电动车“用完再充”“随用随充”哪个更好?

电动车“用完再充”“随用随充”哪个更好?老师傅:记住6字口诀

提到当下最为普遍的交通工具,应该还是两个轮的电动车。虽然说现在小汽车逐渐成为了主流的代步工具,但是电动车依旧是城市交通的主力军,拥有小轿车不可替代的优势。电动车可以穿行于城市中的大街小巷,遇到堵车的情况也不用担心,所以电动车在城市中依旧受欢迎。不过电动车的劣势就是需要充电,不能跑很远的地方,不然蓄电池没电的话,就会很尴尬了。

电动车“用完再充”“随用随充”哪个更好?


我们在日常生活中都会给电动车充电,那么大家是否知道,电动车“用完再充”和“随用随充”哪个充电方式更好呢?相信很多车主都在纠结,每个人心中都有答案。为了寻求这个问题的答案,小编也询问了很多的车主朋友还有维修电池的老师傅,老师傅提醒大家记住六字口诀,受用无穷。

电动车“用完再充”“随用随充”哪个更好?


这六个字就是“不过放,不过充!”电动车充电并没有很准确的答案,要知道想要真正把电动车的电量耗完,可不是一件简单的事情,有时候因为匆忙,回家之后不论电动车还剩多少电,都会把充电器插上,以免电动车没电。对于一些上班族来说,电动车就需要时刻保持有电,如果能是满电就再合适不过了。

电动车“用完再充”“随用随充”哪个更好?


用完再充可以说非常的不靠谱,这样充电的话,会对蓄电池造成一定的损伤。其实随用随充也有一定的讲究,老师傅认为电池应该在剩下30%左右的电量时,就需要及时的充电了。这样就能保护好电动车的蓄电池,能够让电动车多开几年。如果等到电量用光之后再去充电,那么对电池就会造成一定的损伤。

电动车“用完再充”“随用随充”哪个更好?


给电动车充电的时候切忌不要过充,一般来说充电最好不要超过5个小时,不然长此以往的话,就容易导致电池鼓包报废,所以小伙伴们需要记好了。相信很多人都看到过电池鼓包的情况,电池并不是我们用坏的,而是因为充电的时候不在乎,导致蓄电池造成了更大的损伤。电动车充电也需要记好充电时间,切忌不可以过充。


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