尋訪山城
我表達下我個人的觀點。
首先，最快時間和解是所有選擇中最理想也最正確的選擇，對雙方或者說對多方都是有利的，在這一點上，可以說奔馳公關團隊的水平和效率都是值得點讚的，不似以前那個打官腔的女高管讓人反感甚至是憤怒。奔馳官方提出的幾點和解方案也是值得我們學習和參考的。一，答應訴求，不做任何推諉，體現責任擔當精神。將經營方以檢查為由暫停合作，並且可能永久停止，嚴厲之中並未做絕，表現其嚴謹周密的風格貫穿整個奔馳品牌。二，賠禮道歉，給予女車主一個生日宴會補償，平衡事主心理，緩解輿情，這比簡單的所謂一賠三來得人性化並且經濟化，但效果更好。三，邀請車主去參觀工廠，考察奔馳生產的實際情況，可以展示其生產製造技術等方面的嚴格和周密性，展現出奔馳官方對品牌方面的實力和自信。幾招使出，周密嚴謹，層層推進並且讓人無法拒絕，並且可以藉此進行事件營銷，可以說是奔馳官方的公關教科書式案例。
其次，女車主的表現也可圈可點，積極配合和解，以所見的事實為依據，適時了結和解此事，並未要求什麼額外的補償或者賠償，體現出女車主的修養確實讓人讚賞。女車主對自己的身份和地位以及自己的需求非常清楚，無論輿情如何，始終冷靜理智，過自己平靜的生活，維護自己應有的權益，並不想因此事件有什麼其他非分之想，完美表現了中華民族文化人的善良，厚道，冷靜，理性的特點，讓人激賞。
再次，有網友認為女車主應該趁此機會將維權進一步推進，獲得更大的收益等等，這是不正確的，女車主始終堅守本心正說明其不為外物所惑的可貴。事件已經揭露行業的一些淺規則，自然應該由相關部門去調查，規範，沒理由也不可能因此由女車主去做非自己權責範圍之內的事。
此事件已經揭開汽車行業的諸多亂象，潛規則之類，在央視及各傳媒的推波助瀾之下成為熱點，國家相關部門如果能借此推進改變，進行規範，則無疑是國民之幸。
蕭看風雲談牛仔
對於網友來說可能有點失望，對於女車主這是最好的結果了。
1.對於女車主來說，事情發展到現在這個程度，已經是頂峰了，所以她可以在這個時候爭取到最大的利益。再過幾天網絡熱度一退，得到可能就會是這些了。
2.也出了氣了。要的訴求都滿足了。換車，補償，退款等等，還有十年vip服務，補過生日。
3.輿論壓力太大。她本身就不是明星，天天在輿論下曝光，肯定對生活有影響。所以早點結束才能過的清淨。
4.奔馳都被網友調侃的厲害。俗話說，得饒人處且饒人。那麼大的利益集團，網友是看景不閒事大，把利益集團逼急了，肯定不會好過的。
說實話，如果是我，我也會在這時候這樣做。作為一個理智的車主，這樣座是最好的結果。我支持她！
網農斌哥
昨天，奔馳女車主和奔馳公司做出了最終和解，從最終達成的和解協議來看，我認為都符合了雙方的意願，奔馳公司可以迅速的消解事件帶來的持續影響，降一降熱度，儘可能減少對正常銷售的干擾。
從女車主來看，雖然沒有按照自己提出的八點意見，但在關鍵性的問題上都給予了圓滿解決，承諾換車、贈送十年一對一的VIP質保、退還金融服務費、到奔馳德國基地參觀生產線，最後，還要給她補辦一個農曆生日，這個結果最終讓女車主滿意。不過話又說回來，你不滿意又能如何？
而對於廣大的吃瓜群眾來看，似乎並沒有達到內心的期望，甚至是表示失望，特別對女車主也頗有意見，為什麼這麼容易妥協呢？對於這一點，我認為大家應該理解和支持女車主的決定，看熱鬧的從來不怕事兒大，圍觀者希望藉此事件揭開汽車行業更多的問題。
但你們考慮過女車主的處境嗎？知道她面對的壓力嗎？我認為對於她而言，能夠堅強的走到這一步已經非常難得了，她在成功維全的同時，也讓汽車行業的一些潛規則顯出水面，也給廣大的消費者提了一個醒，她用自己的事例給我們上了一課，已經足以。
要知道，女車主是坐著說話的，不像圍觀者，是站著在那說話，誰腰疼誰知道，所以也不要把自己的意志強加給女車主。人家，還要在社會上生存呢。
