牛頭53138182
大家好我是淡墨，每天回答實用的汽車問答內容，歡迎各位朋友關注。
作為國內豪華品牌中大型車市場的代表車型，一直以來奧迪A6L和奔馳E級都算是針鋒相對的對手，而在奧迪A6L換代之後，這種競爭也會更加激烈。
首先對於這個級別的車型來說，我個人覺得沒有什麼非黑即白的好，或者不好，有時候也是全憑個人喜好，沒有完美的，各自都會有優缺點。就拿奧迪A6L來說，這開車以前的設計風格都偏向商務和中庸，而新款車型的設計則明顯更偏向運動的風格，外形更加的犀利，看上去要更加討好年輕人的喜好，而加上奧迪A6L一貫以來的市場表現，這種變化還是比較激進的。
內飾風格採用了奧迪全新的家族化設計，看上去很有科技感，對於消費者來說，這樣的設計風格雖然很有科技感，但是也少了一些豪華感，而且這樣的內飾很容易留下指紋，空間綽綽有餘，轉向精準，整體的舒適性表現也不錯，不過這個車的高功率2.0T版本只有224馬力，還沒有奧迪A4L的數據表現好，但是從駕駛質感上來說，還是比較能滿足家用的需求的。
而奔馳E300L就不一樣了，這款車的設計風格明顯偏向商務和豪華感，奔馳這一代車型的設計風格在E級上面還是比較適合的，長軸距的版本並沒有設計出一個巨大的後門，邁巴赫風格的側面看上去很有高級感，這個內飾雖然看上去很有精緻感，但是我個人覺得，設計是一回事，實際的觸感是一回事，奔馳E級的這個內飾，在做工方面還有進步的空間。
至於動力表現，E300L的這個高功率2.0T發動機表現還是不錯的，加速強勁，冬季儲備充足，操控和轉向的手感還是很不錯的。至於缺點的話，首先這個車的胎噪控制的一般，另外有部分車主反映內飾異味和剎車異響的問題，這些可能是個例，但是也需要注意一下。總之這兩個車，我個人覺得奧迪A6L表現還不錯，但是現在沒什麼優惠，考慮到奧迪Q5L的價格走勢，我個人可能會再觀望一段時間。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
不說國外，只討論國內這些合資品牌。一汽奧迪最早的合資是奧迪100，也就是A6l的前身。因為奧迪進入國內較早又得到ZF的扶持，所以從開始奧迪就佔據了大好時機。奔馳無疑是全球公認的豪華品牌，沒有否認奧迪不是。但是奔馳合資在北京旗下。所以很多都說買奔馳要買進口的。近兩年奔馳設計師開始發力，讓很多現在主力消費軍90後一些年輕人一眼就愛上奔馳的一切，這也是奔馳成功的地方。奧迪這幾年的換代太慢不說，而且從內到外的設計並不是很有衝擊性，所以這也會導致一部分車主放棄這個品牌，尤其之前父母的年代奧迪官車形象太嚴重。鄙人不才，13年購買奧迪a6l，去年賣掉了。單從做工來看，不管材質還是硬件都處理的非常好，開著比較輕鬆，坐著比較舒服。身邊朋友的奔馳也玩過。除了晚上氛圍燈的籠罩給人一種高級，豪華感之外，就是品牌效應高一點。但是從做工和材質來看真的沒有一汽的做工好。這個也是很多人都反應的一種現狀，但是有些時候我們就是看中品牌，當時帶老婆去看奔E，進去之後老婆眼神都直了，一眼就相中這個，什麼寶馬奧迪都不看了。所以說奔馳這一代的所有改款車型，單從外觀和內飾來講是成功與奧迪的。最主要的還是要看自己喜歡什麼。
用戶111505163758
在西安扯皮的是奔馳車
旅行者常徵
那要看看奔馳是否正經
葛峰心內科醫生
肯定奔馳了 ，除了這款，其它的都不要。
喂，利之星嗎？幫我訂一臺奔馳，紅色的，66萬，不漏油的不要，我只要研究生坐過的那款。
皮皮蝦one1
都是大眾集團旗下品牌：奧迪屬於公務型車，已經深扎於銘心，新款A6L科技感十足，也符合30――45歲人群的審美觀，奔馳E300屬於家用型車輛，外形動感，內飾豪華簡約。主要看個人喜好了，兩款車都非常好。
媒體人海哥
我準備去西安，不知道66萬漏油的車還有沒有
CJ429429
我選奧迪！帶⭕的！因為除了廢點機油，但是綜合下來還是可以打98分的！內飾和外觀非常符合中國人的審美標準！外觀中規中矩，表裡如一！就是開到村裡都會非常養眼！奔馳E已經不是曾經的王者了！知道為什麼嘛？因為北汽把他黑化了！黑的過於不去了！沒有了曾經的味道！我還是那句話，無論是開車還是坐車，還是科技性能！非奧迪莫屬！
鵬73390167
是漏油的奔馳嗎？那沒有奧迪好啊。。1萬都不買。。鬧心。能把好人整瘋了。。
祝福23578
一個致癌物，一個不開也漏油。你選誰！
