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4月2日，吉利控股集團高端整車項目在武漢這個區開工，彌補了武漢沒有高端車研發製造的空白，將打造具有全球競爭力的萬億級汽車產業集群。
3月20日，盒馬鮮生全國首個供應鏈運營中心也在武漢這個區開工。該項目由阿里巴巴投資建設，將建盒馬鮮生華中總部，及天貓華中物流中心，總投資18億元。
產值上億的重量級項目，密集選擇在武漢這個區動工，這裡到底發生了什麼？
這個區連續兩年硬核蟬聯武漢各區GDP榜首！你可能想不到，它並不是光谷。武漢統計局官宣2018年武漢各區GDP成績單：武漢有7個區的GDP過千億，武漢經濟技術開發區（漢南區）生產總值規模在武漢市各區中排名第一 。
連續兩年蟬聯千億GDP俱樂部榜首，漢南實力令人矚目。產值爆發的背後其實是有跡可循的，除了經開和漢南一體化快速發展的助力，還有“以產興城、以城促產、產城融合”的規劃支撐。
曾經默默無聞的漢南，短短几年強勢崛起，在這五個方面完美詮釋了武漢速度。
1
兩區快速融合
>>>新型城鎮化經驗被國家點贊 漢南迎來最好時代
借力武漢建設國家中心城市的大好機遇，2013年12月漢南被武漢經濟技術開發區整體託管。兩區全面一體化，整合產業資源，快速融合發展。
2018年5月，武漢經濟開發區和漢南區融合發展的新型城鎮化經驗，被國家發改委點名全國推廣。2019年政府工作報告再次提出要提高新型城鎮化質量，以中心城市引領城市群發展，推動優勢互補、城鄉融合。漢南迎來最好發展時機。
2019年3月，武漢開發區與中建二局、武漢地產集團等簽署PPP項目，將投資80億元，在5年內建設“汽車+”產城融合示範區。示範區將圍繞十大產業集群，形成集生產製造、技術研發、金融及旅遊等為一體的全產業鏈城市功能。預計可實現總投資1500億元，工業總產值1100億元，帶動就業及人口導入11萬人。
隨著武漢向南進程不斷提速，未來，武漢開發區將打造萬億產業集群，建成長江經濟帶高質量發展產城融合示範區。
2
產業快速落地
>>>一城兩帶三園規劃 漢南開啟經濟騰飛之路
新型城鎮化發展，需要產業集群的支撐。沒有產業的城鎮化造城，就是空城。漢南產業引入和落地的速度，已經能與光谷東相媲美。
根據規劃，漢南“一城兩帶三園”的發展空間結構，與“1124”的城鎮體系結構相結合。一城是規劃以紗帽新城為核心的宜居生態城；兩帶是以配套成熟老城為主的沿江經濟帶，和以馬影河等為核心的休閒旅遊帶；三園包括汽車機電產業園主要是東風等車企，通用航空產業園包括新入駐的衛星產業基地，和以湘洪鄧南為主的現代農業產業園。
武漢開發區託管漢南區後，面積由202.7平方公里擴大為489.7平方公里，人口近40萬，老牌中部車都從“一車獨大”向“多產業支撐”迅猛轉型升級，並形成8大產業園區，其中漢南就佔居了4個。
漢南產業發展勢頭迅猛，中建三局擬投資千億助力經開南，更有投資400億建造的歐洲風情小鎮，160億的國際航空產業中心、60億打造的汽車及零部件產業園，50億的漢南港物流產業園、20億的國際賽車場、南太子湖創新谷、通航產業園等相繼佈局。
此外，還吸引了三菱商事株式會社、普洛斯、韓國浦項制鐵公司、盒馬鮮生、天貓華中物流中心、吉利汽車等國內外名企入駐。
值得一提的是，在漢南紗帽區的通航航空及衛星產業園，未來的中國“星谷”將在這裡誕生。到2025年，通航產業園總產值達將達1000億元。 如今航空產業逐步兌現，2017年11月，首屆國際航聯世界飛行者大會成功舉辦，漢南成為世界飛行者大會常態化會址。2019年10月，第七屆世界軍人運動會飛行表演項目也將在漢南舉行。
隨著重量級產業園和大型項目紛至沓來，經開向南加速崛起。武漢開發區將沿漢南馬影河景觀帶和興城大道建設“紗帽生態宜居中心”，按照濱江鄧南、宜居東荊、生態湘口思路，建設和諧宜居的產城融合小鎮。
3
交通快速連通
>>>漢南多維立體交通體系 助力區域價值升級
產業的引入離不開便捷的交通做支撐。漢南不遺餘力地打造立體交通體系，公路、軌道、橋樑，多管齊下。
備受關注的地鐵16號線，是漢南地區連接武漢主城區的快速通道，是武漢市目前設計時速最快的線路，最高運行速度將達到120公里/小時。
2017年地鐵16號線開工，北起漢陽國博中心站，南至漢南紗帽街周家河站，遠期延伸至通航產業園區。全長13站約34.4公里，預計今年底通車。目前，馬影河站、老關村車輛段站、老關村站、川-沌區間及沌口站施工順利。
除了地鐵，華中地區首條有軌電車T1線也將在經開南運營，有軌電車南環線與地鐵16號線在馬影河站換乘對接。還有覆蓋全區的15條新能源公交，漢南市政府5億買斷漢洪高速，免費開放30年。
