無論是成都還是九寨溝，對大家來說都是非常具有吸引力的兩個區域，每年都有數以萬計的遊客來到這些地方，就是為了一睹成都以及九寨溝的風采，這在很大程度上得益於四川省奇特的地特地貌而孕育了眾多的美景，而成都和九寨溝也只是其中的兩個區域，除此之外四川省還擁有著眾多的旅遊資源以及自然資源，這也在很大程度上進一步促進了四川省的經濟發展為四川省今後的發展奠定了非常厚實的基礎。
但是四川省相對複雜的地勢地貌是四川省的優勢以外也成為了四川省的短板，但隨著社會經濟水平的不斷髮展，我國在最近這幾年當中一直致力於不斷完善交通運輸，因為交通運輸網的完善可以在最大程度上開發以及挖掘資源，同時對於城市之間的聯繫以及區域的協同發展和經濟的互補都將起到一定的推動作用，但是四川省的交通運輸網卻處於一個比較滯後的狀態，這也在一定程度上成為了遏制四川省經濟發展的一個短板因素之一。
但是在最近的這幾年當中，四川省也一直致力於解決這個問題，所以小編跟大家介紹的四川省將迎來的這個新的高速項目對於四川省來說是一件非常具有福氣的工程，預計這條高速公路通車以後，成都到達九寨溝僅僅需要4個小時就可以到達，這也在很大程度上，對於成都和九寨溝的旅遊資源得到了整合，無論是對於旅遊的遊客來說，還是對於當地市民來說，還是對於經濟的發展來說，都將起到極大的推動作用。
說到這裡大家肯定都非常好奇，這條高速公路的起點站設置於哪裡呢？這條高速公路起於四川省九寨溝甘川界青龍橋，終點站設置於四川省綿陽市遊仙區張家坪，這條高速公路建成以後，還將對接綿遂高速並設十字形樞紐互通式立交，連接綿廣高速，在真正意義上形成了一條對於藏區以及川甘兩個省份來說，出省的便捷性大通道，不僅對於沿線所途經的區域來說，就有極大的推動作用，對於整個四川省來說也是一個十分具有標誌性的工程。
這條高速公路全長244.97公里，總投資409.97億元，全線全部採用立交的4車道高速公路標準設計，設計時速80千米每小時，以後成都到達九寨溝可以完成全線高速的標準，按照目前的進展速度來看，預計2021年年底之前這條高速公路可以迎來正式的通車。同時這條高速公路也是四川省的一個重點項目，對於增強沿線縣區以及市區路網的抗災防災能力，以及實現藏區經濟持續健康發展和社會的長治久安，都十分具有意義。對於這件事情你還有什麼想說的話嗎？歡迎給小編留言。
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