十年櫛風沐雨,“海上首鋼”涅槃重生

十年栉风沐雨,“海上首钢”涅槃重生

曹妃甸的臨海港口為首鋼京唐公司提供了原料和成品的運輸通道。 本報記者 鄧偉攝

在河北曹妃甸渤海灣,一座夢幻般的鋼鐵“夢工廠”屹立十年。從石景山到渤海灣,從老首鋼到新京唐,十年櫛風沐雨,首鋼集團實現了鳳凰涅槃式的新生。

2009年5月,首鋼京唐公司1號高爐點火開爐,標誌著一期一步工程主體項目投產。山海作證,這座高爐,不僅點燃了新工藝、新產品、新理念的創新爐火,也奏響了首鋼百年曆程中轉型發展的最強音。

新工藝“經驗鍊鋼”變“科學鍊鋼”

回憶起十年前選擇來到曹妃甸的原因,工人們會不約而同地說——為了5500立方米的鍊鐵高爐。

第一次站在高爐下,鍊鐵作業部高爐主控室作業長魯儉就看呆了:“既然幹這行,就一定不能錯過世界數一數二的高爐!”要知道,5500立方米以上的鍊鐵高爐,全中國只有3座,首鋼京唐獨佔其二。

在首鋼北京老廠區,雖然大部分操作已實現機械化,可工人們還需要為了一個參數來回跑到現場去調試。測鋼水溫度時,爐前工得頂著撲面的熱浪,把測溫槍伸進鍊鋼爐里人工測量。

今年54歲的鍊鋼區作業長王建斌是有名的“開爐專家”,是鍊鋼工人中的行家。2008年來到京唐公司後,王建斌把自己當“新人”,重新學起了鍊鋼新工藝。

“以前都叫‘經驗鍊鋼’,現在是自動化的‘科學鍊鋼’,過去的經驗可不夠用嘍!”他的使命,就是煉出首鋼京唐第一爐鋼。

為了鑽透歐洲鋼廠開發的“全三脫”(脫硫、脫硅和磷、脫碳)鍊鋼技術,以及更加環保的全乾法除塵工藝,王建斌帶著工人們沒日沒夜地盯現場,白天反覆試驗,晚上回到宿舍後還得對照規程一點一點琢磨。

2009年3月13日——王建斌清晰地記得這個日子,第一爐合格鋼水順利完成生產。“這是鋼鐵人的榮耀,我們首鋼人也能駕馭世界最先進的鍊鋼轉爐了!”王建斌內心的激動和成就感,早就蓋過了連續一週沒閤眼的疲憊。

在首鋼京唐的高爐和轉爐主控室裡,數十張大屏幕直播著生產現場的每一幅畫面。忍受高溫炙烤的作業方式已被定格為歷史,如今工人們只需要點點鼠標就能實現“一鍵鍊鋼”,遠程監控操作全部生產流程。

新產品 高端鋼材“唱主角”

在首鋼京唐的展廳,各種鋼鐵產品琳琅滿目。名牌汽車的車身、海爾冰箱的外殼、西氣東輸的管道、知名品牌飲料的易拉罐……都與人們的日常生活息息相關,也是首鋼京唐的拳頭產品。

搬遷之前,首鋼的主打產品是“麵條”加“褲腰帶”,也就是螺紋鋼和盤條鋼,這種建材領域應用的鋼材生產工藝相對簡單,在市場上的競爭力自然不高。

“來到了曹妃甸,首鋼決定淘汰低端鋼,只生產首屈一指的高端鋼!”首鋼京唐公司總經理曾立的話擲地有聲。曹妃甸更為廣闊的環境容量,給了首鋼異地重生的底氣。

產品升級,說起來容易做起來難。在首鋼京唐,工人們面對的一切都是新的,如同白紙一張等待塗繪:裝備和技術更新換代,產品領域全新,各種關鍵核心技術都得靠首鋼人自己去鑽研領會。

“置之死地而後生”,曾立常常這樣形容首鋼京唐當時所處的危機感:必須依靠科研攻關,以過硬的產品贏得競爭對手的尊重,才有資格去談關鍵技術引進。十年來,首鋼京唐採用了220餘項國內外先進技術,自主創新和集成創新成果佔到了三分之二。

在近萬名鋼鐵工人努力下,首鋼產品結構快速向高端轉變:家電板、橋樑鋼、車輪鋼國內佔有率位居第一,汽車板國內佔有率位居第二,電工鋼躋身世界第一梯隊,新產品不斷實現全球和國內首發。

新理念 綠色工廠探索循環經濟

“這是海水淡化的水,最適合沏茶,比超市賣的水純淨度都高!”每當有人來參觀,能源與環境部供水作業區區域作業長曹雲明會拿出首鋼工人都在喝的瓶裝水,熱情地招呼大家品嚐。品上一口,不鹹也沒有絲毫異味,口感甘洌,沁人心脾。

鋼鐵廠和海水淡化,這兩碼事兒看上去風馬牛不相及,但在首鋼京唐擦出了火花。

鋼鐵行業一直以來都是耗水大戶。“咱們不能從唐山市民的嘴裡面搶水呀!”曹雲明在老首鋼時就主管用水業務,到了首鋼京唐後,一個新課題擺在他面前——如何突破“缺水”瓶頸?

海水淡化的大膽設想浮出了水面,但這門技術只有少數發達國家才掌握。反覆斟酌後,首鋼京唐決定引進法國技術。

面對首鋼工人的各種疑惑,外國專家只會說no(不),閉口不提核心技術細節,現場設備調試環節一開始就極其艱難。

首鋼人都有股不服輸的勁兒。大家夥兒從頭開始學,白天把設備拆開研究,晚上查文獻學習,到了後半夜一兩點宿舍的燈總是亮著。

2009年3月20日,海水淡化項目終於出水了!也許是天意,這一天恰逢世界水日,曹雲明的心情五味雜陳:“成功沒有捷徑,責任感和使命感是首鋼人的動力。”

一期頭兩組設備靠引進,後兩組設備則由首鋼自主集成並創新提升。目前,首鋼京唐整個海水淡化項目建設在國內首屈一指:日產水規模達到5萬噸,可以滿足整個鋼廠一半以上的淡水需求,海水淡化產生的濃鹽水還能賣給附近的化工廠。

循環經濟在首鋼京唐“轉”了起來:發電過程中產生的餘熱,用來蒸發海水;餘熱資源除滿足企業自用外,還向周邊企業供應採暖水;廢渣、塵泥等固體廢棄物能做成建材產品;工廠尾氣在加工後能變廢為寶,成為高附加值的燃料乙醇、天然氣和高蛋白飼料……

從山到海大跨越,“海上首鋼”涅槃重生,成為我國鋼鐵行業轉型發展的精彩縮影。


分享到:


相關文章: