對你無話可說1234
前段時間剛剛發生過路虎銷售員亂收費被拍視頻後追打當事人的事件，當時還口出狂言說你有辦法來治我，我就有辦法來治你，這個事情就可以看得出汽車銷售的內幕其實水非常的深，並不是表面看起來那麼和諧，而這次奔馳事件商家的拖拉行為再一次證明了消費者處在多麼弱勢的地位。
對於奔馳事件，當事人通過鬧和曝光來獲取解決的行為其實原因在於銷售方自己的原因造成的但是事情鬧大了想強行平息，只是習慣了強勢無理的做法後面對對自己完全不利的局面 ，但是自己又不願意低頭認錯，面對自己不利的局面不想低頭又想解決事情，通過暗箱操作和特殊公關是最直接的。
什麼事特殊公關，當然是各種威脅和騷擾電話以及信息了，在裡面有一個非常明顯的事情，那就是當事人的家屬的信息為什麼會被公開後受到威脅，是水把當事人的信息和家屬的個人信息洩露出去，普通人真的想弄到這些其實是很難的，而且對於這種事情大眾都是站在受害者這一方的，所以很明顯了銷售方掏錢進行各種公關了。
對於這種事跟路虎事件業務員威脅消費者的方法其實是一樣的，都是一個莫子出來的，也就是說明面上不願意低頭，但是想擺平事情，所以寧願花錢找公關也不願意低頭，因為平常強勢慣了第一次被別人這樣的打壓自己一頭，咽不下這口氣是肯定的，特別多像銷售方的各種行為屬於黑白兩道通吃的，想做出一點大動作出來其實並不難，有錢能使鬼推磨找化一點都不假，面對黑白兩道通吃的銷售商，消費者真的很無奈。
無法超越的足跡
決對在意料之內。現在事情鬧大了，最完美的解決方式是什麼？當然是當事人承認車子非常好，沒毛病，是當事人自己貪心不足，想敲詐點錢才這樣乾的。她這樣承認了，事情就完美解決了。別說換車，甚至連發動機都不用換。所有的負面影響也都消除了。說不定下一步他們都不針對當事人了。直接定一個車子沒毛病，沒有漏油。反過來告當事人敲詐，甚至再手眼通天一點還能讓學校開除當事人，或者研究生畢不了業，再把當事人送進監獄呆兩年也不是不可能。車子有問題這不是第一次。之前從這裡買豪車的出問題的人也一定還有。那些人估計都被搞定了。買的起豪車的人不管經濟實力還是社會關係都比我們普通人強，這樣的他們都能搞定，還治不了一個研究生？店大欺客。奔馳也好，賣豪車的4S店也好，他們的經濟實力和資源可不是一個人能比擬的。想整死你還不是小菜一碟。
巨開心1
晚了，現在沒有人會放過你！
你不要不信。
第一，媒體不會放過你。這件事已經成為全球性的熱點，如此燙手的題材，放過豈不可惜？既然是熱點，那就要持續不斷地加溫，繼續炒作，這到這件事情沒有新聞價值為主。
第二，一些好事的觀眾不會放過你。看熱鬧不嫌事大，這事搞得越大越好，越複雜越好，要是在這能搞出點什麼事來，豈不更好？觀眾要的就是這種戲劇化的效果，沒有高潮起伏，沒有戲劇效果，這大戲還有人看嗎？
第三，估計奔馳4s店背後的人不會放過你。你又哭又鬧，有撕潑又坐機箱蓋，搞得人家很被動，好好的生意都被你攪黃了，弄得人家成為輿論的焦點，成了政府查處的對象，這損失大了去了。至於威脅和謾罵，那都是小菜一碟，反正你又不知道是誰幹的。自個兒挖的坑，自己跳，現在沒人同情你，也沒有人給你買單。
總而言之一句話，現在你要後悔，晚了。你求誰也沒用，最好的辦法就是，祈求自己能夠躲過這一劫。
這已經是最好的結果了！！！
潘文軍的滿漢全席
沒什麼怎麼看，估計就是真的，她把汽車銷售行業裡面最甜，最見不得人的一塊蛋糕給掀出來了，現在估計奔馳那邊腸子都悔青了，棉紗線拉倒石牌坊，一個不起眼的小角色居然可以撼動大奔馳，他們這是做夢也想不到的，所以在和該女士談判的時候，那種優越感浮於表面，高高在上俯視眾生的氣質令人迷醉……彷彿錯的不是我們奔馳，而是你這麼個小小的，連泡末都算不上的消費者，我們同意退車退款是我們同情你，格外開恩才勉為其難的做出讓步，你還不感恩戴德的接受啊？
喵嗚汪旺
