馬前小卒子
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本田PCX150是一款上市時間比較久的踏板車,它搭載一款本田的esp發動機,採用單缸水冷兩氣門的設計,它實際排量149ml,最大功率10.8KW/8500rpm,最大扭矩13.6N.m/6500rpm，與之配套PGM-FI電噴供油系統。
它的這個動力參數別說是踏板車，就是同級別的跨騎車也是望塵莫及的，加上它的動力調校比較偏向於中低轉速，所以它的低扭表現將會比較不錯，並且它的動力輸出範圍還會比較廣。
根據車友實測反饋的信息來看，這款發動機低速時會有比較強的動力輸出，而高中速度時加速會更流暢，後勁會更猛，並且這款車的百公里綜合油耗可以低至1.9L,這個水平在150cc的摩托車中已經是比較低的了，所以按照這款發動機的性能來看，PCX150長途騎行的話是沒有問題的。
配置方面 PCX150 還是比較豐富的全液晶儀表,智能啟停，無鑰匙啟動，LED燈源,前碟後鼓,並配套前輪ABS,120大尺寸後輪胎等比較實用的配置都有裝備。(引進版將有望搭載前後碟剎,還會有CBS和ABS可供選擇)不過這款車依然沒有擺脫踏板車續航里程短的魔咒，因為它的油箱容積只有8L,即便它的燃油消耗量比較小,但它的續航里程依然是個硬傷,不過好在比其它傳統的踏板車還是要強很多。
通過以上的介紹可以看到這是一款性能不錯的中型踏板車,它不管是平時代步騎行還是偶爾的中小長途騎行都是比較適合的，所以只要規劃好路線這款本田PCX150絕對適合摩旅騎行。
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