熔絲又稱保險絲，在電路中起到保護電器元件的作用，很多車主或維修人員都遇到過這種情況：保險被燒斷，更換之後很快又被燒壞，這說明線路中發生短路故障，面對七拐八彎、層層包裹、幾米甚至十幾米長的導線，要想快速診斷出短路部位並且排除故障，並不是一件很簡易的事情。
一輛豐田佳美轎車，起動機能夠正常運轉，但發動機不能起動。檢查發現保險盒中電動燃油泵的保險的熔絲燒斷。換上新的保險，打開點火開關，聽燃油泵有運轉聲音，但運轉幾秒鐘後便停轉，發動機還是不能起動。檢查發現保險的熔絲又熔斷了，再換上保險，又重複了以上現象。
在維修中遇到這種情況，如果拔掉電動燃油泵插頭，用中間帶有保險的導線直接把蓄電池正極和電動燃油泵連接起來，則可以解決很多問題。對於途中拋錨的汽車，用戶找一個閒置不用的保險，將導線直接連接。（汽車工程師之家）假如短路部位在火線上，採用這種方式可以讓電動燃油泵正常運轉，用戶可以將車開到修理廠檢修；假如故障原因在於電動燃油泵部分短路，連線後燃油泵也不會運轉，則可以大膽地換上一個燃油泵。
對於維修人員來說，如果採用中間帶有保險的導線直接連接蓄電池和燃油泵，通過檢查保險的狀態，可以確定短路部位是在正極線路上還是在電動燃油泵上。如果連線後燃油泵正常運轉，說明短路部位就在火線上。可以將連接燃油泵的這一端導線逐步向蓄電池部位靠近測試，按照從遠到近的順序，重點檢查各插接口和易與車體相蹭的部位；如果保險的熔絲在燃油泵運轉幾秒鐘之後才燒斷，說明燃油泵出現部分短路現象，如無修復價值應該更換燃油泵。
用帶保險的導線直接連接蓄電池和用電器，通過檢查保險的狀態就可以確定具體短路部位。另外，這種方法還可以推廣到其他幾乎有用電設備中，運用這種“故障分析”原理，可以將故障範圍大大縮小，提高診斷的準確性，縮短維修時間。
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