自由飛翔的大表哥
我想請問，您是三桶油的股東還是公司管理者，這麼不希望看到三桶油虧本。一般來說只有公司的股東和管理者不希望虧本，作為一個普通的消費者，管他虧本還是盈利呢。
根據三桶油公佈的2018年業績，肯定沒有虧損，反而賺取了鉅額的利潤。中國石化2018年營業收入28815億元，淨利潤624億元。中國石油方面，2018年全年淨利潤約為380~400億元。中海油2018年全年淨利潤也較達到527億元。其中，中石油和中海油2018年的淨利潤增幅超過100%。中石化雖然增幅沒有它們那麼高，也達到了20%以上。
所以三桶油的業績情況，與題主說的越來越虧損恰是南轅北轍。不但不虧損，反而越來越賺錢。你想一下有多少企業，年利潤增長率能夠達到100%的？是華為這麼牛逼的企業，一年的利潤增長率也不過是20%左右。
2018年，三桶油業績大幅飆升的原主要原因，一是國際油價的持續低位，二是國內油價的持續高位。我國70%以上的石油供應是依賴國外，因此國際油價低迷，就能夠使得三桶油以較為低廉的價格獲得國外石油供應。但同時，國內的汽油價格維持在一個高位。2008年國際油價一度高達140多美元一桶，那個汽油價格是7元多每升，現在的國際油價只有2008年的一半，但國內汽油卻沒有比2008年少很多。所以你說，三桶油利潤能不大幅度增長嗎？
財經知識局
為三桶油擔心那是杞人憂天了，因為三桶油這麼大的體量很難虧本，除了前兩年油價低時中海油虧過一年，最近十幾年都沒有虧損，每年利潤少的有幾十億元，多的近千億元，虧損只是對新聞的“斷章取義”。
國際油價上升對產油國來說是有利的，對各國的石油行業都是利好，中石化也不會因油價上漲而虧損。
油價緩慢上升或者緩慢下跌都還不怕，怕就怕在暴漲暴跌，尤其是一些小的石油公司。比如上游勘探開發行業的公司就怕油價暴跌，油價高時花幾十億買個小油田，油價跌個50%，虧的褲子都沒了。又比如純粹下游煉化的小化工企業，總會有一些原油庫存，油價暴跌，會造成庫存減值，影響很大。但長期低油價，卻又利好化工產業，因為成本降低了。
最近爆出的中石化在套期保值上的失利，即便虧損幾十億，也只是讓中石化利潤少點，也不至於虧損。至於通過提高汽油銷售價格彌補損失，那是想多了，如今油價已經透明很多，稅率不變，油價跟著國際走。
沒有長盛不衰的企業，私營企業虧再多也沒人說啥，自己承擔責任，國有企業資產減值，虧的是國家的錢，核心在一個體制問題，好壞留給歷史評論。
藍藻能源
中石化（中國石油化工集團公司）分為兩個部分
1:上市公司。
2:集團公司。
年報顯示不論上市公司還是集團公司都是盈利的。以集團公司為例。
（1）2015年利潤總額621.21億元。
（2）2016年利潤總額529.03億元。
（3）2017年利潤總額582.05億元。
3:上市公司2018年1-9月盈利599.8億元。既使最近二級公司，聯合石化公司套期保質虧損也不至傷筋動骨。
國際原油價格波動勢必影響國內成品油價格。從成本上講也是隨著價格的變化在調整的。高來高走，低來低去。其它兩桶油我沒有查詢估計都不會虧損。
以上是我的看法，請指正。
國琮
經常在頭條中見到此類問題，引的大家對油品的零售價發一頓牢騷。我以為，當前油品零售價格高與低姑且不論，那你把知道的價格構成告訴大家一切不就明白了。恐怕又是一個借問題煽動發牢騷者。言歸正傳：油品價格主要由三部分構成，第一是稅，用於養路的費用，約一元多一點；第二是油品出廠價；第三是批發價與運費加成批零價差。統統把高油價算到”兩桶油“身上有失公平。”兩桶油“虧不虧損議論了沒用，價格上他們說了不算，由國家發改委定價。不是大家議論了可以使之不虧損，你弄錯了。
狼159910324
中石化已經實現了盈利，目前已經不是虧損了，所以不是問題裡面說的那樣有“虧損”，下圖是中石化的淨利潤。
從上圖可以看出，中石化都是有著淨利潤的，那麼為什麼大家都喜歡說中石化虧損呢？在過去的時候，中石化是虧損的，所以中石化就被打上了“虧損”的標籤，大家都不知道中石化已經盈利多年了。
實際上面三桶油現在也是盈利了，而且利潤還是巨大的，2017年，中石化的利潤是511億元，中海油的利潤是246億元，中石油的利潤是227億元，三桶油早就不是大家眼裡的那個“虧損”的石油企業了。
為什麼三桶油可以得到鉅額的利潤呢？
國內的石油行業，從運輸到儲戶再到銷售等諸多的石油環節都是被三桶油壟斷著，這樣的壟斷地位可以讓三桶油從中獲利頗豐，只要是隨便提價，對於三桶油來說，利潤都是不可小看的，獨特的低位加上獨特的低位就造成了如今的三大巨無霸。
小車說一說
三桶油在國內的石油市場有著極大的優勢，但是銷售的油價比較高，無法提高競爭力來降低油價，如今的油價，不知道該如何表達，不知道該說高還是該說低，評論說說你的看法吧，歡迎關注小財。
小車說理財
這兩天發生的一件大事，相信大家也有所耳聞，中石化二級公司聯合石化的黨委書記和總經理因決策失誤導致公司出現鉅額虧損，已被即刻停職，受此不利消息的影響，中石化股價出現暴跌，6000億市值一天就蒸發了360億，油價定的再高也不夠折騰的啊。最氣人的是，聯合石化2017年淨利潤相比2016年下降37%，不出意外的話2018年將比2017年下降的幅度更大。
雖說聯合石化無法代表中石化，更無法代表三桶油，但聯合石化屬於中石化100%控股，主要業務就是原油及石化產品貿易，在國際原油暴跌的大環境下，中石化這一波可以說是虧大發了。所以，我想聯合石化這樣的例子肯定不是個例，高管的決策失誤確實會大幅度拉低企業利潤，三桶油天天喊虧損的情況也就不足為奇了。
當然，畢竟三桶油也算是壟斷企業，瘦死的駱駝比馬大，正常情況下三桶油很難出現虧損的情況，在國內油價居高不下的大背景下，我實在想不出三桶油還會虧損的其他理由。還有一種情況就是“會哭的孩子有奶吃”，越哭越富，讓他們使勁zuo吧！
奇葩財經說
中石化內部腐敗，民營加油站每升便宜1塊錢都掙錢
手機用戶5533489372
以後虧損會更大的，因各種原因，習慣了就好，中國人民有智慧，有能力保障自己的車輛用油，便宜的，質量保證不會有問題，車隊長說國外就有送的，省兩塊錢，夠生活費都，一家人都夠吃
趙欣3615
油價上升是一種必然現象，可以發現目前中石油對於現有石油的提煉已經不能滿足國內需求，因而選擇進口，進口需要交稅，這部分很多，也是導致油價上漲的原因，當然這也跟國家政策有關。對於中石化的虧所並非是本身的經營不善，整體為服從國民經濟發展，為自身做出了犧牲。我們知道當時為保障天然氣供應，進而高價進口天然氣，國內卻是低價銷售，
小先生5279
放開市場，打破壟斷允許民企進入。