元芳有看法
和解是一件好事，作為律師，我最願意看到的就是雙方當事人握手言和。
這場早就該發生的和解，雙方都付出了巨大代價。
女碩士放下斯文，坐在奔馳車引擎蓋上哭訴維權，一哭驚天下，孟姜女哭倒長城，女碩士據說把汽車版塊的市值哭掉了137個億！
奔馳車為此付出的商譽損失，更是不可估量。
可，這事如果奔馳方一開始就本著為客戶著想的理念去解決，只需要換一臺車，車主就會歡天喜地，息事寧人。
他們不，他們一定要想盡辦法刁難你，直到把女碩士逼成潑婦，逼到天下沸騰，人人盡知。
丟人丟夠了，再出來和解，這是被逼無奈的和解，對這個結果，你所表達出來的善意，是打折扣。
奔馳還要滿腔熱情地給女車主做兩次生日，不知道雙方聚在一起，尷尬不？
我代理案件的過程中，也屢屢遇到此種情況，雙方一開始爭執得勢不相立，不可開交，最後，好了，撤了，和了。
世移事易，不是你不明白，是這世界變化太快。
潘衛霞律師
西安奔馳漏油事件，今天凌晨最新消息稱，當事人與利之星和解。
達成協議：1.置換一輛全新同款奔馳CLS300運動轎跑車一輛，2.第三方返還違規收取的金融貸款服務費15575元，3.賠付10000元的交通費，4.利之星4S店為當事人補辦生日宴會，5.邀請到奔馳廠家參觀製造過程。
最終，當事人與涉事4S店的糾紛到此結束，雖然看似解決了矛盾糾紛，但是雙方的‘麻煩’也隨之接踵而至。
對當事人W女士來說，這件事到現在已經鬧騰了這麼些天了，對她及其家人的困擾，想必是非常大的，本來事情圓滿結束，讓伴隨多天的煩惱得以解決，心中的那塊‘石頭’終能落地，能睡個踏實覺了，是件非常值得高興的事。
但是事情的熱度並不會因為W女士和4S的和解而褪去，而和解再次引起網友們熱議，甚至有部分網友指責當事人，對其口誅筆伐，稱其對4S店提的要求太低了，肯定是收了鉅額封口費，肯定給了特殊好處。更有甚者認為這是奔馳與當事人演的‘一出好戲’是套中套，是奔馳的大型廣告秀。
而瞎哥對有自己的看法，對當事人W女士的和解，我覺得可以理解，這麼些天下來了，只想快點解決，讓自己恢復原本平靜的生活狀態，畢竟成為熱點人物，站在風口，太累了，不僅要孤身與龐大體量的4S‘鬥智鬥勇’時刻不能鬆懈，可能因為一句話的口誤，而墜入萬丈深淵，從佔理方變成網友口中的訛錢者，從‘女神’變成‘這女的’。僅因為她第一段視頻說自己研究生畢業，接受採訪說研究生在讀，就被部分網友所質疑。所以，這種高度緊張的精神狀態，是常人不可想象的。
所以，瞎哥認為，在自己能接受的合理範圍內儘快和解，相信是她目前最希望得到的結局。而就W女士家人口中：‘只要求自己理應所得，絕不會獅子大開口。’也反映出高學歷，高素質的基本素質。而經銷商也表示了他們的誠意，換車的同時，即賠交通費，又辦生日，十年VIP，還邀請到奔馳廠家參觀。這些條件應該讓W女士認為得到了自己理應所得的，所以她決定與之和解。我覺得，她這麼做，是大度，寬容，而不失理性的決定。
對於僅要求換同款車型，而不是退款選擇其他品牌，我覺得也是有其中道理，其一，大概是當事人非常喜歡這款車，就算出了這樣的事，也依然選擇相信它，相信奔馳。其二，或許奔馳公關思想工作確實到位，如若選擇退款，購買其他品牌，那對奔馳品牌的口碑而言，更是雪上加霜。
當事人對事情的處理結果，似乎不能令廣大網友滿意，得不到大家所期望的，以一賠三，200萬，斟茶道歉，但是瞎哥想說，請尊重當事人的意願，如果一味強硬堅持網友所期望的結果，能否如願暫且不說，時間拖久了，熱度一降下來，怎麼處理還真不好說。人家也要工作，學習，生活。俗話說，看熱鬧不嫌事大，站著說話不腰疼。某些鍵盤俠僅代表上億網民，表示對其失望，產生質疑。我倒想說，網民除了拿著鍵盤把熱度炒上去外，實質上到底幫了人傢什麼？幫請律師了？幫出車費了？幫買盒飯了？幫忙到處奔波了？並沒有。