信息爆炸和媒體時代帶來的好處是，我們隨時隨地可以瞭解到世界前一分鐘發生了什麼，任何人都可以發表自己的觀點，每個人都有網絡上的話語權。有一些人是被不良媒體誤導，對事件認知產生偏差，有的人是為了博出位，博眼球，一致的聲音太多的時候，他會發出不一樣的聲調，只是為了引起大眾的注意和關切。誰都知道自媒體時代有了流量就有了資本。他們錯誤的認為不一樣的聲音就是個性，忽略了道德底線。而有的人就是無聊，他們無處不在的好奇心驅使他們作出各種各樣的試探。最後一種可能就是奔馳在利用媒體給自己洗白，不斷的打擾當事人，製造輿論壓力，迫其放棄。昨天我在網絡上看到一篇文章，對奔馳公司的處理方法持著肯定態度，認為大公司因為大，所以處理問題就很麻煩，繁瑣，要給予時間。還認為奔馳對於這個問題的處理只是姍姍來遲，並未缺席，奔馳的這種態度要值得肯定。作為沒有影響力的個人而言，我們可以發聲，只是代表個人觀點，但是也要站在公平公正客觀的角度去看問題去說話。而作為有影響力的群體，自媒體人，特別是某些代表著一部分知名團體，單位和政府等部門的口舌群體，就更應該做到為大眾提供正確的輿論導向作用。而不是信口開河，胡說八道。至道德和正義於不顧，你所說的不代表你一個人，代表著一群人。你說的話會影響很多人！請堅持公平公正客觀。還想奉勸那些看熱鬧不怕亂子大的看官們，不管出於什麼目的，不管你是好心慰問，好奇心還是其他的。不要去打擾當事人，這個時代網絡的圍觀已經是不能承受之重了，為什麼還要再給人家負擔，施壓呢？她是一個戰鬥者，是被事件強推上陣，是無奈的。作為圍觀者，你可以聲援，可以提出質疑，可以站在不同一方，可以閉嘴，只是不可以打擾當事人，因為你沒有這個權利。
幫清微商囤貨11193429
這不正常，總有人想出名，這社會想發財的多的是。
以前調查過，一大半中國人精神上有點問題，壓力太大，正好這事來緩解下。
我個人看法大家要做，少做，不喜歡討厭就行動，國人一向虛偽，行動是一套，嘴巴是一套。相信目前大家是看熱鬧。
你看所有的評論，都是嘴皮子工夫，老夫看不下去，不如直接去幹，或以後乾脆不買，但恐怕不行，因為國人的本質劣根性
菊花CEO
作為一個正常的理性人，我想是不會站在奔馳一方的，第一，這個社會是一個同情弱者的社會，就算買車女有過分的言論或要求，大部分的人的情感和理智是和弱者一起的。第二，奔馳，應該說4S店的公關和負責人，解決問題的態度確實不盡如人意，確有店大欺客的意思，也確實欺騙了顧客，第三，此次金融服務費事件確實將會是汽車銷售等相關領域一個導火線，將會發生一連串的連鎖反應，勢必出現一些對我們自身利益有好處的政策法規，為什麼我們會反對？之所以出現所謂的威脅，是因為動了一些人的利益，動了別人的蛋糕奶酪！我們這個社會缺少的是正義和道德堅守的底線！
筱珷
言論總是自由的，有人持不同觀點很正常。
奔馳等進口名車問題多多，在國內合作生產的時候，提供的都是西方發達國家六七十年代比較落後的汽車技術，本身就高耗油，不符合節能減排標準。很多標準在國內比較低，驗收過程通過操作作假，出廠自然不符合標準。
我也來了很多年車，慢慢發現車輛4S店其實就是二次吸錢的部門，他們有句行話：前兩年就得抓住機會賺車主的錢，不然等明白過來就遲了。很多保養往往都是被誇大了，竟然剛接回的車，首次保養就要更換不符合標準的部件，可見驗收檢驗就是個幌子，車都進入銷售環節了，才驗收發現配件不合格！
汽車包括很多工業企業發展，絕對不能完全依賴於國外合作，因為知識產權這塊和專利技術這塊西方國家把守非常緊，即使咱們發展中國家出多少錢，他們也不願意買，就是為了永遠掌握主動權，永遠掌控市場！
獨立自主，自力更生髮展才是可持續發展的根本。國家質監部門對西方產品必須行使最嚴格把關職責，被迫他們拿出現代最先進的技術專利為咱們服務。一方面便於咱們吸收借鑑學習，一方面讓國民跟上世界發展步伐。
尤其合資生產的產品，中國合作方絕對不能利用各種關係，單純的提供銷售渠道增加收入，而是給予國外合作企業更嚴格生產標準和服務標準，從而提高中方企業國際競爭力。
元芳觀點
消費者的合法權益、公民個人的隱私信息均受到法律保護，任何單位、個人不得侵犯。網上人肉搜索故意洩露傳播公民個人信息，故意侮辱謾罵、造謠誹謗、威脅恐嚇，對他人進行人身攻擊，侵犯他人人身、名譽等合法權利，干擾影響妨礙他人正常工作生活秩序的，均屬於違法行為，應受到法律追究。造成嚴重後果構成犯罪的，將受到刑法追究和嚴懲。
西安哭訴維權女士作為消費者，依法維權的行為，理應受到法律保護。從一定意義上講，她的行為，也是為整個社會的消費者群體依法發聲維權，積極推動社會實現公平正義。因此，我們的社會和每個有正義感、有良知的人，都應該支持保護該女士，對侵犯其合法權益的惡行積極舉報和堅決鬥爭，為維護正義公平盡一己之力。
紅旗漫卷原野
那麼多ssss店的勢力是非常大的。預料之中。剝開了黑幕。
