現在的新車配置那可叫一個多！各種各樣眼花繚亂的配置甚至要用一整張紙才能寫得下。但對於我們來說，這麼一大堆配置，真的全部都有用嗎？也許你會說了，平時可能用不到，但關鍵時有沒有那可很關鍵的啊。
話是這麼說，但如今有些配置，還真就是沒啥卵用。
全液晶儀表板
全液晶儀表板最初是奧迪先搞的，作為一種彰顯高科技彰顯品質感的東西，是個價格高昂的選裝貨。後來大家一看，哎，這全液晶儀表板逼格高啊，於是就紛紛在自己的車上裝。現在上到百萬級下到6萬多的車，大多數都拿這個當主要賣點，而且很多品牌還在奧迪基礎上再進一步，連儀表板的設計風格都可以切換！
但問題是，這些花哨的全液晶儀表板，真的沒用啊！我不止一次出現在一輛試駕車上連轉速錶油量表水溫表都找不到的事情了，不是我看不懂這些表在哪裡，而是他們真的很難找啊！品牌就不說了，在儀表的角落裡，一個小小的“0.7”我不告訴你的話，你能猜到那個就是轉速？另外一個角落有個78%的，你能猜到這是油量表？
拜託，儀表板的任務就是提供直觀的信息，這麼搞，是不是太喧賓奪主了？而且這些個液晶儀表還有問題，夜晚它太亮，有時候能影響視線，強光下它又太暗，速度都看不清，你說說，這種儀表的存在意義是什麼？
整個中控臺的全觸摸化
這同樣是奧迪帶的頭，新一代A8整個中控臺幾乎找不到一個按鍵，全都是觸摸屏觸摸按鍵，還帶很舒服的觸控反饋。被海內外媒體定義為“改變汽車內飾的革命性設計”。好了，看到人家奧迪A8這種設計好，一大票廠家跟著學。
但他們只學到了奧迪的皮毛，沒學到人家的靈魂。我們現在看到的那一大堆號稱“全液晶中控臺”的，號稱“8萬塊科技感吊打A8L的”，這些車都只是把原來很方便的各種機械按鈕旋鈕，全部集中到了顯示屏裡。這不是關鍵，關鍵是，邏輯設計非常複雜。
比如吉利博瑞2018版（不是博瑞GE），這車你根本找不到空調調節按鈕，那我要開空調怎麼辦呢？用車載的語音助手，或者在中控屏上，通過5層功能才能找到那個空調調節菜單。我特麼就只是覺得熱了想開個空調而已，有必要這樣嗎？
車載冰箱
我跟你說，這種東西你最多用5次就不會再用的了。為啥？你以為車載冰箱跟家裡冰箱一樣大？想太多，大多數車載冰箱都只能放下2-3瓶330毫升的可樂！有些甚至連一瓶水都放不下，非得是那種330毫升的罐裝才行！
而且製冷時間超長。夏天了你想喝冰鎮可樂冰鎮啤酒？常溫的放進去，跑一趟長途兩小時之後，你會驚喜地發現，你的那罐飲料充其量就是有點涼快，遠遠達不到“冷”的程度。而更要命的是，車載冰箱是要選裝的，價格還不便宜。
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