4月13日至15日，由廣西大學主辦，中鐵二院工程集團有限責任公司、四川省公路規劃勘察設計研究院協辦的中國工程院重點諮詢項目《提高進藏高速公路和鐵路橋隧抗災能力的深化研究戰略》同行專家評議會暨結題會在四川雅安成功召開。
《提高進藏高速公路和鐵路橋隧抗災能力的深化研究戰略》同行專家評議會暨結題會
這個被業內專家稱為“具有前瞻性和現實意義”的項目共設有多個課題，由中國工程院院士、廣西大學教授鄭皆連牽頭，廣西大學、重慶交通大學、湖南大學、華中科技大學、石家莊鐵道大學、廣州大學、四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司、中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司、四川路橋建設集團股份有限公司等在內的10家知名高校、重點企業和科研院所，15位院士、150餘名專家共同參與了課題的研究任務。這些擁有豐富實踐經驗的專家通過調閱、統計和分析國內大量的藏區公路和鐵路資料，同時根據川藏實地及相似工程的調研，召開了多次現場調研討論會，並參加了交通運輸部、中國鐵道學會關於川藏高速公路、川藏鐵路的學術會議，提出了4項院士建議，完成了5個課題報告和項目全部研究內容，最終形成了進藏高速公路和鐵路橋隧工程提高抗災能力的宏觀對策總報告。
參與評議會的相關單位領導
西藏東臨四川，北靠新疆、青海，南部與緬甸、印度、尼泊爾等國家毗鄰，西與克什米爾地區接壤，陸地國界線達4000多公里，交通發展嚴重滯後。中央為了大力發展西藏地區經濟，精準扶貧、全面建設小康社會，維護民族團結統一，鞏固國防，規劃了進藏高速公路，把川藏鐵路列為十三五重點項目。川藏鐵路和高速公路均沿G318川藏線佈設，具有“顯著的地形高差“、“強烈的地標活動”、“頻發的山地災害”和“脆弱的生態環境”四大特徵，使得勘測、設計、施工、管理都十分困難。面對國家重大交通基礎建設工程，中國工程院土水建學部於2016年在完成一般項目的基礎上安排了《提高進藏高速公路和鐵路橋隧抗災能力的深化戰略研究》這一重點諮詢項目。
針對《提高進藏高速公路和鐵路橋隧抗災能力的深化戰略研究》項目，評議專家們作出一致結論：“該項目可為類似地區提供參考”，並建議將其作為應對我國進藏高速公路和鐵路橋隧工程抗災能力的“操作手冊”。
在專家評議會暨結題會上，中國工程院鄭皆連、謝禮立、楊秀敏、王景全、繆昌文、譚述森、陳政清、丁烈雲、鄭健龍、王復明等院士和多位專家，圍繞項目研究報告進行了深入討論。與會人員還於會議期間前往雅康、雅西高速公路沿線進行了實地考察，並乘坐動車體驗了成雅鐵路。
雅西高速橋樑工程實地考察 四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司總工程師牟廷敏為大家現場講解
考察雅康高速大仁煙橋滑坡處治點
成雅鐵路實地考察 中鐵二院總經理/設計大師朱穎為大家現場講解川藏鐵路規劃建設
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