！有些坑爹汽車使用沒有防腐處理的鐵皮做配件的屬於特殊情況！
5.第三是底盤裝甲對底盤磕碰的保護，我個人認為也沒有多大作用。小的磕碰，底盤裝甲沒有任何作用！當然也還有一點點的作用，可以在一定程度上保護底盤結構金屬防腐塗層。大的磕碰，底盤裝甲也阻擋不了！雖然一些底盤裝甲都會噴塗三遍，但要有明顯的抵禦一些稍稍偏大的磕碰建議連續噴塗十遍！玩笑話，別當真！
6.因此，對於底盤裝甲的作用，我個人以為主要集中在對底盤受外力所導致的聲音控制方面。當然，對於一些底盤鐵件其他防腐不到位的車型，防腐作用也是有的。但是，說到這裡，除了底盤聲音控制，其他還真沒有什麼必要的作用。而對隔音效果的作用，有些車主對隔音效果有苛刻的需求，首先看你錢有沒有花後。級別更高，價位更高的車型，你不去單獨噴塗底盤裝甲，這個貴車也能提供和價位相符的隔音效果。但你僅僅花上幾萬買國產；花上十萬買合資你還強求什麼啊！除非，你錢多！
汽車G值聯盟
新車就要做，因為底盤越乾淨做起來效果越好。
但是，我家裡用過的所有車都沒有做過底盤裝甲，廣告詞中“防止底盤鏽穿”之類的其實是有點嚇唬人的意思，因為大多數的車，大多數的用法，都不會導致底盤鏽穿，用十多年幾乎沒生鏽的車都一大把。
大品牌的底盤裝甲在理論上確實能起到一定的防護作用，不知名品牌的就不一定了，可能還有害，可能還會加速底盤被腐蝕，如果是假貨那更加有害無益。
有見過不少車底盤噴過裝甲的地方從裡面開始生鏽，而沒噴到的地方一點不生鏽，細問之下基本都是“4S店贈送底盤裝甲”，用的幾乎都是低質產品。
底盤裝甲最主要的功能有兩點，防鏽、減噪。現的汽車底盤防鏽處理工藝可以做到10年不生鏽，15年生不生鏽就不好說了，但也看使用場景，比如長期在海邊使用的車，空氣與馬路上的積水鹽分含量比較高，那可以考慮做個底盤裝甲；或者有積雪的城市，有的會用到化雪劑，那車輪把這些成分的水甩到底盤上也會有一點點傷害，也可以考慮底盤裝甲。
建議新車時做，因為底盤裝甲就是一層膠，底盤越乾淨粘得越貼合，效果越好。
回到最開始說的，我覺得大部分情況是沒有必要做底盤裝甲，一是你得識別它是不是真的大品牌產品；二是還要拆輪胎，還要把不能被噴到的地方包嚴實，比如排氣管、懸掛減振等等，如果不小心被噴到真的沒一點好處，或者有的店根本就不知道哪些噴了其實與汽車行駛是有影響的，所以為了省心我是從不做底盤裝甲。
汽車演義
一般市區道路好，不住海邊，車子不常泡水情況下可以考慮不做， 如路況不好、長年沙石滿天飛，可以做，如新車底盤怕以後出現生鏽嚴重的，在情況沒這麼遭時先做可少好些麻煩，底盤生鏽、 磨損嚴重的車底盤部件也會跟著磨損帶來隱患！
老頭子KUN
生活地方經常下雨或者潮溼！
地盤裝甲不光防止地盤生鏽，而且還有降低噪音的效果，建議新車就做上地盤裝甲，一輛車基本上做一次地盤裝甲就可以了！
