如果奔馳4S店開啟退車業務,有多少奔馳車主選擇退車?

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首先我認為並不會有多少車主選擇退車!就算是想也只能想

退車是一個很敏感的問題,這個不僅僅是涉及到銷售店的經營更涉及到主機廠的管理以及國家政策。一臺已經購買的車想要退車那得看你是車折騰還是人折騰了。退車得看什麼原因導致退車,那麼已經購買的車什麼原因可以去申請退車呢?

合理且有效的退車原因只有一個:已購汽車符合國家三包法退換車標準!

三包法內容如下圖:所以符合以上三包政策的,有合理有效的維修憑證可以提出退換車申請。沒有的話還是洗洗睡吧!

其次不符合三包退換車政策的有可能會被退換車!

1.車主本身具有一定影響力且車子確實有些讓人煩躁的毛病,當然這種影響力就得自己揣摩了。

遇到此類車主退車的話,首先經銷商跟廠家是不會立即妥協的,會進行各種公關各種登門拜訪,最後經銷商妥協向廠家反饋並且施壓。最後廠家跟經銷商站一起妥協:為了維護XX品牌信譽力云云的申明出來,由廠家牽頭進行退車。我在15年的時候就處理過此類問題,某政要大客戶,經銷商跟廠家一頓哭,然後廠家提供車,經銷商意思意思送個萬吧塊的保養套餐,車主樂呵呵的走了。

2.不屬於車輛質量問題,但車主卻死皮賴臉的把責任推在車上的。

這種問題也是咱們新聞上看的最多的,退車可能性極低了。這種問題產生退車的原因也是差不多因為媒體壓力最終才會退換車的,且換車或者整體更換的居多。這種問題能退車的前提條件是,雙方都沒有確鑿證據能夠證明汽車質量問題的原因!這類問題我遇到最多:有過減速帶四條胎爆了(實際是跑工地被路障刺了,拆開輪胎還有幾根鋼釘);有騎馬路牙子用力過猛把前軸幹彎了的(實際是越野衝坡摔彎了);還有很多,反正一遇到這種車主,基本上堵門、心臟病、警察、投訴電話、恐嚇佔齊了。

3.主機廠主動式退換車

這類政策幾乎不會聽到,但廠家確實會有這類政策,它可以是善意性質、也是活動性質!不細說這個。

總結:對於已經購買汽車的車主們,如果汽車不符合三包法退換車規定,還是不要想這個問題了,時間、精力、經濟、社會資源都會讓你的慾望枯竭的。如果符合三包法規定的退換標準,就算可以退那也不是一兩天就能退下來的,總之別跟風了,合理維權、理性維權,只要不是嚴重質量問題洗洗手嗑點瓜子NICE!

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首先去選擇一款車的,都是認可這個汽車品牌的,這是擺在首位的,所以說4S店開啟退車業務的話,相信真正去退車的人並不會多,但是選擇換車的可能會有一些了。當然了,這些也只是指那些,一開就有問題的汽車了,因為作為產品,沒有毛病的產品基本上不存在的,百分之百的合格,那一個汽車廠家也是做不到的,所以才有了售後服務。

不過假設應該是有一個可退車的時期,因為一般的商品還有七天無理由退換貨呢,十五天的包換呢,但是為何汽車就沒有呢?而從汽車特別是作為一個豪華高端汽車品牌來說,奔馳汽車直接沒有使用就有問題的,也是有見報道的,特別是這一次的西安之星奔馳4S店的汽車問題,把一個女研究生都逼的沒有辦法,而之所以會這樣,那就是沒有開就有問題,這個和它的豪華品牌有很大的反差了。但是汽車已經是比較可靠的一個產品了,並且現在的裝配線也多是無人操作的,出廠就有問題的可能性也是很小的,因為在汽車的配送過程中,它都是要進行駕駛操作的,並且不是和一般商品那樣,靠的是擺運,它是自己運輸自己的。所以說到4S店還有問題的汽車,相對機率很低是一個小概率事件,而這次的奔馳事件所以被放大,那就是沒有開就有問題,還不給換新車,這才是最讓人生氣之所在呀。

希望大家增加自己的維權意識,不能讓不良商家一直有那麼欺騙消費者的行為,不把消費者當一回事兒的行為,要讓他們為自己的服務不周,和對消費者的輕視付出代價。

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百樂魚


2018年,奔馳在中國地區銷售額是46萬輛,一輛車如果一萬五的金融服務費,去年奔馳銷售私自收取69億非法收入,這筆錢沒有繳稅,流向不明!


清水392


像剷除長春長生生物那樣,剷除西安奔馳利之星4S店,西安奔馳利之星4S店的所作所為,如同當年日本鬼子侵犯中國時期的日偽軍,是日本鬼子的幫兇,殘害壓榨中國人民。

必須剷除,除惡務盡!

良好的營商環境是相互的,西安奔馳利之星4S店17起訴訟案件表明,其不應該繼續存在了,不能任其損害西安的形象。必須剷除西安奔馳利之星4S店,以營造良好的營商環境,還西安六朝古都的胸懷,還西安社會主義核心價值觀的風采,還西安一帶一路先鋒的氣魄!


東籬賞菊吟


中國人的心態歷來就是各掃門前雪,事不關己高高掛起。中國人要是心齊,那還能有屈辱的百年嗎?還會有那些國際大牌們的區別對待嗎?想想那些國際大牌,有幾個公平對待中國消費者的?其實也不能怪人,我們去消協維權,有幾個能得到公平公正的解決?


滿嘴沙子1


說白了我們國家部門不行,你強硬它不退貨嗎


小東65195625


為什麼很多人愛說路虎捷豹小毛病多,而對奔馳斷軸漏油,奧迪燒機油視而不見。寧願有小毛病,也別有這種大毛病。


美美美的一家


這個車是老品牌車啊,要是退車多的話,說明有什麼問題了,所以你們不要認為奔馳公司會害怕,要是奔馳公司做出決定退車,這是非常理想的處理方法。要是害怕有退車,說明這個車的質量是一塌糊塗了。


天湖人丁


這是個漫長繁瑣的過程,國人都深有體會,所以基本不會出現大面積用戶去退車。


達州型哥


退車不行還賠錢


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