“其罪也彰,其功也卓。弊在當代,利在千秋。在浩瀚的歷史長河中,儘管揹負了諸多的罵名,楊廣仍不失為一代有為之君,河西走廊理應銘記他。”
——央視中文國際頻道《河西走廊》
隋煬帝,楊廣。
現代知名的亡國帝王之一,現代一般考證為因修建運河以及遠征高句麗導致高徵賦稅,勞役繁重,民不聊生,全民起義致使亡國。
煬,是諡號。代表後人對前者的一生評價。
煬帝,唐李淵在楊廣被殺後定性,為惡諡。
中國古代三大工程之一
一般說起大運河大半認為多指京杭大運河,廣義的大運河尚含隋唐大運河和浙東大運河兩大部分,
楊廣在位期間,主疏通連接眾多中小型河道,並承接前人遺澤,修建隋唐大運河,主為通濟渠、永濟渠、江南運河等四大段。
大運河與萬里長城和新疆的坎兒井並稱中國古代三大工程。
三者對於後世的意義,均可以說是千秋之功。
中國地大物博,但在運輸溝通能力極差的古代如何統一管理一直是難題。
而大運河的修建,猶如打通大動脈,大大增強了物資交流和中央集權。
古漕運,在古代交通不發達的世道可是重中之重,其地位類似現代的鐵路運輸。
而大運河,解決了南糧北運,糧食調配的基礎問題。
並且對於當時全國各地的經濟來往、貨物運輸、文化交流、政治溝通、軍事調動等均有不可磨滅的突出貢獻,大大促進了當時社會經濟文化的繁榮發展。
當時的實際意義,可以看成現代的京滬高鐵。
長城,御外。
運河,興內。
以史為鑑,方知興替。
閱讀更多 離火二號 的文章