深圳彭于晏啊
這個問題問得很有財經頭腦，贊一個！你其實提出的兩個問題，一個是銷量，一個是市值。
首先，影響的肯定是市值，畢竟現在是網絡社會，任何一個可以打擊對方企業的例子，同行都會抓住不放！這件事近期內肯定會引起股票方面的波動。但是，不是一直影響下去。一個大企業的文化和底蘊，不會因為一個汙點就會被人們一直否定下去，我們要客觀的看待問題。
第二，就是你說的銷量問題。奔馳汽車的技術在現在汽車領域裡面呢，還是比較領先的，人們的認可程度還是比較高的。短時間內，銷量或許會進入一個低迷狀態。後期的話，我想奔馳公司應該會做相應的銷售方案，來重新獲取廣大車主的信任，來過度銷售低迷期。
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石錦記
不會，央視曝光前，部分自媒體的車評人等等都是閉口不言的，還幫奔馳宣傳新產品，上海車展還有中國保安為奔馳站崗的，可以說這類人跟漢奸沒啥區別，特別西安利之星，典型漢奸企業，一輛德國奔馳的質量車，在他們這為了錢，能逼瘋自己的國人，讓全國人民討伐！！
行走的太陽121
其實事情很簡單，一，換車4S店也沒什麼損失，二，退款也很正常少銷售一臺車，但是他們沒有人性化工作，私心和私利為目的，霸權銷售的這種方式他們習慣了，老百姓沒辦法只能一哭二鬧三吊來維權，事情鬧大了媒體和政府介入，一定有影響和損失。
中國夢208051211
其他的先不說現在就光這個金融服務費，他們就不敢收了，損失巨大
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