楊楊楊333
家裡有人開過公交車的，在市區開，特別累，尤其是早高峰的時候，一趟要開2個多小時，不停的等紅燈靠站停車，還有些年齡很大的老人腿腳不怎麼靈活上下個公交車折騰半天(並不是不尊重老人，只是早高峰的時候年輕人上班的人多，老年人不著急不建議擠在一個時間段)，還有城裡人稍微有點不如意就會投訴公交司機，公交司機受到投訴會扣錢的。如果在郊區開公交車會好很多，車少路空曠，沒有那麼多紅綠燈，鄉下人比較純樸沒有那麼多的斤斤計較。如果要開公交車的話郊區好開，市區不好開。
桃子123456
先說說公交車上班時間如何計算。公交車上班時間通常按照跑某條線幾個班次來計算。每開通一條新線，公交車公司會有專人提前跑上許多趟來確定該條線每班回來的時間，不過這都是在正常情況。在高峰期或修路、事故等導致堵車都不會計算在內的。不管如何，司機需要把趟數跑完，加班加點也不可避免。否則，沒有完成任務需要扣錢。電車是例外，如果停電就無法運行。 因此，部分公交車司機非常辛苦。
在大城市，尤其擁擠不堪的交通環境下，開公交車會比較累人。中小城市，比較安逸的地方開公交車相對於輕鬆點。大家都是為了生活，賺這一份工資總要付出一些東西。比如開車時精神注意力高度集中，身體脊背考驗會比較大等。
我是長安的看雲少年，生活不易，一起努力奮鬥吧！
長安的看雲少年
我在廣東汕頭開公交車，建議不要加入這個行業，招聘廣告寫的8000塊一個月，實際只有五千多，還不給你交社保，投訴不管有責無責，先扣兩百，然後停班。晚點罰款，早點罰款，堵車完不成趟次，罰款。衛生不合格，罰款。車子故障，罰款。不給你交社保，你就是去勞動局也沒用。公司就一句話，能幹你就幹，不能幹就滾蛋，辭職扣八百塊錢，工作服扣錢，工作證扣錢。我還做幾個月就不做了，沒辦法，交了半年的房租
凌晨1991
學木匠，泥工，收破爛、學廚師、送外賣、………都比開公交強萬倍，我都想轉行，可是44歲了學啥都晚了。A1A2駕齡25年，前20多年開車還行，現在有幾個不會開車？千萬千萬別入這一行，專職司機養自己都成問題，更別說養家。還不如考個A2開貨車都比公交強。
敢說敢認
我就是開公交的，這麼說吧，以後我家孩子就是在工地上幹活，我都不會讓他進公交公司的。大家都懂了吧。
密戰1949
我想去杭州開公交，每天工作13小時都行，每天我基本不喝水，一天基本上2躺廁所，我沒別的挑剔的就是白班就行早8到晚9，我就是手裡握著方向盤就感覺心裡踏實，開車能給我一種歸屬感。
噓低調145898630
我想去開公交車不智道好不好，還可以在老家幹嗎，怎麼也比在外地強吧，還有五險到過了45公交公司就不用了，在找作就不好找了。
用戶9765721531195
千萬別開公交，起的比雞早，睡的比狗晚，節假日和你無緣，車上老人多，摔去還得自己賠，還要離崗學習，操著白粉的心，賺著白菜錢，規矩特多，個個都是大爺，受氣，同感的點個贊👍
體重一百六
現在城市公交車，基本上是純電動車了，電子檔位，無離合，速度也受限定，不會跑到很快。只要駕駛技術熟煉，一天工作八到十小時，還是不錯的。本人春節回老家巴中城，看到很多90後的女司機在開城市公交車，感覺這個職業也還可以。
楊新91665441
企業為了節約成本剝削勞動者，我覺得目前公交司機的工資待遇應該不超過六小時工作時間。
