厲害了!世界上“最大”的飛機成功首飛,採用雙機身的設計!

我們現在的交通工具選擇有特別的多,像汽車,高鐵,飛機這些都是現在比較常見的,當然也由於人口問題,人們在偏向於向著更大載量的交通工具而發展,比如說火車,高鐵都是為大的載客量準備的當然還有比較大的輪船。

厲害了!世界上“最大”的飛機成功首飛,採用雙機身的設計!

那在全球範圍上面一個最大的飛機是什麼樣的,接下來我們來詳細看一看這一個最大的飛機到底到了什麼程度。4月13日,全球最大的飛機Stratolaunch雙體空基火箭發射平臺在美國莫哈韋沙漠中的莫哈韋航空航天港成功首飛。

這一家建造公司創始於2011年,並且這家公司的設計理念就是制最大最全的複合型材料飛機,而且這個一架Stratolaunch飛機也採用了一個雙機身的設計,飛機上共有六個發動機,它的機翼展開的長度有米117,飛機的最大起飛重量有590噸整座飛機的載重超過了240多噸,就從這個載量上看來就知道這是一架主要運載物體的飛機了。

厲害了!世界上“最大”的飛機成功首飛,採用雙機身的設計!

這一架飛機的試飛當天是以每小時189英里的最高速度飛行,並且在沙漠上空飛行了2.5個小時,在這期間最高的高度達到了17000英尺。在這一次的試飛項目措施中有包含著一些常規檢查,還有操作在還在海拔15000英尺的高度模擬練習中進行的著陸的進近。

厲害了!世界上“最大”的飛機成功首飛,採用雙機身的設計!

這臺飛機的設計初衷是希望它作為一個移動的發射平臺,希望在飛機巨大的中央機翼的正下方攜帶著多個運載火箭。並且希望飛機將這些小型的衛星送入太空中,如果這一作用真的得以實現的話,將會改變用火箭運輸衛星的這一個常規模式。

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相比於火箭而言飛機在現在更為常見並且製作成本比火箭要低,如果這一作用得以保持利用的話,那麼將會給我們人類帶來更多的貢獻,也更加方便與我們探索太空空間。這家公司的創始人保羅艾倫是一個飛機的狂熱愛好者。

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​但是不幸的是他在去年的10月15日離世了,這一個飛機的設計理念也是繼承了他的一個心願,希望能夠幫他實現這樣的願望,相信保羅艾倫要是知道這個消息一定會非常的開心。

好了今天就為大家介紹到這裡,我們下一期再見!


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