那還要求那麼多，W女士僅是一個開端，僅是一根導火索，火點著了，炸不炸還得看火藥啊，怪導火索算啥本事。難不成還指望一個弱女子就因為有眾網民用鍵盤撐腰，而去跟一個集團掰扯？人家有錢，有勢，有資源，智囊團，而當事人，只有自己孤身一人和大批網民的精神支持。僅憑一人，撼動137億的資金，就問誰能做到？還有誰？
有時僅看看熱鬧，噹噹吃瓜群眾，都挺好！
利之星與當事人的‘民事糾紛’解決了，那接下來事件並不會因為解決了漏油事件，漏稅事件就隨之解決。接下來，該是‘國家隊’與利之星與一眾經銷商店的‘刑事糾紛’了。
從由工商，質監，物價，稅務等部門組成的國家隊入駐，到發現問題。由‘私人微信轉賬服務費’牽出的偷稅漏稅，由‘15000元’牽出的巧立名目亂收費，由‘金融貸款服務費’的強制消費。汽車行業的種種亂象，該隨著國家隊的介入，而去發現，去曝光，去整改，去責罰。
還國民一個良好有序的市場金融環境，還民眾一個健康公平的購車環境。
以上是我的一點小看法，如果說得好的，請給點個贊鼓勵一下哦。
瞎哥說
奔馳女車主與4S店意外和解了，不知怎的，此消息突然傳來，作為一枚普通消費者，卻有一種空蕩蕩的失落感覺。
之一，奔馳女車主並未如大夥所願地拿到了“退一賠三”的補償，不免令人失望。
根據網絡媒體的披露，雙方和解協議主要內容包括：
1、更換同款的奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購買；
2、對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款；
3、奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等，瞭解相關流程。
4、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務；
5、為女車主補辦生日（農曆），費用由對方全額支付。
相比之下，奔馳方面的這些有限補償條件，與大夥心中的“退一賠三”維權目標，還是存在不少落差和距離的，更似有息事寧人、草草收場之嫌。
之二，女車主原來堅持的8項訴求（抑或是談判）條件到底落實了多少呢？
4月13日，女車主和奔馳調查組見面之時，提出了8大訴求，包括調查該車車輛歷史、檢測車輛、要求奔馳方公開道歉、給予精神補償等。 不少法律專業人士認為，奔馳女車主這些訴求合理合法，可以理解。只是有一項（要求精神損害賠償的訴求），法律上很難支持。而女車主要求整治汽車銷售亂象的訴求，卻實有助於其他企業以此為戒，讓“整個行業都能更好地對待消費者，維護消費者權利。”這無疑是開了一個好頭，令廣大消費者充滿了期盼。
之三，該事件雖然已經劃上句號，但是“奔馳漏油事件門”給人們帶來的思考還遠未結束。
消費者由衷期盼有關監管部門要以此為契機，加大對市場上魚龍混雜、變相漁利群眾的無良4s店的行業整理力度；要對消費者購車的流程進行全面規範和優化並接受社會的監督；要對那些膽敢觸及公眾道德底線、公然擾亂市場經營秩序的一些不法商販，進行嚴肅處理，殺一儆百，以示來者，切實維護好廣大消費者的合法權益。
霍小姐的八卦爐
女事主在和解後的博文裡提到“戰友”一詞，我想說：對不起，我不再是你的戰友！
當小女子坐在引擎蓋上手拿紙巾哭訴時，何曾想拿起的紙巾更像旌旗，全國網民隨之吶喊助威，長期受不良商家欺詐的憤怒噴薄而出，各種助力、聲援此起彼伏，眼看著被魚肉的人民就要挺起腰桿了，突然間偃旗息鼓了，刀槍入庫了。
誰受到了愚弄？誰更有了委屈？