到2020年，漢南將佈局3、6、10、16號線共4條地鐵，連通大武漢 。此外，馬影河大道，通順大道已通車，30分鐘直達王家灣。
△通順大道鳥瞰圖
4
配套人口快速湧入
>>>漢南人居環境優良 宜居宜業
新型城鎮化不止造城吸引產業，更要聚人氣。經開南獨特的地理位置，是仙桃、洪湖乃至荊州等江漢平原腹地融入武漢的門戶。
經開向南一方面為土地枯竭的經開拓展287平方公里的空間，另一方面也為漢南導入大量人口，推動漢南配套發展和升級。
自然資源方面，漢南瀕臨長江，河湖交錯，有協子河、馬影河、解放河等湖泊14個，還有馬影山，紗帽山等俊秀山峰，紗帽江灘公園、月亮灣遊園等公園，人均綠化面積高，是名副其實的國家生態示範區，濱江濱河生態宜居新城。
商業配套上，漢南目前形成老城商圈和以綠地城奧特萊斯為核心的奧萊商圈，另外有湘洪商圈。培育發展現代化都市圈是城鎮化發展的重要手段，有利於優化人口和經濟的空間格局。
教育佈局上，經開教育局投入27億元對中小學校進行改擴建，預計到2020年將新增學校12所，新增學位數4萬多個。投資14億元啟動薛峰地塊小學、海爾工業園小學、異地重建漢南中學、育才中學等12個項目！
隨著漢南的發展加速，經濟輻射能力加大，對人口的吸引力日益增強。目前漢南中心城鎮紗帽已是一座擁有20萬人口的小型城市，人口效益不容小覷。除此之外，吉利高端整車項目在漢南的開工，也將帶來相關上下游企業，以及大批研發人員和產業工人。
5
房產佈局快速發展
>>>居住需求升級 品牌房企多強爭霸
配套的逐步完善，人口的湧入帶來居住需求快速增長，漢南近年來吸引了眾多大品牌房企相繼進駐。
漢南房地產從一家獨大到多強爭霸。早期碧桂園一家獨大，武漢綠地城等後來居上。2007年武漢碧桂園首入漢南開發，開發有江漢山色、翠堤春曉等組團。2013年新長江地產進入漢南，打造60萬都匯綜合體。
2013年2月綠地集團拿下東荊街9宗地塊，共計117.2萬方，打造400萬方總建設規模的綠地城，開啟了漢南從造盤到造城的時代。目前綠地歐洲小鎮初具規模，五星級鉑瑞酒店已開業，其引進的華中最大奧特萊斯開業一年有餘，特色旅遊小鎮加快建設，綠地城正以區域標杆的身份帶動漢南發展升級，打造經開新中心。
這些房企的開疆拓土，都是漢南樓市的首批主力軍。
近年來，漢南迎來了廣電、招商、庭瑞、華髮&中城、統建、中建三局、泰禾等房企。漢南土地集中度進一步提高，除車都地產等少量本土房企外，大多為外來品牌房企。其中，碧桂園、綠地和恆大三大房企均加大漢南拿地力度，且聯合開發增多。
在品牌開發商的推動下，漢南樓市一片紅火。2017年綠地城10開10售罄，全年總銷售4326套銷售金額35億元，成為開發區銷冠。
經開託管後，漢南樓市進入爆發期，未來供應巨大，產業及人口導入購房需求明顯上升。漢陽中心區及沌口房價的上漲，加上限購的政策，使得漢陽及周邊購房需求不斷向漢南外溢。沌口大量產業及人口的導入也助推漢南購房需求增長。
數據顯示，2017-2018年漢南土地供應激增，出讓建面超過250萬方，未來漢南樓市將迎來供應高峰。與此同時，漢南樓市迎來需求高峰期，其中2018年接近100萬方大關。
從供求情況看，近年漢南供求總體均衡，表明漢南樓市發展健康穩定。隨著地鐵16號線開通，漢南樓市輻射面將進一步增大。
不限購、房價低，是漢南樓市的兩大優勢。
>>>地鐵VS配套 置業漢南的正確打開方式
漢南老城和新區兩大板塊各具特色，因此漢南樓盤也具備相應賣點。
其中漢南老城主要發展沿江經濟帶與長江主軸規劃區對接，聚集了主要的教育、醫療、商業、金融、行政等資源和配套，是漢南配套最成熟區域，因地塊狹小以中小樓盤為主，如星悅灣、天儀豪庭、錦深漢南公館等項目。
而新區新城主要集中在東荊街、馬影河等區域，承接沌口外溢的產業及休閒旅遊等功能，發展空間和潛力大，地鐵16號線覆蓋區域集中在新城。因此主要以大體量及新銳樓盤為主，如武漢綠地城、蘭亭風華、華髮中城峰景灣、碧桂園凰城悅山湖等項目。
此外，在老城和新區結合部因左右逢源，也有眾多品牌樓盤，如藍光雍錦天府、新城庭瑞君悅觀瀾、碧桂園鳳凰灣等。從價格趨勢看，擁有地鐵和產業優勢的新區房價明顯高於老城板塊。
新區樓盤毛坯房大多在7700元左右，裝修在2000元左右；而在老城毛坯房大都7000元左右、裝修也大多在2000元左右。
綜上，隨著經開不斷南擴，大量產業和人口的導入，尤其是地鐵等交通的升級，為漢南樓市注入充足的動力和活力。相對周邊沌口、蔡甸等區域，漢南房價具有較大的優勢，無論對於房企還是購房者都能獲得較好的投資性價比。
這世上從來沒有一蹴而就的成功，只有日復一日的堅持努力。漢南正在腳踏實地的深耕與積累中蓄力，正如真正厲害的人，從來不著急。
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