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下雨天、陰冷天、秋冬天，汽車也會自燃？在很多車主印象中，自燃似乎應該和“高溫天”、“老齡車”劃等號。然而，汽車自燃和氣溫、車齡無必然聯繫，車主在汽車保養改裝和使用的諸多誤區才是罪魁禍首。秋冬季節天氣乾燥，容易產生靜電，而汽車油路膠管兩頭容易老化，不及時更換就會漏油，一旦出現靜電火花很可能會引燃油汙。另外，汽車在行駛時，車內各零部件碰撞運動，機械摩擦產生高溫，如果遇到漏油就可能自燃。因此，應經常全面檢查整車的電路，排除故障。
不在車內放置火機、香水、等易燃易爆物品；
不可在車內放碳酸飲料。
■漏油、線路老化等容易引發自燃
首先，洩漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出現洩漏，混合氣達到一定的濃度，這時如果有明火出現，自燃事故就不可避免。秋季溫差大，汽油濾清器的連接油管老化變鬆，是導致汽油洩漏的原因。
其次，發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機化油器等洩漏的汽油，導致著火燃燒。
第三，很多車主喜歡對車進行改裝，給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能添加空調等等。由於在安裝過程中非專業地接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。
最後，線路老化也是汽車自燃的一大原因，電線外包的膠皮老化導致內芯外露，容易產生火星併發生自燃。
■防自燃要經常檢查車輛
轎車突然起火，對於廣大車主來說，絕對是一件惱火的事情。汽車自燃，與其他火災一樣，同樣具有不可預見性，所以一旦汽車發生自燃，給車主帶來的不單單是經濟方面的損失，還有可能危及生命。
勤檢查。由於發動機工作狀態下溫度較高，其附近電線的外表絕緣皮容易老化脫落，造成隱患。所以，做好機動車的日常檢查，防止電氣線路故障或接觸不良非常必要，這是預防機動車火災最重要的手段。
做專業改裝。如果一定要對汽車進行改裝，應讓專業技術人員做專業改裝。電路改裝或增加設備時，線路一定要包好，防止漏電。
注意危險物品。危險物品並不單指汽油或柴油，易燃品如空氣清新劑、香水等也是使汽車自燃的危險品。不要將這些東西放在車內容易被太陽光線照射的部位，更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。
攜帶滅火器。滅火器是必須隨車攜帶的裝備，但很多人認為沒有用而不帶，更可怕的是很多人不會用滅火器。滅火器不要成為可有可無的擺設，要熟悉掌握滅火器的使用方法，並且記住要定期更換，以免發生意外時束手無策。
■自行滅火要準確找到起火處
汽車自燃一般都有一個過程，開始會冒煙、有焦味兒，但一般情況下車主看不到。因此，車主如果通過車窗及後視鏡看到煙霧後應立即停車檢查，關閉電源。不要急著搶救車內財物，防止被意外燒傷。
具體說來，當發現汽車有焦味兒，冒出藍色或黑色濃煙時，應知道這是自燃的先兆。車主需要馬上靠邊停車，關閉電源、取出滅火器，準確找到起火處，注意不要隨意打開車前蓋。因為空氣進入車內反而容易助燃，在將滅火器拿到手裡後再打開。給油箱和燃燒的部位降溫滅火，避免爆炸，用滅火器將其熄滅。若發現時已經較晚，火勢又很大，則應儘快遠離現場並及時向119報警。
如果汽車發生了自燃，車主不要慌。不少汽車火災是可以在初期撲滅的，但往往因當事人心理緊張而造成不必要的損失。火災發生後，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，儘快報警，並應儘量利用車載滅火器（可向過往車輛借用）或其他滅火條件做初期撲救，切忌驚慌失措。高速公路上遭遇自燃、翻車等事故，由於距離市區比較遠，相應的救援時間也就比較長，往往會因此錯失一些自救或救人的良機。此外，車禍發生後，救援人員在施救過程中再遇後車追尾的情況也時有發生。 車內人員應到車前方至少500米外的安全地帶等待救援，疏散者則應在護欄外朝車禍後方走至少150米（成年人走200步的距離），擺放警示標誌。如果車上沒有三角牌警示牌，應找一些顏色鮮豔的物品如塑料桶等替代，但不可用石頭。
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