作為目前國內名副其實的踏板車型的“大戶人家”，筆者時常會有好奇心——三陽究竟能把踏板車市場“折騰”成什麼樣？所以，每當三陽要發佈新品，身為踏板愛好者的我就會格外關注。這不，剛剛三陽2019年新品發佈會在春雨的滋潤下結束了，4款新車分別為Tini 110、FNX、Joymax Z和MaxSYM TL，除最後一款仍在改進中，另外3款均在今日發佈上市。
三陽工業董事長吳清源先生致辭
Tini 110
售價：7980元
這款車在國內已經賣了一段時間，是一款十分有個性的車款，如今三陽對這款車再次進行了升級，在整車外觀方面保留了原來比較方正的設計語言，同時在前面板和頭燈處做了新的設計，讓這款國四的Tini 110有了新的設計風格。
除了外觀上的改變，新款Tini增加了LED燈具，尤其市新款LED大燈的辨識度更高。儀表也換成了液晶儀表，時間、油表、電壓、里程等信息一目瞭然。整車龍頭的在設計也進行了升級，之前略顯單薄的車把如今增加了塑料件覆蓋，精緻的同時讓車把更飽滿。
此前的三陽Tini就以親民實用著稱，由於前置油箱，整車的座桶能夠達到17L，作為一款110mL級別的小踏板車來說確實少見，也是這款車最大的優勢之一。同時390mm的腳踏板長度加上720mm的低座高設計對於嬌小的女生也很友好。
目前官方並沒有公佈這款車的詳細參數表，不過廠家給出了這款車的定速油耗為2.3L/100km，這一點上和100mL踏板基本持平。其它方面這款車依舊採用一體式缸頭，三段預載可調後減震，以及獨立的後腳踏。
火焰鳳凰FNX 150
售價：14800元
這款車光看外觀就足以讓人眼前一亮，整車的設計語言為東方的鳳凰加入西方的寬體美學，所以在這款車上你不僅能看到飽滿的車身結構，還能看到很多層次和配色上的變化，尤其是前後燈具的設計獨具一格，辨識度非常高。
這款車的定位為都市運動時尚踏板車，前後12寸輪轂、前後碟剎、前置油箱，這些小排量運動踏板車的標準配置這款車都有。同時車架方面還採用了三陽獨家的A.L.E.H零後仰車架系統，這套系統在125mL運動踏板悍將S上已經有所應用，獲得了很好的反饋，這套系統通過改善前叉、車架吊架和減震的三軸平衡，讓整車在急加速和急減速下依舊保持良好的車身姿態，以獲得最好的運動駕駛體驗。
由於前置油箱的設計，這款車有較大的儲物空間，加上寬體車身設計，廠家表示收納率更高。而在一些人性化設計上，這款車不僅標配博世ABS系統，同時還帶有側枝保護以及QC2.0 USB快充接口。雖然廠家沒有公佈這款車的具體參數，但這種國內少見的12寸輪轂運動踏板，這款FNX 150還是非常值得期待。
Joymax Z 300
售價：28800元
這款車的定位為一款城市大型踏板車，是以三陽的CRUISYM的基礎上打造而來。整車的外觀確實比較另類，車身線條的設計比較流暢，比較有運動感。不過這樣的設計是否能夠被大家接受就因人而異了。
Joymax Z採用的是CRUISYM的單缸水冷四氣門發動機，這臺發動機在CRUISYM 300上已經獲得了不錯的口碑，而在這輛Joymax Z，廠家宣稱耐久測試增加20000km，燃油效率提高了11%，動力曲線也重新調教，目前廠家沒有公佈這款車的具體參數，但可以肯定和CRUISYM 300還是有所不同的。
除此之外這款車在前制動上配備了對向四活塞卡鉗搭配260mm大尺寸浮動盤，後製動為240mm制動盤配雙活塞卡鉗，同時標配博世ABS系統。而在實用性方面，除了USB接口以及兩段可調風擋外，這款車還有747mm的低座高以及可以放下兩頂全盔的座桶空間。
MAXSYM TL
售價：暫無
這款車在此次發佈會上並沒有正式發佈，只是展示，但這款車的設計以及配置足以讓人心動。除了出眾的外形以外，這款車配備並列雙缸465mL水冷發動機，溼式離合器，整車發動機和車架融為一體，參與受力，這樣的設計通常出現在運動街車上，這也使得整車的前後重心可以達到50%的等分。
前275mm雙浮動盤配兩個對向四活塞卡鉗，以及單側多連桿式後減震都能證明這款車運動十足，全液晶儀表更是科技感十足，還有超大儲物空間、LED燈具、12V充電接口，甚至這款車還可以在某些部位進行私人定製……很期待吧，明年上市！
以上，為4款新車的簡介。另外，據三陽管理層表示：明年還將有至少3款新車發佈，有跨騎、有踏板。更多詳細內容還請繼續關注。
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