今日（4與16日），長城汽車在上海車展上發佈了中國首款乘用化大皮卡，命名為長城炮系列，很特別且拉風，包含了乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三款重磅車型，開啟了中國皮卡乘用化時代，同時也引領中國皮卡文化的進一步發展。
開啟中國皮卡乘用化
長城炮系列乘用皮卡前臉採用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條，使前臉看起來更具張力，配合寬大粗壯的前保險槓，整車看上去力量感十足；內飾設計以及用料看上去也比較豪華。
值得注意的是，新車還配備了ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、控制空調、油量檢測以及智能語音控制系統等諸多舒適性配置，同時還搭載了採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，成為中國首款擁有該配置的皮卡車型，開啟了中國皮卡乘用化時代。
引領中式皮卡越野文化
提到越野，自然對一些專業性配置比較看重。《車壹圈》瞭解到，長城炮系列越野皮卡標配前中後三把差速鎖、涉水喉、絞盤、越野減震器、蠕行模式、坦克掉頭等多項專業越野配置，其涉水深度可高達900毫米，可以輕鬆應對日常的越野場景。
新車搭載了一套黑色啞光版的越野套件，諸如燻黑處理的中網、輪眉、涉水喉等等，外觀採用黑色蜂窩狀的進氣格柵，一條粗壯的灰色飾板橫貫整個中網，燻黑處理後的全LED大燈，前臉看上去非常硬朗豪放；銀、黑的撞色設計，平添一絲時尚感；尾部加裝大尺寸燻黑處理的面板，搭配全LED光源，與車頭形成呼應。
商用純電且續航達500公里
相較於與乘用皮卡和越野皮卡的外觀設計，商用皮卡看上去則更加清秀，其前臉採用了蜂窩狀的大嘴設計，前保險槓看上去相對內斂一些；此次現場展出商用皮卡為純電動版本，自帶原廠封閉式貨箱，續航里程可達500公里，可實現2小時高效充電。
發佈“20200”中期戰略
活動現場，長城皮卡發佈了“20200”中期戰略，即年銷量突破20萬臺，全球累計銷量突破200萬臺。《車壹圈》瞭解到，長城皮卡已經連續21年銷量第一，市場份額高達36%，38個國家出口銷量第一，全球累計銷量突破150萬輛；數據顯示2018年，長城皮卡累積銷量達13.8萬輛，同比增長15.2%，今年一季度皮卡銷量也突破3.6萬輛，因此，“20200”中期戰略目標對於長城皮卡來說，問題不大。
全國排名前十的《車壹圈》認為，在消費升級、需求升級驅動下，皮卡也進入3.0多用途乘用時代，對乘用化、智能化、網聯化、定製化和清潔化提出了越來越高的要求。作為長城皮卡3年“5+N”款產品的首發戰略車型，長城皮卡推出的長城炮三款系列車型，產品各具特色，競爭力十足，顛覆了中國大眾對皮卡汽車的認知，真正意義上開啟了中國皮卡乘用化時代，引領中國皮卡文化，或將改寫全球皮卡市場競爭格局。
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