4月15日下午， 隨著“嘭”、“ 嘭”幾聲悶響，杭紹臺鐵路新昌段東茗隧道進口完成了當日首次洞內爆破施工。“按照2天3循環的施工方式，不斷加快隧道掘進速度。”中鐵十八局杭紹臺鐵路項目部副指揮李孩表示，截至目前，東茗隧道5個工區8個工作面同時施工，已累計進洞4108米。
杭紹臺鐵路東茗隧道進口
與此同時，常臺高速公路新昌南互通立交工程建設現場，60多臺套機械設備和200餘名建設工人也正在緊張施工。“目前，橋樑工程的下部結構和梁板架設已基本完成。”筆者順著項目經理姚賢貴所指的方向看到，互通區匝道131根橋樑立柱已全部矗立在平地上，氣勢磅礴。
另外，紫竹園隧道和南山隧道已完成貫通施工，目前正在進行仰拱施工，收費站建設也已完成房建基礎填築和墊層澆築，整個項目已進入了施工的高峰期。
新昌南互通立交工程
“這只是新昌綜合交通建設的兩個縮影。”縣交通運輸局相關負責人表示，今年以來，縣交通部門全力推進交通重點工程建設，一季度完成投資2.3億元，佔年度目標的19.8%，實現了交通建設首季“開門紅”，為完成全年交通建設目標打下了堅實基礎。
金甬鐵路新昌站站房效果圖
據介紹，目前，金甬鐵路新昌站房建方案已確定，站區規劃方案正在進一步完善中，預計6月底之前通過評審，同時先行段陳家嶺隧道已累計掘進559米。
527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程已完成政策處理，將於下半年動工建設，太下線儒岙至常臺高速雙彩道口段改造工程，104南口立交改造工程，新蟠線（五四橋至山頭路口段）路面整治工程，客運中心改造（旅遊集散中心）項目等其他重點工程也正在有序推進中。
新蟠線路面整治工程
“我們將繼續掛圖作戰，形成‘比、學、趕、超’的項目建設氛圍。”縣交通運輸局相關負責人表示，接下去，縣交通部門緊緊圍繞年度建設目標任務，全力抓好“6+2”重點項目建設，計劃完成交通投資額11.6億元，致力於打造“內暢外聯”的綜合交通體系，使新昌的區位優勢有根本性地提升，讓新昌百姓出行更方便、更快捷、更舒適。
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