4月15日，行車視線從別克官方獲悉，繼全新君越、VELITE 6和全新一代昂科拉家族之後，2019-2023年，別克還將投放超過20款全新及改款車型，快速推進細分市場的精細化開拓。其中，別克計劃將年底推出48V輕混技術車型，並於年內引入全新一代昂科雷。同時，別克Avenir子品牌將於今年實現在轎車、MPV以及SUV車系旗艦車型上的升級落地，目前具體車型有待公佈，我們預計或以昂科威為先。
配圖為現款車型
今日，別克汽車官方宣佈，2019-2023年，別克將投放超過20款全新及改款車型，快速推進細分市場的精細化開拓。其中在新能源車型方面，繼VELITE 6之後，別克將在年底推出48V輕混技術車型。
配圖為現款車型
別克今年將在SUV領域爆發，除了全新一代昂科拉GX和昂科拉，在今年年內，別克還將為SUV車型推出Avenir豪華版本，具體車型有待公佈，我們預計或以昂科威為先。別克昂科威自2014年10月正式上市至今，在中國消費者心中留下了良好的印象，在中型SUV市場上也屬於比較有競爭力的產品，具有很高的關注度。
由於是改款車型，預計新車的外觀不會有太大變化，但配置上將有所提升。按照別克汽車的計劃，上汽通用最新的eConnect 2.0互聯車機系統將在年底配備給全系車型，該系統將支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理、集成的4G LTE Wi-Fi熱點以及不限速的24G“OnStar 安吉星車聯應用流量終身免費”服務，豐富消費者在用車時的體驗。
此外，別克還將在2019年內引入全新一代昂科雷，該車定位為中大型SUV外觀方面，全新昂科雷採用別克標誌性的飛翼式格柵搭配全新家族設計，側面造型修長，擺脫了上一代車型臃腫的形象。車尾造型圓潤，並採用了雙邊雙出排氣佈局，排氣部分還帶有鍍鉻裝飾，看上去十分精緻。
動力方面，全新一代昂科雷搭載了3.6L 直噴自然吸氣V6發動機，入門級車型將會搭載2.0T發動機，與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱。
總結：2019年是別克新一輪產品週期的開局之年，也是別克全面開拓創新、實現新發展的發力之年。別克將有更多的全新及改款車型推出，快速推進細分市場的精細化開拓。
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