近期,我國多地企業及相關從業人員反映,砂石料、水泥價格漲瘋了,砂石、水泥價格暴漲席捲各地, 大家紛紛叫苦不迭。項目進度緩慢甚至被迫停工,砂石質量難以保證,嚴重影響了工程建設的質量和安全。然而這一暴漲的趨勢似乎還在繼續…
產生這樣現象的原因究竟是什麼?
春節後,隨著天氣情況好轉,一些基建工程開始施工,砂石、水泥銷量明顯增加,價格也隨之走高。
以湖北武漢地區為例,近期,武漢地區砂石短缺,部分混凝土企業面臨砂石斷供。
不完全統計數據
最新數據顯示,全國水泥價格指數為148.7,相對於3月下旬的最低點位144.99上漲了2.5%,相比去年同期則上漲了10.87%。
那麼,砂石料、水泥價格暴漲會帶來哪些影響呢?
1 工地施工現狀
目前大部分地區和攪拌站出現“停工待料”、“暫停接單”的現象,原材料價格短時間內價格飆漲,漲幅太大,建築工程利潤空間被嚴重擠壓,有的區域甚至是有價無貨,材料價格上漲正成為諸多工程項目最大的不可控風險,造成許多建設工程項目只能持觀望態度,工期大面積延誤成為普遍現象。現在河砂已到了不是多少價格的問題,而是有沒有砂賣從而影響工程進度的嚴重問題。
2 各地市場現狀
由於很多砂石廠關閉,導致混凝土市場逐漸萎縮,有的地方甚至需要現金才能購買。而處於價格窪池的地區,砂和水泥大多都供應市政工程,民用市場領域供應略顯不足,居民裝修買砂甚至要到村委會開證明。另一方面砂石作為建築重要原材料,它的暴漲趨勢,勢必會推高房價的上漲,這是一個讓人們擔心的問題。
3 工程質量現狀
目前砂石市場供不應求,導致非法採砂現象嚴重,對於砂石替代材料的技術應用不成熟,供應無法滿足需求。一些假冒偽劣的替代性材料流入工程施工現成,加之替代性砂石質量難以保證,從而將極大影響工程質量,甚至將出現一系列生產安全問題,後續可能造成一系列包括刑事犯罪在內的嚴重後果。譬如工程重大安全事故罪,而一旦對於混凝土供應商、施工單位等追責將會成為不可承受之重。
4 背後原因
為什麼今年的砂石料價格會漲的如此離譜?
直接原因:
環保督察
全國多地砂、石場環保督查整治進一步深入,例如長江河道禁採、黃河禁採、珠江禁採、贛江禁採、漢江禁採、幹流禁採疊加支流禁採。短時間內行業會出現重新整合資源的現象,砂石料短缺不可避免。
另外再加上水利部發布《關於開展全國河湖採砂專項整治行動的通知》,加強河湖採砂管理,嚴厲打擊非法採砂行為,就連手續齊全的河段湖段正常採砂都受到影響,導致河砂短缺。
區域需求遠大於供應
像長江、珠江三角這種經濟發達區域,中部城市群建築量大,對河砂需求量巨大,這種龐大的需求量導致了砂石供需不平衡。 本地建築用砂來源距離大幅增加,包括山東等地砂源進入長三角、珠三角地區。
間接原因:
行業壟斷/涉黑,人為控制
近幾年來全國範圍的環保督查,砂場整改關停,小型砂場被淘汰,部分河砂經營權集中到一些大型砂場和少數人手中,形成了壟斷甚至是涉黑。
導致了一部分企業用壟斷的方式控制市場,從而閉門發大財,越是這樣下游的成本越高。
囤積居奇,坐地起價
至於部分控制或手握有砂石料資源、碼頭資源、物流運輸資源的主體,也會採用囤積居奇、漫天要價的方式,不斷炒高砂價,進一步加劇了砂短缺的局面。在奇高的價格之下,砂石料(軟黃金)的高額利潤甚至已經超過了工程微薄的利潤,所以你們懂的。
碼頭關停、運輸超載控制
在巨大利益驅動下,海上出現了大規模的非法砂石盜採活動,大量的海砂需要向沿海城市和長江、珠江沿線等內陸省市運輸。從近三年此類船舶事故統計和分析來看,砂石運輸已成為造成水上交通人員死亡的重要因素。治理內河船非法從事海上運輸雖然已經長期開展,但近年來形勢更加嚴峻。
明知長江武漢段全線禁採江砂,仍然糾集十多艘船隻編隊作業,晝伏夜出“水中淘金”,瘋狂作案六晚、非法採砂2萬餘噸後被警方當場查獲。近日,經武漢市江漢區人民檢察院依法提起公訴,“3.9”特大非法採砂案十六名被告人當庭受審。
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