在車展前的威馬品牌發佈會上，威馬公佈了新升級的EX5 2.0智行版車型，它補貼後售價為 12.98-20.98 萬元。而現場一同亮相的EX5 Pro卻仍然留著懸念，而今天車展日也終於公佈了它的售價了。新車僅推出一款車型，官方指導價為28.98萬元，綜合補貼後售價為23.98萬元。新車擁有460km綜合續航，新車將限量銷售3000臺。
EX5 Pro外觀變化細微
EX5 Pro基本延續了現款EX5的設計，但在細節處有所變化，前包圍採用更運動化的設計，霧燈區域的線條也更為豐富，保守之餘更添幾分年輕動感。作為威馬汽車旗下首款量產車型，它整體的造型取向還是偏向穩重的，車身線條比較簡約利落。
前臉部分採用了封閉式格柵設計，位於車頭的威馬LOGO可以在充電時亮起並顯示充電狀態。
前車燈造型飽滿流暢，底部配有LED日間行車燈。
威馬EX5是威馬汽車旗下首款量產車型，整體造型取向較為穩重，車身線條比較簡約利落。車側的腰線從頭燈一直延伸到尾燈，隱藏式門把手和車窗交互系統是亮點。
尾部造型同樣簡單流暢，造型圓潤，貫穿式的尾燈採用LED光源，提升了車輛的辨識度。車尾處的改變跟車頭的設計語言同步，使用更運動化的後包圍，看起來比現款要更加厚實。
內飾有所變化
威馬EX5的內飾追求簡約富含科技屬性的設計思路，通過黑、灰兩色的配色和高亮裝飾的運用，打造出良好的質感。多功能方向盤採用了平底設計，追求運動氛圍。中控臺的12.8英寸液晶屏可觸控旋轉，導航界面提供橫屏展示，多媒體界面提供豎屏展示。在中控屏上登陸威馬ID，可以實現百度、騰訊賬號的數據共享。大屏下方的中控臺也採用了觸控操作，避免傳統按鍵的複雜排布。
威馬EX5車型主打智能與互聯屬性，除擁有ACC自適應巡航、胎壓監測裝置以及倒車影像這種傳統的配置之外，威馬還為車主準備了威馬ID (WM ID)，登錄該系統後，車輛座椅位置、氛圍和歌單等會恢復車主設置，手機APP上登陸威馬ID還可以查看電量、遠程啟動車輛或授權家人使用車輛。
威馬很講究內飾細節設計，中控屏後方的揚聲器放置在傳統空調出風口的位置，看似取代了傳統的空調出風口，實則將出風口隱藏，給人清新脫俗的感覺。在後排，乘客需要為手機充電時，可以找到前排椅背的USB接口，大大提升了用戶體驗。
EX5 Pro內飾最明顯的變化是在擋位造型上，從之前的多邊形變成了三角式多邊形。
每年一款新車
威馬汽車創始人沈暉先生曾介紹：威馬汽車將會圍繞1個核心架構，延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺，打造至少8款主流純電動汽車。從2018年起，以每年超過一款新車的速度逐步推向市場。
雖然威馬汽車的品牌定位是“智能電動汽車普及者”，但從EX5與EX6的產品特性看來，“智能”有限，“高性價比”才是切中被限行者需求痛點的關鍵詞。高性能超跑？人工智能SUV？那是留給家庭第二臺車用戶的大型PlayStation。（圖/文/攝：皆電 周建強）
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