導語：為什麼飛機在海洋上的時候比在陸地更容易出現事故呢？漲知識了
現在很多朋友都瞭解各種交通工具中飛機的安全係數相對來說比較高，但同時在一些極端的情況下，它又會變成一個非常危險的交通方式，而他的速度步行非常快的同時，一旦出現任何問題，那麼脫離危險的幾率是比較渺茫的。而我們會發現大部分飛機往往會在海洋附近失事，可能會直接在海洋中墜落，或者是在海洋的範圍內失蹤。那麼為什麼飛機在海洋上的時候往往更容易出現事故？
首先我們會發現，這些飛機在失事之前往往會向地面的塔臺發出求救信號，而在沒有塔臺的情況下，可能會像其他的飛機場發送。然而在海洋上空的時候，在廣袤的海上自然是沒有信號塔臺可以使用的，所以自然也就少了許多營救的機會，如果駕駛員的技術操作用不夠過硬的話，顯然可能會讓整架飛機的人都陷入危險之中。並且在海洋上即使是有條件去施救，施救成功的難度係數也是極高的，畢竟如果是在海洋的中心制度，首先要考慮海洋上空是否會有風暴或者是大浪的情況，其次就是在這麼長的距離中，也只有直升機能夠趕到現場去進行營救，而一架飛機上往往會乘坐上百人，但直升機能夠拯救的人數卻是極其有限的。
其次就是在這些飛機航行到一些國家與國家之間的海域，編輯的時候往往獲得營救的機會就更小。儘管在其他國家有困難的時候，我們國家想必也是會迅速的派出支援，但是我們知道由於本身的語言差異以及信號的不同，還有駕駛的習慣問題，可能會在協調的時候出現一些問題，造成本來可能也就成功的事情變得不如人意。
還有就是在海洋上空飛行的時候，這些飛行員的精神和耐力也遭受著極大的考驗，如果他們不能集中精神去進行駕駛操作的話，很有可能就由於長期的航行，看著同樣的海面而導致視覺疲勞，所以現在對於航空飛行人員的考核和要求也是越來越高。再加上海洋上空多變的氣流和天氣原因，從而導致了在海洋上實施的幾率往往會比其他的一些山林地區或者是城市上空要高得多的原因。因此不論對於哪種交通工具來說，都需要做好多重準備，同時也要在應對危險的時候能夠保持冷靜。
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