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很多学员反馈，科目二和科目三，简直就是两个拦路虎，令人头疼！所以从今天开始，我分享一些科二科三的经验
科目二还好，只要认真的练习，掌握好点位还是比较的容易的。其中特别是科目三，不仅需要应对实际的路上考试，更多的是对细节的掌握，很多时候大家自己怎么挂科的都不知道。
所以今天老教练就着重的讲科目三，其中80%的学员都会忽略的“三挂”，很多学员都在这里折戟沉沙。
1、起步的操作
这个过程操作多，很多学员容易忽略。特别是那些心理素质比较薄弱的学员，考试的时候容易紧张，上车以后就手忙脚乱，不是忘系安全带就是忘放手刹，反正是犯什么错误的都有。
这里的起步程序虽然比较多，但只要记住下面的口诀：
记住这个口诀起步就不是什么问题，另外要注意起步熄火，可以稍微点下油门，动力起来了，就不会熄火了。
2、不随意变更车道
顺利起步后，除特殊的情况和语音播报，尽量保持在一条道上行驶就可以了，毕竟操作多了极其容易失误，只要是安全的情况下靠最右边的车道行驶。
另外在路口需要变道的话，可以先做出左右观察的动作。即是为了安全着想，也是为了让安全员看到你的动作。因为安全员，很多时候也是挂科的一个因素。
3、合理的使用刹车和加油
我们在科目二中，几乎用不到刹车。但是到了科目三，却随时随地需要刹车和油门的配合了。
特别是在换挡的时候，90秒换一次档，这时就可以先给一脚油门，把动力提升去。这样不会出现顿车的感觉。
在等红绿灯也是这样，油门和离合的配合使用就不用多说了，踩离合就先松油门，踩油门就不要点离合！车速和档位匹配好才是你过关的基础！
好了，今天关于科目三“三挂”的问题，也是挂科人数最多的三项，只要平时多多练习，相信大家在考试的时候都能一把通过！
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