西安利之星必須受到懲罰，也受到了懲罰，但現在受到的懲罰來自於國家機器，別人也確實沒有這個權力和能力。接下來的整頓只要深入下去，就百姓而言，可能會在以後的銷售和售後終會得到一些本該就有的實惠。從這個意義上講是要感謝小女子引擎蓋上的哭泣。
店大欺客，但人民也是不好惹的，在一段時期內奔馳的銷售業績下滑是必然的，算是給他一個教訓，但這個教訓不會太大，奔馳的危機公關大家已經看到了、領教了，唯寄希望他們真的能改過自新。
我不再是你的戰友，因為你已遠離了我們。我很難想象一個受到奔馳莫大屈辱的人會繼續開著奔馳走在大街上，全然不顧及支持她的人的眼光。我不會如好事者般叨擾你的生活，希望你安靜的生活如前，享受你農曆三十大壽的盛宴，因為你已經不在意陽曆三十歲生日禮物帶來的屈辱。你可以代言奔馳，監測它的生產線，享受十年一對一的貴賓服務，這是你爭取來的，多麼和諧。
奔馳，這個百年品牌不會死去，經銷商利之星可能也不會死去，即便死去還會有利之月利之海誕生，這不奇怪。
奇怪的是奔馳的客戶名單裡有你，這讓人很不理解，縱使奔馳給了天大的好處，也不應該啊，你讓支持的人情何以堪？哪怕曾經支持你的人之後成為奔馳客戶，你也不應該再選擇奔馳。
我感覺我受到的50年良好教育受到了侮辱。
我那在天之靈的老師，您說的“士可殺不可辱”
是真的嗎？
大火58851243
現在這個結果對女車主來說已經很好了，也達到個人要求，換車、退還金融服務費，PDI檢測結果也有了（是否公正我不知道，至少現在不能證明是不公正的報告）我們不能再要求她像勇士一樣繼續戰鬥下去，畢竟以她一己之力要撬動整個汽車行業根本不可能，這本身就是一場非對稱戰爭。女車主已經為廣大消費者做出了巨大貢獻，豐功偉績都可以載入史冊的。不要再苛求人家了，別都站著說話不腰疼，你要不服你接著找利之星、找奔馳幹去啊。
央視都說了，個案可以和解，根源還需深挖。顯然深挖根源不是女車主應盡的責任，女車主也沒這個能力，你我都沒有這個能力。這留給有能力的人或者有能力的部門去做吧。
最後向女車主表示感謝和尊敬，也希望以後不再發生類似事件。
天使帝國112233445566
你們還想要怎樣？？？？？？王女士，以超過90%國人的智商、情商、口才、毅力，因為自己的不公遭遇背水一戰。當然，在過程中得到了許多國人道義的支持（可惜在中央臺沒介入前，幾乎沒有有力人士的出於正義的支持）。本來一個聰明漂亮的女人，更多人生理想是相天教子、生活平安平靜，殊不知無妄之災把她逼成了“潑婦”。這不是她的錯！而今天，在各方協調（也可能是壓力）下，王女士接受了和解。這很好呀，對於她，對於我們大家，難道不是希望她圓滿地、有尊嚴地全身而退嗎？難道希望看到誰都無法預知的悲傷的連續劇嗎？？？？？？？“己所不欲，勿施於人。己所不能，莫苛於人”。我們捫心自問，換位自己，能做到比她好嗎？做到比她堅強嗎？社會的陰暗面，不能寄望於一個人、一件事，去完全揭開，去完全改變。如果我們每個人遇到不公，遇到不平，都去爭一下、論一下，堅持一下，此類事會越來越少。最後為王女士贊一個！為你平安抽身祝福！！！
聚正合
和解對女車主來說是件好事！
女車主從最初的不接受和解，到提出八項訴求再到最後的和解。內心肯定是承受了非常大的壓力。一家人的生活都受到了影響。為了儘快結束這場鬧劇，只有接受和解。畢竟她最初要求的換車，和退還金融服務費都已經實現了。
對於廣大網友來說，這來得有點突然。大家心中所有的疑惑，4s店大欺客，以及投訴無門，發票低開的這種現象都因為這次事件全部爆發出來。都希望這個事件能引起有關部門的重視，整頓一下4s店。還消費者一個良性的消費市場。結果事情就這樣結束了。
反正對事情的調查還沒有結束。到底以後的市場是什麼樣我們也不知道。這類事件，反正都是見怪不怪了。
我們還是各人過好各人的生活。沒必要去糾結這些。我們就當看了一場免費的煙花吧！
