刺客123123
國產車每個月銷量都上萬臺，可是為什麼在路上看到的國產車很少？
這個問題有點太主觀了，您可能平時不大注意這一些，或者說國產車的吸引力不夠，事實上路上國產車還是很多的，首先這個銷量是不會造假的，自主汽車的市場保有量連年增長，不要說一般的低端車型了，就連定位較高的長城WEY這種車型，幾乎也是每天都能看到，前提是您經在在路上跑！
此外，國產車的關注度相比於合資車，確實不那麼顯眼，有的也沒有較高的辨識度，容易被人忽略，除去一線大城市之外，二三線城市中，長城旗下的哈弗系列、上汽通用的五菱寶駿系列、吉利汽車、長安系列、廣汽傳祺等品牌車型，基本上都是隨處可見的，您在一個路口等信號燈，隨便一眼就有幾臺國產車吧！
特別是銷量較高的車型，出鏡率更是頻繁，如哈弗H6、寶駿510、730這些神車，幾乎哪裡都能看到他們的身影，當然，您平時不留意就另當別論了，如果您頻繁出入高端地段的商超，可能看到最多的是合資進口車吧！
還有一點，不是所有的國產車都能銷量過萬，國產車與合資進口車一樣,也分為一二三線品牌，有的銷量比較差一些，像是東南、力帆、眾泰、陸風等品牌的車輛，確實也很少見，但是路上跑的國產車越來越多，這是一個雷打不動的事實，不要說傳統汽車了，如今掛著綠牌的新能源自主汽車同樣穩定增長，別的不說，我買我這臺威馬汽車的時候，我們城市開了一個多月很少看見一輛，如今在我們小區都能偶爾看見！
威馬汽車車友會
確實現在我們國產品牌的汽車銷量動輒上萬，但是在路上我們似乎沒有見到那麼多的國產汽車！這個是為什麼呢？
首先我們以下面兩個問題點來分析一下。
第一個：國產汽車自主品牌的銷量確實還可以，但是跟南北大眾比一比還是差了很多。而且這些年合資品牌銷售的車輛數量已經非常非常多了。而國產車銷量增長就在這幾年之內。而在馬路上行駛的車輛一般平均下來都有6，7年了。所以說我們看不到太多的國產車。
第二個：其實我們在路上的時候一般映入我們眼簾的都這些豪車。我們對這些好豪車關注度完全高於普通的車輛。而我們的國產自主品牌汽車一般情況下都是幾萬塊錢甚至是十幾萬的，我們對於這個價位的汽車自然關注度不高。因為生活中大部分人都是普通人，他們想擁有豪車夢，但是奈何經濟實力並沒有達到那麼高。所以就只能看看了。
這就是我關於為什麼馬路上國產汽車這麼少的回答。
我是最美汽車設計師，如果大家喜歡我的回答請點贊和支持。如果在汽車方面的只是有需要的，請關注並私信我。我將竭誠為大家解答問題。
汽車技研
上海國產車真的不常見，尤其市區，找一輛國產車比找BBA難多了。郊區可見一些國產車。農村，我只說我老家，國產車較常見，但感覺隨處都是大眾和日系，國產車也不算太多。
蘋果撞地球999999999
選擇性失明。
走在路上，你關注的是你比較喜歡的車。而不喜歡的車就跟沒看見一樣。
一個品牌的市場一般市場佔有率就是百分之幾。
單一車型會更少。 就更容易失明。
有些豪車，比如卡宴，雖然保有量遠不如很多車，但我就喜歡那樣的車，走在路上，常碰到，因為是讓我眼亮的東西。
還有跟自己同樣車型也會更容易被自己的眼睛捉到。
義務搜捕水軍
窮人沒辦法只能多愛國一點，我的是長安和奇瑞還準備買哈氟H6去看了。
妃子李
因為國產車太多了就只注意合作進口車了
zfc999
呵呵！都停在4s修車店啊
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什麼車子銷量好壞。路上看都看的出來，只要不是瞎子。
A張總A
不好意思開上路啊！都是半夜出門
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不少啊，吉利奇瑞寶駿，到處都是，
